Vertaling van "star versus other alliances " (Engels → Frans) :

It is also important to understand the underlying philosophies and founding principles of Star versus other alliances.
Il est aussi important de comprendre les théories sous-jacentes et les principes fondamentaux de Star comparativement à ceux d'autres alliances.

But two stars versus the American four stars.Other jurisdictions received much higher, and there were some that received lower.
Mais deux étoiles contre quatre pour les Américains.Certaines institutions ont été mieux notées, d'autres moins bien.

Revenue, for instance, for Star Alliance is $52.9 billion and for Oneworld it's $47.8 billion, a difference of about 10.7%. Operating income is about $3.5 billion versus $3.2 billion, or a difference of about 9.4%. Star Alliance carries about 28.2% more passengers, they carry about 38.4% more air freight, and their fleet is about 9.1% larger.
Par exemple, Star Alliance a des revenus de 52,9 milliards de dollars, comparativement à 47,8 milliards de dollars pour Oneworld, soit une différence de 10,7 p. 100. Quant aux revenus d'exploitation, c'est 3,5 milliards de dollars par rapport à 3,2 milliards de dollars, soit une différence d'environ 9,4 p. 100. Star Alliance transporte environ 28,2 p. 100 de plus de passagers, 38,4 p. 100 de plus de fret aérien, et disposer d'une flotte plus importante d'environ 9,1 p. 100.

Some of the issues seem to go a lot further than simply the airlines themselves, with the great alliances, Star Alliance versus oneworld.
Certains enjeux semblent aller beaucoup plus loin que les seules sociétés aériennes, avec les grandes alliances, Star Alliance par rapport à oneworld.

In fact, with the globalization and the major trading alliances that have been created, like Star Alliance and oneworld Alliance, in which Air Canada and other airlines have joined together in marketing agreements, it probably removes the original element of national ownership almost completely.
En fait, avec la mondialisation et les grandes alliances commerciales qui ont été conclues comme Star Alliance et Oneworld Alliance dans lesquelles Air Canada et d'autres compagnies ont uni leur force dans le cadre d'ententes de commercialisation, l'élément original de la propriété nationale disparaît sans doute presque entièrement.

In the opinion of Ryanair, the process that led to the selection of Lufthansa as the buyer was not competitive, the deadline for the submission of bids was extremely short (from 13 to 24 August 2008) and Lufthansa, which had prior knowledge of Austrian Airlines’ operations through its participation in the Star Alliance and in joint ventures, had an advantage over other possible buyers.
Ryanair estime que la procédure qui a abouti à la sélection de Lufthansa pour le rachat, n’était pas une procédure concurrentielle, le délai de soumission des offres était extrêmement serré (du 13 au 24 août 2008), et Lufthansa avait un avantage sur les autres acheteurs potentiels du fait de sa connaissance préalable des affaires d’Austrian Airlines dans le cadre de leur participation à Star Alliance et à leur coentreprise.