Traduction de «smarter pricing » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Farming Smarter [ Farming Smarter Association ]
Farming Smarter [ Farming Smarter Association ]

Spending smarter: corporate-university cooperation in research and development [ Spending smarter ]
Investir plus sagement : collaboration entreprises-universités en recherche et développement [ Investir plus sagement ]

farm prices [ Community farm price | EC farm price | price for the marketing year | Agricultural tariff(STW) ]
prix agricole [ prix agricole CE | prix agricole communautaire | prix de campagne ]

prices policy [ price system ]
politique des prix [ régime de prix ]

market prices
prix de marché

cost | cost price | first price | net price | prime price | self price
prix coûtant | prix de revient

bargain price | cut-rate price | dumping price | give-away price | ruinous price
prix dérisoire | prix sacrifié | vil prix

list price | manufacturer's suggested retail price | recommended retail price | suggested price | MSRP [Abbr.] | RRP [Abbr.]
prix de vente conseille

Management Through Innovations: The Achievements [ Management Through Innovations | Defence 2000: Finding Smarter Ways ]
Gestion par l'entreprise de l'innovation : les réalisations [ Gestion par l'entreprise de l'innovation | Défense 2000 : à la recherche de meilleures façons de faire ]

develop cost-plus pricing models | plan cost-plus pricing models | prepare a cost-plus pricing model | prepare cost-plus pricing models
préparer des modèles de prix de revient majoré

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This will need to be supported by a modern and coherent infrastructure design and smarter pricing of infrastructure usage.
Cette évolution nécessitera la conception d'une infrastructure moderne et cohérente ainsi qu'une tarification judicieuse de l'utilisation de cette infrastructure.

considering medium-term policy options such as mandatory CO emissions for newly registered HDVs, modern infrastructure supporting alternative fuels, smarter pricing of infrastructure usage (pricing infrastructure use on ‘polluter-pays’ (those who pollute while using the infrastructure pay) and ‘user-pays’ (those who use the infrastructure pay) principles), effective and coherent use of vehicle taxation by EU countries and other market-based mechanisms.
examiner les options politiques à moyen terme, y compris la fixation de limites contraignantes pour les émissions de CO des véhicules utilitaires lourds nouvellement immatriculés, le développement d’infrastructures modernes favorisant les carburants de substitution, une tarification plus intelligente de l’utilisation des infrastructures [tarification de l’usage des infrastructures fondée sur les principes du «pollueur-payeur» (paiement par les pollueurs) et de l’«utilisateur-payeur» (paiement par les usagers), l’utilisation efficace et cohérente de la taxation des véhicules par les pays de l’Union européenne et d’autres mécanismes fondés sur le marché.

Other options could include the development of modern infrastructure supporting alternative fuels for HDVs, smarter pricing on infrastructure usage, effective and coherent use of vehicle taxation by Member States and other market-based mechanisms.
D’autres options pourraient inclure le développement d'infrastructures modernes favorisant les carburants de substitution pour les véhicules utilitaires lourds, une tarification plus intelligente de l’utilisation des infrastructures, l’utilisation efficace et cohérente de la taxation des véhicules par les États membres et d’autres mécanismes fondés sur le marché.

While the setting of mandatory CO2 emission average limits for newly registered HDVs is the most apparent option as it inter alia ensures consistency with the way cars and vans emissions are regulated, other options could include modern infrastructure supporting alternative fuels for HDVs, smarter pricing on infrastructure usage, effective and coherent use of vehicle taxation by Member States and other market based mechanisms.
Bien que la fixation de limites contraignantes moyennes pour les émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds nouvellement immatriculés soit la solution la plus évidente, puisqu'elle garantit, entre autres, la cohérence avec la réglementation relative aux voitures et aux camionnettes, d’autres options pourraient inclure des infrastructures modernes favorisant les carburants de substitution pour les véhicules utilitaires lourds, une tarification plus intelligente de l’utilisation des infrastructures, l’utilisation efficace et cohérente de la taxation des véhicules par les États membres et d’autres mécanismes fondés sur le marché.

In this case, we were able to bring better pricing and better service and enable programs to serve Canadians and Canadian businesses smarter.
Dans le cas présent, nous avons été en mesure d'obtenir un meilleur prix, un meilleur service et de créer des programmes pour mieux servir les Canadiens et des entreprises canadiennes.

Senator Comeau: I will wrap it up by making one last comment: I guess I am a little bit of a doubting Thomas as to how we in Atlantic Canada are much smarter than the rest of the provinces of Canada, and that we got into this great deal with the federal government to have a harmonized tax with tax-in pricing.
Le sénateur Comeau: Je vais conclure par un dernier commentaire: je ne suis pas vraiment convaincu que dans les provinces de l'Atlantique, nous nous soyons montrés beaucoup plus avisés que les autres provinces canadiennes en concluant cette superbe entente avec le gouvernement fédéral pour que la taxe soit harmonisée avec le prix taxes comprises.