Vertaling van "supertanker oil spill " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

oil pollution [ oil slick | oil spill | oil spills(UNBIS) ]
pollution par les hydrocarbures [ marée noire | pollution par le pétrole | pollution pétrolière ]

hydrocarbon spill [ oil spill | oil spillage | petroleum hydrocarbon spill | petroleum spill ]
déversement d'hydrocarbures [ déversement de pétrole | déversement d’hydrocarbures de pétrole | déversement de produits pétroliers ]

depollution boat [ pollution control ship | oil pollution fighter | oil pollution control ship | depolluting ship | oil spill combating vessel | oil-spill combating vessel | oil spillage clearance vessel | oil clearance vessel ]
navire dépollueur [ bateau dépollueur | bateau antipollution | navire-dépollueur ]

accidental oil spill [ accidental petroleum hydrocarbon spill | accidental petroleum spill ]
déversement accidentel d’hydrocarbures [ déversement accidentel de pétrole | déversement accidentel d’hydrocarbures de pétrole ]

oil pollution fighter | oil(spillage)clearance vessel | oil-spill combating vessel
bateau antipollution

discharged hydrocarbons | oil pollution | oil spill
déversement de pétrole | déversement d'hydrocarbures | hydrocarbures accidentellement répandus | marée noire

oil spills | oil slick
déversement accidentel d'hydrocarbures | déversement accidentel de brut

Protocol on Cooperation in Combating Oil Spills in the Wider Caribbean Region
Protocole relatif à la coopération en matière de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans la région des Caraïbes

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Minister of Natural Resources is studying the effects of increased tanker traffic on the west coast whereas Senator Maria Cantwell feels that a supertanker oil spill near our shores would threaten the thriving coastal economy and thousands of jobs.
Le ministre des Ressources naturelles étudie les effets de l'augmentation du trafic pétrolier sur la côte ouest. Quant à elle, la sénatrice Maria Cantwell considère qu'un déversement de superpétrolier près de nos côtes menacerait la prospérité de l'économie côtière et des milliers d'emplois.

The risk for supertanker oil spills is enormous.
Le risque de déversements de pétrole causés par des superpétroliers est énorme.

It demonstrates a government that simply sees the Canadians who live along the proposed pipeline route, or who may be impacted by an oil spill from the supertankers implicated by the project, as simply in the way.
Cela démontre que le gouvernement considère comme de simples obstacles les Canadiens qui vivent à proximité du parcours proposé pour l'oléoduc ou qui pourraient être touchés par un déversement de pétrole causé par les superpétroliers prévus dans le projet.

Federal Commissioner of the Environment Scott Vaughan stated that, even with the Kitsilano Coast Guard resources, a Suezmax-type supertanker, carrying between one and two million barrels of crude oil, “significantly exceeds Transport Canada's spill-response thresholds”.
Le commissaire fédéral à l'environnement Scott Vaughan a déclaré que même avec un actif de la Garde côtière à Kitsilano, un superpétrolier comme le Suezmax, qui contient environ entre un et deux millions de barils de brut, « dépasse largement le seuil d'intervention de Transports Canada en cas de déversement».

Why has the government decided to risk supertanker collisions and oil spills on the west coast?
Pourquoi le gouvernement a-t-il décidé de courir le risque de voir se produire des collisions entre superpétroliers et des déversements de pétrole sur la côte ouest?

besides prohibiting the transport of heavy fuel oil in single hull vessels, new rules should ensure that such dangerous substances are transported in tankers with a maximum capacity of 10 000 tons, given the fact that the total tanker accident spill world-wide per year (between 100 000 and 400 000 tons) is caused by a small number of large spills from supertankers;
outre l'interdiction du transport de fioul lourd dans des pétroliers à simple coque, de nouvelles règles devraient veiller à ce que de telles substances dangereuses soient transportées dans des pétroliers d'une capacité maximale de 10 000 tonnes étant donné que le volume total de pétrole déversé en mer chaque année dans le monde à la suite d'accidents de pétroliers (entre 100 000 et 400 000 tonnes) est le fait d'un petit nombre de vastes marées noires dues à des superpétroliers;