Vertaling van "ships come here " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

drop anchors clear of the position the ship is expected to come to rest
mouiller en dehors de la zone où le navire doit venir s'échouer

coming and going of ship
va-et-vient des navires

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

With international shipping and so forth, species have come here in the past that have done long-term damage.
Des espèces introduites au Canada, en raison notamment de la navigation internationale, ont causé des dommages à long terme.

We will cases in Canada where asylum seekers who, as my colleague pointed out, do not come here on a cruise ship.
Comme mon collègue l'a indiqué, les demandeurs d'asile qui viennent au Canada n'arrivent pas à bord de navires de croisière.

We had the Sun Sea and another ship come to Vancouver carrying illegal immigrants who had paid $25,000 to come here.
Le Sun Sea et un autre navire sont arrivés à Vancouver avec à leur bord des immigrants illégaux qui avaient payé 25 000 $ pour venir ici.

We want to make sure that cruise ships come here, spend money here and give employment to our various countries.
Nous voulons nous assurer que des navires de croisière viennent ici, dépensent de l’argent ici et donnent de l’emploi à nos différents pays.

Ships for scrapping come only under Annex III (green list), the assumption here being that they no longer contain hazardous waste or other hazardous substances.
Les navires à démanteler relèvent de l'annexe III (liste verte). Il est postulé que ces navires ne contiennent plus de déchets dangereux ou autres substances dangereuses.

A lighthouse was built here because at that time the Grand Trunk Pacific Railway line was planned for Prince Rupert to ensure that the ships coming into Prince Rupert, and to the connection with this great Grand Trunk Pacific Railway, would arrive safely.
Un phare a été construit à cet endroit parce que, comme c'était l'époque où on planifiait d'amener la ligne de chemin de fer du Grand Tronc du Pacifique jusqu'à Prince Rupert, on voulait s'assurer que les bateaux arriveraient à Prince Rupert en toute sécurité.

Be that as it may, I think it is up to all of us here to investigate what happened and why it happened as quickly as possible and of course it is not easy to draw any conclusions when you have a ship flying under the flag of the Bahamas, a country which, I may remind you, is not on the black list, it is hardly even on the grey list of the so-called Paris ΜΟU, a ship operated by a Liberian company, owned by a Greek and registered with an American shipping register, in fact one of the best shipping registers in the world, a ship which was built in China, comes from Latvia and Russia, was fitted out in Gibraltar and so on and so forth.
Quoi qu'il en soit, je pense qu'il revient à chacun d'entre nous de découvrir le plus rapidement possible ce qui s'est passé et pourquoi c'est arrivé. Bien sûr, il n'est pas évident de tirer des conclusions alors que nous sommes confrontés à un navire battant pavillon des Bahamas, un pays qui, permettez-moi de vous le rappeler, ne figure pas sur la liste noire, il figure à peine sur la liste grise du MOU de Paris ; un navire utilisé par une compagnie libérienne, appartenant à une compagnie grecque et enregistré sur un registre de navigation américain, d'ailleurs un des meilleurs registres navals du monde ; un navire construit en Chine, en provenance de Lettonie et de Russie, qui a été équipé à Gibraltar, et ainsi de suite.

We have many ships that come here with our annual supplies and if we had a deep-sea port here, the ships would be able to dock and the companies could hire the local contractors to offload the ships.
Il y a beaucoup de navires qui arrivent ici avec nos approvisionnements annuels, et si on avait un port en eau profonde, les navires pourraient accoster et les compagnies pourraient engager des entrepreneurs locaux pour les décharger.