Vertaling van "timing light " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

ignition-timing light | stroboscopic light
lampe de réglage | lampe stroboscopique

timing light | stroboscope | stroboscopic light | stroboscopic lamp
lampe stroboscopique

timing light
lampe de contrôle de l'avance à l'allumage

timing light
lampe stroboscopique [ pistolet stroboscopique | lampe flash électronique | lampe flash | lampe de réglage | lampe de contrôle de l'avance à l'allumage ]

day-time running lamps | daytime running lights | driving lights | running lights
feux de jour | feux de marche

plot and rehearse lighting states with automated lights | plot lighting states using automated lighting | plot lighting states with automated lighting | plot lighting states with automated lights
définir la position d'éclairages avec des lumières automatisées

green-light time
phase verte

interior lighting time switch
temporisateur d'éclairage intérieur

light-emitting diode light engine | LED light engine | LLE | light-emitting diode light generator | LED light generator
générateur de lumière à diode électroluminescente | générateur de lumière à diodes électroluminescentes | générateur de lumière à DEL | générateur de lumière DEL | moteur de lumière à diode électroluminescente | moteur de lumière à diodes électroluminescentes | moteur de lumière à DEL | moteur de lumière DEL

light armored vehicle | LAV | light armoured vehicle | light armour vehicle | light armored car | light armoured car | light armour car
véhicule blindé léger | VBL | automitrailleuse légère | AML

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b) abrupt changes in light intensity shall be avoided at the changeover time by the use of dimmable lights or background lighting.
(b) au moment de la transition, toute modification brutale de l’intensité lumineuse doit être évitée par l’utilisation de variateurs ou d’un éclairage de fond.

‘Notes that according to the Annual Reports, criterion 3 was invoked 99 times for denials in 2014 and 139 times in 2015; stresses the need, within the context of criterion 3, to assess recent arms transfers by Member States to non-state actors, including the provision of technical assistance and training, in light of the 2002 Joint Action 2002/589/CFSP on the European Union's contribution to combating the destabilising accumulation and spread of small arms and light weapons (SALW); ’
«constate que, selon les rapports annuels, le troisième critère a été utilisé 99 fois pour motiver des refus en 2014 et 139 fois en 2015; souligne qu'il est nécessaire, s'agissant du troisième critère, d'évaluer les transferts d'armements récemment effectués par des États membres à destination d'acteurs non étatiques, y compris la mise à disposition d'assistance technique et de formation, à la lumière de l'action commune 2002/589/PESC relative à la contribution de l'Union européenne à la lutte contre l'accumulation et la diffusion déstabilisatrices des armes légères et de petit calibre (ALPC); »

for L3e vehicles: at the choice of the vehicle manufacturer, either lighting and light-signalling devices in compliance with UNECE regulation No 53 Rev. 2 and its amendments 1 and 2, or dedicated day-time running lights (DRL) complying with UNECE regulation No 87 Rev. 2 and its amendments 1 and 2.
pour les véhicules L3e: au choix du constructeur, soit des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse conformes au règlement no 53, rév. 2, de la CEE-ONU, et ses amendements 1 et 2, ou des feux de circulation diurnes spécifiques conformes au règlement no 87, rév. 2, de la CEE-ONU, et ses amendements 1 et 2.

In order to be coherent with UNECE lighting and light-signalling installation requirements for L-category vehicles and to improve their visibility, new types of such vehicles should be equipped with lights that switch on automatically in compliance with UNECE Regulations No 74 (L1e vehicles) (7) and No 53 (L3e motorcycles) (8) or with dedicated day-time running lights (DRL) complying with the relevant requirements of UNECE Regulation No 87 (9).
Dans un souci de cohérence avec les prescriptions de la CEE-ONU en matière d’éclairage et de signalisation lumineuse pour les véhicules de catégorie L et afin d’améliorer la visibilité de ces derniers, les nouveaux types de véhicules de catégorie L devraient être équipés de feux qui s’allument automatiquement conformément aux règlements de la CEE-ONU no 74 (véhicules de catégorie L1e) (7) et no 53 (motocycles de catégorie L3e) (8) ou de feux de circulation diurne spécifiques conformes aux prescriptions applicables du règlement no 87 de la CEE-ONU (9).

for L3e vehicles: at the choice of the vehicle manufacturer, either lighting and light-signalling devices in compliance with UNECE regulation No 53 Rev. 2 and its amendments 1 and 2, or dedicated day-time running lights (DRL) complying with UNECE regulation No 87 Rev. 2 and its amendments 1 and 2;
pour les véhicules L3e: au choix du constructeur, soit des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse conformes au règlement no 53, rév. 2, de la CEE-ONU, et ses amendements 1 et 2, ou des feux de circulation diurnes spécifiques conformes au règlement no 87, rév. 2, de la CEE-ONU, et ses amendements 1 et 2;

Council Directive 78/933/EEC of 17 October 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors (3) has been substantially amended several times (4).
La directive 78/933/CEE du Conseil du 17 octobre 1978 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse des tracteurs agricoles ou forestiers à roues (3) a été modifiée à plusieurs reprises et de façon substantielle (4).

The light shall be a flashing light flashing 90 ± 30 times per minute.
Feu clignotant à une fréquence de 90 ± 30 périodes par minute.

To meet their behavioural and physiological needs, provision must be made, allowing for the different climatic conditions in the Member States, for appropriate natural or artificial lighting; if the latter, it must function for a period at least equivalent to the period of natural light normally available between 9 a.m. and 5 p.m. In addition, suitable lighting (fixed or portable) strong enough to allow the calves to be inspected at any time must be available.
À cet effet, afin de répondre à leurs besoins comportementaux et physiologiques, il y a lieu de prévoir, compte tenu des différentes conditions climatiques des États membres, un éclairage approprié naturel ou artificiel qui, dans ce dernier cas, devra être au moins équivalent à la durée d'éclairage naturel normalement disponible entre 9 et 17 heures. En outre, un éclairage approprié (fixe ou mobile) d'une intensité suffisante pour permettre d'inspecter les veaux à tout moment devra être disponible.

The maximum input power of ballast-lamp circuits and the date of its entry into force shall be based on levels which can be economically and technically justified in the light of the circumstances at the time.
La puissance maximale d'entrée des circuits ballast-lampe et sa date d'entrée en vigueur sont fondées sur des niveaux économiquement et techniquement justifiés compte tenu des conditions qui prévalent.