Vertaling van "transport as well " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

appraisal well | delineation well | step out well | step-out well | outstep well | out-step well | outpost well | extension well
puits d'évaluation | puits de délimitation | puits d'extension | puits d'appréciation

diffusing well | diffusion well | injection well | inverted well | recharge well
puits d'alimentation

gravel-filter well | gravel-jacked well | gravel-packed well | gravel-wall well | shrouled well
puits avec filtre de gravier

multibranch well [ multi-branch well | multibranched well | multi-branched well | multi-leg well | multileg well ]
puits multibranche [ puits ramifié | puits de forage ramifié ]

medium radius horizontal well [ medium-radius horizontal well | medium radius well | medium-radius well | medium turn radius well | medium-turn radius well ]
puits horizontal à moyen rayon de courbure [ puits à moyen rayon de courbure | puits à moyen rayon ]

float well | gauge well | recorder well | stilling well
puits de mesure

evaluate water wells | examine water wells | inspect water wells | inspecting water wells
inspecter des puits d’eau

drain well [ dead well | absorbing well | negative well | drainage well ]
puits absorbant

well-deck vessel | well deck vessel | well-decker | well-deck
navire à coffre | navire à coffres | navire à puits | navire à longue dunette | navire à un seul coffre | well-deck

absorbing well | dead well | drain well | negative well
puits absorbant

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Public and non-motorised transport as well as other resource-efficient transport options for passengers and freight should be developed as a real alternative to the use of private motor vehicles, supported by greater use of intelligent transport systems as well as by innovative supply and demand management.
Il faudrait développer, pour les passagers comme pour les marchandises, les transports publics et non motorisés, ainsi que d'autres modes de transport économes en ressources, car ils constituent une réelle solution de rechange aux véhicules motorisés privés et font davantage appel aux systèmes de transport intelligents, tout en reposant sur une gestion de l'offre et de la demande innovante.

New energy forms in transport may well call for infrastructure to be adapted (e.g. filling stations).
L’utilisation de nouvelles formes d’énergie dans les transports pourrait exiger l'adaptation des infrastructures (des stations-service par exemple).

The agency is an independent administrative tribunal and economic regulator at the federal level with jurisdiction over rail, air, and marine modes of transportation as well as accessibility for persons with disabilities for all of these modes, including extra-provincial bus transportation.
Nous sommes à la fois un tribunal administratif indépendant et un organisme de réglementation économique, au niveau fédéral, et notre compétence comprend les modes de transport ferroviaire, aérien et maritime, ainsi que leur accessibilité aux personnes souffrant d'une déficience, y compris le transport par autobus interprovincial.

Public and non-motorised transport as well as other resource-efficient transport options should be developed as a real alternative to the use of private motor vehicles, supported by greater use of intelligent transport systems as well as by innovative demand management.
Il conviendrait de développer les transports publics et non motorisés, ainsi que les modes de transport économes en ressources, qui sont une réelle alternative aux véhicules motorisés privés du fait qu’ils fonctionnent plus souvent à l'aide de systèmes de transport intelligents et qu’ils reposent davantage sur une gestion de la demande innovante.

the application of intelligent transport systems (ITS) to all modes of transport, as well as new pricing systems which encourage the use of efficient infrastructures.
l’application des systèmes de transport intelligents (STI) à tous les modes de transport, ainsi que de nouveaux systèmes de tarification qui encouragent l’utilisation efficace des infrastructures.

In the future a number of maltreatments are explicitly prohibited (such as striking or kicking the animals) but the new provisions will also make it compulsory to design and use proper loading/unloading facilities in farms, markets and slaughterhouses; Limited derogation for transports of less than 65 km: Today transports of less than 50 km are totally outside the scope of the Directive. In the future those transports will have to comply with the general principle of the Regulation and Member States will have to inspect those transports as well.
À l'avenir, un certain nombre de mauvais traitements seront expressément prohibés (par exemple frapper les animaux ou leur donner des coups de pied), mais les nouvelles dispositions imposeront également la conception et l'emploi d'installations de chargement/déchargement appropriées dans les exploitations, sur les marchés et dans les abattoirs. Dérogation limitée pour les transports sur moins de 65 km: A l'heure actuelle, les transports sur moins de 50 km sont totalement exclus du champ d'application de la directive; à l'avenir, ils devront s'effectuer conformément aux principes généraux du règlement et ils seront eux aussi assujettis aux inspections des États membres.

He is quite correct in saying that the HMCS Toronto, which is now in Mediterranean waters, will be sent to the Gulf area, as well as two Hercules aircraft which could be used for transport as well as air refuelling. That is in addition to the nine Canadian Forces personnel on board U.S. AWACS aircraft which are patrolling the no-fly zone over Iraq.
Il avait tout à fait raison de dire que le HMCS Toronto, qui se trouve maintenant en mer Méditerranée, sera envoyé dans la région du Golfe, de même que deux avions Hercules qui pourraient être utilisés pour le transport et le ravitaillement en vol. Ces ressources s'ajoutent aux neuf membres des Forces armées canadiennes qui sont à bord d'avions AWACS américains qui surveillent la zone d'exclusion aérienne au-dessus de l'Iraq.

The Commission suggests examination of measures in the following fields: - standards . setting strict environmental standards for the various modes of transport as well as for water, air and soil - and ensuring compliance; - planning . making optimum use of existing modes of transport and making those modes that are less destructive of the environment more competitive; . developing the kind of infrastructure that will permit the operation of modes of transport that provide an alternative to road transport , and promoting public urban and inter-urban transport; - safety . safety in the carriage of dangerous goods; - taxation .taking external costs into account; - economic and tax incentives .encouraging less polluting means of transport; - research . stimulating research aimed at developing 'clean' vehicles and fuels and at traffic management; - information . informing users to make them aware of the consequences their individual choices have for the environment. The outcome of the debate on this Green Paper should provide an insight into the way which it will be possible to achieve the objectives of "sustainable mobility", i.e. to allow transport to fulfill its economic and social functions while limiting its negative effects on the environment and safeguarding the users' free choice .
La Commission suggère l'examen de mesures dans les domaines : - des normes . fixation de standards environnementaux stricts pour les différents moyens de transport ainsi que pour l'eau, l'air et le sol et respect de ces standards, - de la planification . utilisation optimale des moyens de transport existants et accroissement de la compétitivité des moyens de transport peu agressifs pour l'environnement, . développement des infrastructures permettant les transports alternatifs aux transports routiers et stimulant les transports collectifs urbains et interurbains, - de la sécurité . sécurité lors du transport des marchandises dangereuses - de la fiscalité . prise en compte des coûts externes - des incitations économiques et fiscales encourageant les techniques de transport les moins polluantes - de la recherche . stimulation des recherches qui pronent le développement des véhicules "propres" et des carburants "propres" et qui améliorent la gestion du trafic.- de l'information . information des utilisateurs pour les rendre conscients des conséquences de leurs choix individuels sur l'environnement, Le débat sur le Livre vert devrait permettre d'identifier les moyens à mettre en oeuvre afin de réaliser les objectifs de la "mobilité durable", c'est-à-dire de permettre aux transports de continuer à assumer leurs fonctions économiques et sociales tout en limitant les effets néfastes sur l'environnement et en sauvegardant le libre choix de l'utilisateur.