Vertaling van "three-way catalyst system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

three-way catalyst system [ 3-way catalyst system ]
dispositif catalytique trifonctionnel

closed-loop three-way catalyst | three-way catalyser | three-way catalyst | three-way catalytic converter | TWC [Abbr.]
catalyseur à trois voies | pot catalytique à trois voies

three-way catalyst [ TWC | three-way catalytic converter | dual-bed catalyst | dual-bed catalytic converter | 3-way catalytic converter | 3-way catalyst ]
convertisseur catalytique à trois voies [ convertisseur catalytique à double voie ]

open loop three-way catalytic converter | open-loop three-way catalyst
catalyseur à trois voies à boucle ouvert

feed-back 3-way catalyst [ feed-back three-way catalyst ]
système catalytique trifonctionnel à boucle fermée

oxidation or three-way catalyst
pot catalytique d'oxydation ou trois voies

warm up three way catalytic converter | WU-TWC | light off catalyst
convertisseur catalytique trifonctionnel au réchauffage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Possible measures relating to motorcycle technology distinguished between the different types and sizes of engines and included engine modifications, oxidation catalysts, direct injection, secondary air injection and three-way catalysts.
Les mesures possibles en matière de technologie des motocycles faisaient une distinction entre les différents types et tailles de moteurs et comprenaient des modifications du moteur, des catalyseurs d'oxydation, l'injection directe, l'injection d'air secondaire et les catalyseurs à trois voies.

type of catalytic converter (three-way catalyst, lean NOx trap, SCR, lean NOx catalyst or other(s)).
type de convertisseur catalytique [pot catalytique à trois voies, piège à NOx à mélange pauvre, SCR, catalyseur NOx à mélange pauvre ou autre(s)].

2.4.8. type of catalytic converter (three-way catalyst, lean NOx trap, SCR, lean NOx catalyst or other(s)).
2.4.8. type de convertisseur catalytique (pot catalytique à trois voies, piège à NOx à mélange pauvre, SCR, catalyseur NOx à mélange pauvre ou autre(s)].

16. An engine equipped with three-way catalysts and closed-loop control of air-fuel ratios must be equipped with a diagnostic system that conforms to the applicable standards set out in section 110 of subpart B of CFR 1045.
16. Un moteur muni de convertisseurs catalytiques à trois voies et d’un asservissement en circuit fermé des rapports de mélange air-carburant doit être muni d’un système de diagnostique conforme aux normes prévues à l’article 110 de la sous-partie B du CFR 1045.

In the case of a nationwide driving ban for passenger cars without a three-way catalyst (-29 % NOx; -32 % VOC), the simulation shows a 29 % decrease of the calculated number of grid hours with ground-level ozone concentrations above 180 μg/m3.
Dans le cas d'une interdiction de circulation nationale pour les voitures de tourisme non équipées d'un catalyseur trois voies (- 29 % de NOx; - 32 % de COV), la simulation met en évidence une diminution de 29 % du nombre d'heures de dépassement sur grille où les concentrations d'ozone au sol excèdent 180 μg/m3.

- type of catalytic converter (three-way catalyst or other(s)),
- type de convertisseur catalytique (pot catalytique à trois voies ou autre),

Sulphur in fuels can impair the effectiveness of several existing and emerging automotive technologies such as three-way catalytic converters, oxidation catalysts, NOx Storage Traps (NSTs) and particulate traps.
La présence de soufre dans les carburants risque de compromettre les progrès que l'on pourrait obtenir grâce aux technologies automobiles existantes ou nouvelles, telles que les catalyseurs à trois voies, les oxycatalyseurs, les pièges à NOx et les filtres à particules.

1 COM(91) 243-244 - 2 - The recommendations are as follows: MAXIMUM CO CONTENT ------------------------------------------ PETROL-ENGINED INSPECTION If stated by If not stated by VEHICLES the manufacturer the manufacturer ------------------------------------------------------------------------- - Not equipped Visual Content stated CO: 4.5% by volume with a by the manufacturer for pre-1986 three-way + a tolerance of vehicles catalytic of 0.5% by volume converter CO: 3.5% by volume for post- 1986 vehicles ------------------------------------------------------------------------ - Equipped with a Visual three-way catalytic converter: . at idling speed Content stated 0.5% by volume by manufacturer . at 2000 rev/min 0.3% by volume 0.3% by volume ------------------------------------------------------------------------ ABSORPTION COEFFICIENT DIESEL-POWERED INSPECTION ------------------------------------ VEHICLES Stated by Not stated by manufacturer manufacturer --------------------------------------------------------------------- Measurements of Manufacturer's 2.5 m-1 to exhaust smoke figure 3.5 m-1 density + 0.5 m-1 tolerance - - - The second proposal defines which brake-system components are to be tested on commercial vehicules, plus the causes of malfunctions.
------------ (1) COM(91) 243-244 ./. - 2 - Elle préconise les règles suivantes : TAUX MAXIMUM DE CO ------ VEHICULES A INSPECTION Lorsqu'il est mentionné Lorsqu'il n'est pas ESSENCE par le constructeur mentionné par le constructeur ------ -non munis Inspection Teneur mentionnée par CO - 4,5 vol % pour d'un cata- visuelle le constructeur + tolé- véhicules avant 1986 lyseur à rance de 0,5 % en volume trois voies CO - 3,5 vol % pour véhicules après 1986 ------ -munis d'un Inspection catalyseur visuelle à trois voies . au ralenti " " Teneur mentionnée par le constructeur 0,5 vol % . à 2000 " " 0,3 vol % 0,3 vol % ------ - - - COEFICIENT D'ABSORPTION VEHICULES INSPECTION DIESEL Mentionné par le Non mentionné par constructeur par le constructeur ------ Mesures de Constructeur + 2,5 m-1 à l'opacité des tolérance 3,0 m-1 fumées de 0,5 m-1 ------ - - - - La deuxième proposition définit les divers éléments du système de freinage à contrôler pour les véhicules utilitaires ainsi que les causes de leur mauvais fonctionnement.

The proposed Dutch incentives amount to HFl 850 for cars which meet the European norms (those already adopted for medium-size vehicles and those projected in the Council's common position for small vehicles) and HFl 1700 for those cars fitted with a three-way catalyst and therefore able to achieve somewhat stricter standards.
Les mesures d'incitation envisagées par les Néerlandais s'élèvent à 850 HFL pour les voitures conformes aux normes européennes (celles qui ont déjà été adoptées pour les véhicules de moyenne cylindrée et celles qui sont prévues pour les petites cylindrées dans la position commune du Conseil et à 1 700 HFL pour les voitures équipées d'un pot catalytique à trois voies et pouvant de ce fait satisfaire à des normes un peu plus rigoureuses.

Studies indicate that while emissions might have been expected to go down as the result of already agreed measures such as the introduction of the three way catalyst, these reductions would not be sufficient to achieve the air quality objectives.
Des études montrent qu'alors qu'on aurait pu s'attendre à ce que les émissions diminuent sous l'effet des mesures déjà prises, comme l'introduction du catalyseur à trois voies, ces réductions seront insuffisantes pour garantir le respect des objectifs de qualité de l'air.