Pardon me for saying this, sir, but I am not sure that Air Canada is not still following the strategy it has followed for a decade, which is fundamentally - and I understand it from a business standpoint though it is not in the public interest - that the bankruptcy of Canadian is the preferred alternative, because then you can buy from the receiver the assets that you want at a much cheaper cost.
Pardonnez-moi, monsieur, mais je ne suis pas certain qu'Air Canada ne respecte pas toujours la stratégie qu'elle a suivi pendant une décennie, c'est-à-dire, fondamentalement du point de vue commercial, et non pas du point de vue de l'intérêt public, si j'ai bien compris que la faillite de Canadien est la solution préférable, parce qu'alors vous pouvez acheter du séquestre l'actif que vous voulez à un prix beaucoup plus bas.