Vertaling van "small ports would " (Engels → Frans) :

First of all, if the person is at a small port of entry, alone or where there are not many officers on duty at that moment, they may call another port of entry offering bilingual services where another officer would be able to provide the services in French.
Premièrement, si la personne se trouve à un petit port d'entrée, qu'elle soit seule et qu'il n'y ait pas beaucoup de personnes en poste à ce moment-là, on peut faire appel à un autre port d'entrée qui offre un service bilingue et où un autre agent en place est en mesure d'offrir le service en français.

For those businesses too, and for small and medium-size enterprises in general, we would like to introduce uniform European legislation that enables them to operate within the internal market but that is simple legislation at the same time, as Mr Gauzès stated, in fact, with only one port of call and one set of rules, as is the case with eXtensible Business Reporting Language (XBRL), which means they will not be saddled with an enormous administrative burden as is currently the case.
Pour ces entreprises également, et pour les petites et moyennes entreprises en général, nous voudrions introduire une législation européenne harmonisée qui leur permette d’opérer au sein du marché intérieur, mais qui soit dans le même temps une législation simple, comme l’a déclaré M. Gauzès, avec un seul point d’appel et un seul ensemble de règles, à l’image de l’eXtensible Business Reporting Language (XBRL), de manière à ce qu’elles ne croulent pas sous un amas de charges administratives, comme c’est le cas actuellement.

I would like to thank my colleagues, particularly Senator Bryden, who worked exceptionally hard to see that the specific requirements of small ports were taken into account.
Je voudrais remercier tous mes collègues, et particulièrement le sénateur Bryden, qui a apporté une contribution remarquable pour tenir compte des besoins spécifiques des petits ports.

With regard to that element of those ports, if you consider the Council’s viewpoint on ports – and this has been put in more than one way – the quantitative criterion used is, in my opinion, too sweeping and too vague, which results in a situation in which some ports in the German Wadden area and some in the Netherlands, such as the port of Scheveningen, which is a small fishing port, have now been elevated to the status of ports which would be required to play a role in the trans-European network.
Pour ce qui est de cet élément des ports, si vous examinez la position du Conseil à propos des ports - et cela a déjà été dit à plusieurs reprises - j'estime que le critère quantitatif utilisé est trop rudimentaire et trop facile, et que de ce fait, certains ports de la mer des Wadden allemands, certains ports des Pays-Bas, comme le port de Scheveningen, qui est un petit port de pêche, deviennent des ports qui devraient jouer un rôle dans le réseau transeuropéen.

However, certain issues must be raised. I would draw the Commissioner’s attention to the need for greater coordination of European funds with the objectives of sustainable development within the EU and real balance between the regions. These objectives require the promotion, as already mentioned, of alternative means of transport such as the railways, the sea and cabotage which will reduce congestion on the roads and stimulate the ports. These objectives also require the role played by the Cohesion Fund to be integrated into a regional development strategy which aims to establish industries in small and medium-sized towns and in the rural areas which form four-fifths of the EU. They also require integrated support from the Structural and Cohesion Funds for structures allowing technology to be distributed democratically, particularly by following the process decided in Lisbon and promoting investment leading to new businesses and jobs. Finally, these objectives also require a civil and social dialogue and the participation of research bodies subordinated to this strategy.
Certaines questions doivent cependant être soulevées, et j’attirerais l’attention de M. le commissaire sur la nécessité de miser davantage sur la coordination des Fonds européens en vue du développement durable au sein de l’Union et de l’équilibre réel entre les régions, lesquels passent par la promotion, comme cela a déjà été dit dans cet hémicycle, des moyens de transport alternatifs, le transport ferroviaire, le transport maritime, le cabotage (qui permettra le décongestionnement ferroviaire et l’animation des ports) ; qui passent également par le rôle joué par le Fonds de cohésion s’il est intégré dans une stratégie de développement régional qui vise à promouvoir la fixation industrielle dans des villes de moyenne ou de petite taille et dans des zones rurales, qui représentent les quatre cinquième de l’Union, ainsi que par une aide intégrée des Fonds structurels et de cohésion à des structures qui permettent la démocratisation de la diffusion technologique, assurant précisément le suivi du processus décidé à Lisbonne et la promotion de l’investissement créateur de nouvelles entreprises et d’emplois ; et qui passent encore, finalement, par un dialogue civil et social et par la participation d’entités de recherche subordonnées à cette stratégie.

Mr President, I would also like to stress the need to forge ahead with objectives that facilitate a greater involvement of civil society in creating networks linking cities, ports, universities, trade associations, entrepreneurs and non-governmental organisations, for the INTERREG programmes to be used to promote balanced development with regard to trade and territory through the modernisation of economic structures, so that the MEDA programme, which has received such a disappointingly small amount of funding, can at last bear fruit.
Je voudrais également insister, Monsieur le Président, sur la nécessité de moderniser les structures économiques, sur l'obligation de donner une impulsion aux objectifs permettant d'ancrer la participation de la société civile en créant des liens entre les villes, les ports, les universités, les associations professionnelles, les organisations non gouvernementales, etc., sur le fait que les programmes INTERREG doivent être utilisés pour favoriser le développement économique et territorial harmonieux grâce à la modernisation des structures économiques et que le programme MEDA, dont les résultats sont décevants par rapport aux frais qu'il représente, doit enfin porter ses fruits.

The federal government has neglected the maintenance of several small ports and now it would like to turn these small ports over to local entrepreneurs, rely on the spirit of economic development and initiative that local people may have.
Le gouvernement fédéral a négligé l'entretien de plusieurs petits ports et il voudrait maintenant remettre ces petits ports entre les mains de l'entrepreneurship local, à l'esprit de développement économique et d'initiative que peuvent avoir des gens plus proches du milieu.

However, if I were in charge, and someone said that there was a distinct possibility that several small ports would need repairs and it would cost millions of dollars, I would be somewhat concerned.
Toutefois, si j'étais responsable des choses et qu'on me disait qu'il est possible que plusieurs petits ports aient besoin de réparations qui coûteraient des millions de dollars, cela me préoccuperait quelque peu.

Senator Bryden: I would suggest that, after the third paragraph of the observations which begins: " Our greatest concern is for the future of small ports in small communities.." .
Le sénateur Bryden: Je suggérerais d'ajouter ce qui suit après le troisième paragraphe des observations qui commence par les mots «Nous nous soucions surtout de l'avenir des petits ports dans les petites collectivités..».