Vertaling van "small city car " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

small city car
minivoiture urbaine

town car [ city car ]
citadine [ voiture urbaine ]

small town [ small city ]
petite ville

city car
citadine

City car
citadine

Assystem City Car
Assystem City Car

car-free city
centre ville sans voitures

car-free city centre
centre-ville sans voitures

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

These two models belong to the small city car segment of the passenger car market which is currently in significant absolute decline.
Ces deux modèles appartiennent au segment des minivoitures urbaines du marché des voitures particulières, qui accuse actuellement un déclin absolu significatif.

15. Recalls that, while a concentration of shops outside city centres can be convenient for some consumers, it can also have negative environmental effects and can be a challenge for other consumers, in particular for older people, people with reduced mobility or those without a car; calls, therefore, for local and regional authorities to a adopt a balanced approach, also taking into account the fact that in many regions, especially in view of the economic crisis, the saturation point has already been reached; emphasises that retail developers should continue to assume their shared responsibility to promote sustainability, true freedom of choice for consumers and access to the market for small shops; notes that rents in shopping centres outside city centres can be too high for smaller, independent shops and stresses the need to ensure a level playing field for these shops, for example by basing rents on a percentage of turnover, in cases where this is not already an existing practice;
15. rappelle que, si la concentration de magasins en dehors des centres-villes peut se révéler pratique pour certains consommateurs, elle peut également avoir des incidences négatives sur l'environnement et poser des problèmes pour les autres consommateurs, en particulier pour les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite et celles ne possédant pas de voiture; demande donc aux autorités locales et régionales d'adopter une approche équilibrée, en tenant également compte du fait que dans de nombreuses régions, en particulier eu égard à la crise économique, le point de saturation a déjà été atteint; souligne que les acteurs du commerce de détail devraient continuer à assumer leur responsabilité partagée pour ce qui est de promouvoir la durabilité, une vraie liberté de choix pour les consommateurs et l'accès au marché pour les petits magasins; observe que les loyers dans les centres commerciaux situés en dehors des centres-villes peuvent être trop élevés pour de petits magasins indépendants et met l'accent sur la nécessité de leur assurer des conditions de concurrence équitables, par exemple en basant les loyers sur un pourcentage du chiffre d'affaires, dans les cas où cette pratique n'a pas encore été adoptée;

With the slogan “Clean air – It’s your move!” – European Mobility Week is underlining that we all have a part to play, and that even small changes, such as providing more options for people to take public transport, share journeys, commute by bicycle rather than taking the car, or simply walk, can enhance the quality of life in European town and cities.
Avec le slogan «Clean air – It’s your move!», la Semaine européenne de la mobilité insiste sur le fait que nous avons tous un rôle à jouer et que des changements même mineurs (par exemple donner davantage de possibilités aux citadins d'utiliser les transports publics, de faire du covoiturage, de se déplacer à vélo plutôt qu'en voiture, ou simplement de marcher) peuvent améliorer la qualité de vie dans les villes européennes.

Moreover, the ‘footprint’ parameter would place small and CO2 -efficient city cars at a considerable disadvantage.
De plus, l'empreinte défavoriserait fortement les petits véhicules urbains qui émettent peu de CO2.

Yes, we do need to favour small cars over large cars and we need to come up with tax measures, new practices and even bans in some cases, particularly in built-up areas, to prevent large vehicles, including 4x4s, from polluting our towns and cities all day long and producing huge quantities of CO2.
Oui, les petites voitures doivent être favorisées par rapport aux grosses voitures et nous devons trouver des taxations, des pratiques, voire d'interdiction dans certains cas, qui empêchent ces gros véhicules, 4x4 ou autres, notamment en milieu urbain, de polluer à longueur de journée nos villes et de produire une grande quantité de CO2.

Yes, we do need to favour small cars over large cars and we need to come up with tax measures, new practices and even bans in some cases, particularly in built-up areas, to prevent large vehicles, including 4x4s, from polluting our towns and cities all day long and producing huge quantities of CO2 .
Oui, les petites voitures doivent être favorisées par rapport aux grosses voitures et nous devons trouver des taxations, des pratiques, voire d'interdiction dans certains cas, qui empêchent ces gros véhicules, 4x4 ou autres, notamment en milieu urbain, de polluer à longueur de journée nos villes et de produire une grande quantité de CO2.

On Friday morning, she visited several projects in Birmingham that have also benefited from EU funding, including Aston Science Park, the major redevelopment of the ‘Eastside’ area of the city centre, and a small and medium-sized engineering firm that has benefited from measures put in place following the closure of the MG Rover car plant (see IP/05/447).
Vendredi matin, le commissaire a visité à Birmingham les sites de plusieurs projets qui ont également bénéficié de financements communautaires, y compris Aston Science Park, principale opération concernant la zone «Eastside» du centre-ville, ainsi qu'une PME spécialisée dans l'ingénierie, qui a bénéficié de mesures mises en place à la suite de la fermeture de l'usine automobile MG Rover (voir IP/05/447).

We've done a survey in the lower mainland of B.C., for example, where 4% of the cost of a good can be traced back to traffic congestion, a truck waiting because there are cars on the road, because there's not enough transit, especially in the small suburban cities that don't have enough transit either.
Nous avons fait un sondage dans le sud de la partie continentale de la Colombie-Britannique, qui a révélé que 4 p. 100 du coût de transport d'un produit est attribuable à la congestion routière, au fait que le camion qui le transporte doit attendre à cause du nombre de voitures qui circulent sur les routes, à cause du manque de transport en commun, surtout dans les petites villes de banlieue où le transport en commun est insuffisant.