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Commodities and Special Issues Division
DG
Dangerous Commodity Review Committee
Dangerous commodity
Dangerous commodity placard receptacle
Dangerous good
Hazardous commodity
Hazardous good
Hazardous material
Special Rapporteur on Toxic Waste
Special commodities
Special dangerous commodities
Special dangerous commodity
Special transactions and commodities according to kind

Vertaling van "special dangerous commodities " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
special dangerous commodities | special commodities

marchandises dangereuses spéciales


special dangerous commodity

marchandise dangereuse spéciale


dangerous good [ DG | hazardous material | hazardous good | dangerous commodity | hazardous commodity ]

marchandise dangereuse [ DG,HAZMAT | matière dangereuse | marchandise hasardeuse | matière hasardeuse ]


dangerous good | dangerous commodity

marchandise dangereuse


dangerous commodity placard receptacle

porte-étiquettes marchandises dangereuses


Dangerous Commodity Review Committee

Comité d'étude des marchandises dangereuses


Special Rapporteur on the adverse effects of the movement and dumping of toxic and dangerous products and wastes on the enjoyment of human rights | Special Rapporteur on Toxic Waste

Rapporteur spécial sur les conséquences néfastes des mouvements et déversements de produits et déchets toxiques et nocifs pour la jouissance des droits de l'homme | Rapporteur spécial sur les déchets toxiques


special transactions and commodities according to kind

transactions spéciales et articles spéciaux non classés par catégorie


Commodities and Special Issues Division

Division des produits de base et des questions spéciales
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
These shipments may take one to three days to reach their ultimate destination, and they are generally commodities that are not considered to have special handling requirements, nor would they be considered dangerous goods.

Elles peuvent prendre de un à trois jours pour atteindre leur destination finale et, en général, ces marchandises ne requièrent pas de manutention spéciale et ne sont pas considérées dangereuses.


So the real danger from specializing in commodities is that they sell solely on price, and competitive advantage can only come from technology innovation rather than from product innovation.

Le véritable risque de la spécialisation dans ce genre de produits, c'est qu'ils se vendent uniquement en fonction du cours, et que la seule façon de faire mieux que la concurrence, c'est d'innover sur le plan des technologies car on ne peut pas innover sur le plan du produit.




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'special dangerous commodities' ->

Date index: 2023-06-19
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