Traduction de «sncm’s main » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

subscriber's main station | main station | main telephone station
poste téléphonique principal | poste principal

subscriber's main station
poste téléphonique principal

subscriber's main station
poste téléphonique principal | poste principal

main gear wheel | main landing-gear wheel | main LG wheel | main undercarriage wheel
roue de train principal

main earthing bar | main earthing terminal | main grounding bar | main grounding terminal
barre principale de terre | borne principale de terre

principal straight motion | reciprocating main motion | reciprocating main movement | straight main motion | straight main movement
mouvement principal alternatif | mouvement principal rectiligne

conduct engine preparation activities for navigation operations | ensure main engines are ready for navigation operations | prepare main engines for navigation operations | ready main engines for navigation operations
préparer les moteurs principaux pour les opérations de navigation

first officer's instrument panel | first officer's panel | main instrument panel | P/O panel
tableau premier officier | tableau P/O

obstetrician's hand [ accoucheur's hand | main d'accoucheur ]
main d'accoucheur [ main de Trousseau ]

Main Track Out Of Service [ Form S ]
Voie principale hors service [ Modèle S ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Corsica Ferries France SAS, SNCM’s main competitor, brought an action before the General Court seeking annulment of that decision.
Corsica Ferries France SAS, principal concurrent de la SNCM, a introduit un recours auprès du Tribunal afin d’obtenir l’annulation de cette décision.

CFF, SNCM’s main competitor, greatly increased its passenger capacity from 500 000 to [.] million between 1999 and 2007 (of which [.] % increase between 2006 and 2007), which enabled it to increase its traffic (from [.] million in 2005 to [.] million in 2007) and its market share.
S’agissant du principal concurrent de la SNCM, CFF a augmenté fortement son offre de places de 500 000 à [.] millions entre 1999 et 2007 (dont [.] % d’augmentation entre 2006 et 2007), ce qui lui a permis d’augmenter ses trafics (de [.] millions en 2005 à [.] millions en 2007) et sa part de marché.

The Commission also notes that the average occupancy rate on ships of SNCM’s main competitor is lower than that of the public company.
La Commission note également que le taux de remplissage moyen des navires du principal concurrent de la SNCM est plus faible que celui de la compagnie publique.

As for the argument raised by CFF that the implementation of the measures described above in favour of SNCM involves a serious risk of eliminating its main competitor on the mainland France-Corsica market, namely CFF, the French authorities submit that, having regard to the current structure of the market on which CFF is in the majority, the maintenance of a competitive structure depends on the authorisation of SNCM’s restructuring plan and the presence of the latter on the market in question.
Quant à l’argument soulevé par CFF selon lequel la mise en œuvre au bénéfice de la SNCM des mesures décrites ci-dessus emporterait un risque sérieux de faire disparaître du marché France continentale-Corse son principal concurrent, à savoir CFF, les autorités françaises font valoir que, eu égard à la configuration actuelle de ce marché sur lequel CFF est désormais majoritaire, le maintien d’une structure concurrentielle dépend de l’autorisation du plan de restructuration de la SNCM et de la présence de cette dernière sur le marché en cause.

SNCM and CMN also have the main share of the market in this accompanied transport.
La SNCM et la CMN détiennent également la majorité de ce trafic accompagné.

The main subsidiaries of SNCM are Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) (36), the Compagnie Générale de Tourisme et d’Hôtellerie (CGTH) (37), Aliso Voyage (38), Sud-Cargos (39), the Société Aubagnaise de Restauration et d’Approvisionnement (SARA) (40), Ferrytour (41) and Les Comptoirs du Sud (42).
Les principales filiales de la SNCM sont la Compagnie Méridionale de Navigation (ci-après «CMN») (36), la Compagnie Générale de Tourisme et d’Hôtellerie (CGTH) (37), Aliso Voyage (38), Sud-Cargos (39), la Société Aubagnaise de Restauration et d’Approvisionnement (SARA) (40), Ferrytour (41) et Les Comptoirs du Sud (42).

Société Nationale Maritime Corse Méditerranée (SNCM), which until now has been controlled by the French State, is mainly active in the transport of passengers and freight between mainland France (operating out of the ports of Marseille, Nice and Toulon) and Corsica, Algeria, Tunisia and, occasionally, Sardinia.
La Société Nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), contrôlée jusqu’à présent par l’Etat français, est principalement active dans le transport de passagers et de fret depuis la France continentale (ports de Marseille, Nice et Toulon) vers la Corse, l’Algérie, la Tunisie et, accessoirement, la Sardaigne.