Vertaling van "through customs worth " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

to clear | to clear customs | to clear goods for customs | to clear goods through customs | to take out of bond
dédouaner | retirer de l'entrepôt

clearing through customs | customs clearance
dédouanement

customs cleared [ cleared through customs ]
dédouané

clear customs [ clear through customs ]
dédouaner

release [ release of goods | clearance of goods through customs | customs clearance of goods ]
dédouanement [ dédouanement des marchandises ]

free at domicile not cleared through customs
franco domicile non dédouané

free border not cleared through customs
franco frontière non dédouané

free destination cleared through customs
franco destination dédouané

in bond | under bond | uncustomed | duty unpaid | left unpaid | uncleared | not cleared by the customs | not cleared through the customs
droits non acquittés | non dédouané | non acquitté | sous douane | en douane

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

When you go through customs, are you saying, ``It could be worth $20,000 or we could get $30,000 for it; we are not sure''?
Lorsque vous vous présentez aux douanes, dites-vous : « Elle peut valoir 20 000 $, mais nous pourrions en tirer 30 000 $, nous ne savons pas »?

You could import a product worth $21, pay duties and taxes, and pay another $25 to have the goods cleared through customs.
On peut donc importer un produit de 21 $, payer des droits et des taxes et, en sus, payer 25 $ pour le dédouanement.

Every year, the CBSA manages the flow of almost 100 million people across the border and clears about 13 million commercial shipments and more than 32 million courier packages through customs, worth a total of about $400 billion.
Chaque année, l'agence contrôle le passage d'un peu moins de 100 millions de personnes à la frontière, et dédouane environ 13 millions d'envois commerciaux et plus de 32 millions d'envois par messagerie, ce qui représente des échanges totalisant environ 400 milliards de dollars.

In this context, it is worth stressing the important contribution that the Community Programmes Customs 2013 and Fiscalis 2013[4] will continue to provide to the smooth functioning of the Internal Market, not least through their funding of the electronic interconnection of Member States' informatics systems in the field of customs and taxation.
Dans ce contexte, il importe de souligner l’importante contribution que les programmes communautaires Douane 2013 et Fiscalis 2013[4] continueront d’apporter au bon fonctionnement du marché intérieur, en particulier par le financement de l’interconnexion électronique des systèmes informatiques des États membres dans le domaine des douanes et de la fiscalité.

to a broader range of information, increased use of technology and redeployment of additional resources to better attack the underground economy and combat smuggling. So far, from savings realized through the administrative consolidation of headquarters, almost $13 million has been reinvested in key customs initiatives such as enhanced technology at airports and border points to speed up the processing of travellers and goods and to facilitate the detention of contraband and high risk travellers (1215 ) In 1993 Revenue Canada customs seized a record amount of drugs worth more than $1.4 billion.
l'amélioration de la technologie dans les aéroports et les points frontaliers, qui permettra d'examiner plus rapidement les voyageurs et les marchandises et de faciliter la saisie des produits de contrebande et la détention des voyageurs jugés très dangereux (1215) En 1993, Revenu Canada, Douanes a saisi une quantité record de drogue valant plus de 1,4 milliard de dollars.

Of course, if there's an inconvenience attached—it would probably take longer and you would have to go through customs in the U.S., etc.—the consumer would have to decide whether the price differential is worth taking on that hassle or whether he or she wants to avoid that hassle and fly directly from Montreal to Calgary, as in this example.
Bien entendu, si cela présente un inconvénient—la durée du vol sera sans doute plus longue et vous devrez passer par les douanes américaines, etc.—le consommateur devra décider si la différence de prix en vaut la peine ou s'il préfère éviter ces inconvénients et prendre un vol direct de Montréal à Calgary, par exemple.