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Alternate Transportation Fuels Subcommittee
Alternative Transportation Fuels Subcommittee
Alternative fuel
Alternative transportation fuel
CEC
Distribution systems for fuel
Fossil transport fuel
Fuel delivery systems
Fuel distribution systems
Fuel transport cask
Fuel transport coffin
Fuel transport flask
Fuel transport lead castle
Fuel transport shipping flask
Replacement fuel
Shipping cask
Substitute fuel
Systems for the transportation of fuel
Transport fuel

Traduction de «transport fuels must » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
alternative fuel [ replacement fuel | alternative transportation fuel | substitute fuel ]

carburant de remplacement [ carburant de substitution | carburant de rechange | carburant alternatif | combustible de remplacement | combustible de substitution | combustible alternatif ]


Alternative Transportation Fuels Subcommittee [ Alternate Transportation Fuels Subcommittee ]

Sous-comité sur les carburants de remplacement pour véhicules


Canadian Partnership for Alternative Transportation Fuels

Canadian Partnership for Alternative Transportation Fuels


Coordinating European Council for the Development of Performance Tests for Transportation Fuels, Lubricants and Other Fluids | CEC [Abbr.]

Conseil européen de coordination pour le développement des essais de performance des combustibles, lubrifiants et autres fluides utilisés dans les transports






shipping cask | fuel transport cask | fuel transport coffin | fuel transport flask | fuel transport lead castle | fuel transport shipping flask

château de transport | capsule | réceptacle de transport


distribution systems for fuel | systems for the transportation of fuel | fuel delivery systems | fuel distribution systems

systèmes de distribution de carburant


fuel transport cask | fuel transport flask

récipient de transport
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
- Life-cycle emissions of CO2 in transport fuels must be reduced, including through accelerating the development of sustainable biofuels and, in particular, second generation biofuels.

- Les émissions de CO2 générées par les carburants tout au long de leur cycle de vie doivent être réduites, notamment par l'accélération du développement de biocarburants durables et, en particulier des biocarburants de seconde génération.


Despite its growth, the transport sector must achieve a substantial reduction in greenhouse gases and other adverse environmental impacts, and must break its dependency on oil and other fossil fuels, while maintaining high levels of efficiency and mobility and promoting territorial cohesion.

En dépit de sa croissance, le secteur des transports doit parvenir à réduire sensiblement ses émissions de gaz à effet de serre et ses autres effets néfastes sur l'environnement et doit s'affranchir de sa dépendance au pétrole et aux autres combustibles fossiles, tout en conservant des niveaux élevés d'efficacité et de mobilité et en promouvant la cohésion territoriale.


EU countries must adopt national policies that aim to develop the market for alternative transport fuels and the infrastructure to support them.

Les pays de l’UE doivent adopter des politiques nationales qui visent à développer le marché des carburants alternatifs dans le transport et l’infrastructure pour les soutenir.


Despite its growth, the transport sector must achieve a substantial reduction in greenhouse gases and other adverse environmental impacts, and must break its dependency on oil and other fossil fuels, while maintaining high levels of efficiency and mobility and promoting territorial cohesion.

En dépit de sa croissance, le secteur des transports doit parvenir à réduire sensiblement ses émissions de gaz à effet de serre et ses autres effets néfastes sur l'environnement et doit s'affranchir de sa dépendance au pétrole et aux autres combustibles fossiles, tout en conservant des niveaux élevés d'efficacité et de mobilité et en promouvant la cohésion territoriale.


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With such an approach, the development of alternative clean transport fuels must be part of the EU’s response to the challenges of oil prices and climate change.

Grâce à une telle approche, le développement de carburants alternatifs propres pour les transports doit être une des réponses de l’UE aux défis des prix du pétrole et du changement climatique.


At least 10 % of transport fuel in each country must be renewable (e.g. biofuels, hydrogen, ‘green’ electricity).

Au moins 10 % des carburants utilisés pour les transports dans chaque pays devront être renouvelables (par exemple, les biocarburants, l'hydrogène, l'électricité «verte»).


G. whereas the success of any new transport fuel technology is fundamentally dependent on broad availability, competitive price structures and user satisfaction and the Commission must take all necessary measures to facilitate and promote these for the new technologies, especially since innovations and new initiatives to a large extent come from small and new enterprises,

G. considérant que le succès de toute nouvelle technologie en matière de carburant pour les transports passe fondamentalement par une offre considérable, des structures de prix compétitifs et la satisfaction des usagers, et que la Commission doit prendre toutes les mesures nécessaires pour œuvrer à la mise en place de ces conditions propices aux nouvelles technologies, dès lors notamment que les innovations et les nouvelles initiatives émanent dans une large mesure des petites et nouvelles entreprises,


G. whereas the success of any new transport fuel technology is fundamentally dependent on broad availability, competitive price structures and user satisfaction and the Commission must take all necessary measures to facilitate and promote these for the new technologies, especially since innovations and new initiatives to a large extent come from small and new enterprises,

G. considérant que le succès de toute nouvelle technologie en matière de carburant pour les transports passe fondamentalement par une offre considérable, des structures de prix compétitifs et la satisfaction des usagers, et que la Commission doit prendre toutes les mesures nécessaires pour œuvrer à la mise en place de ces conditions propices aux nouvelles technologies, dès lors notamment que les innovations et les nouvelles initiatives émanent dans une large mesure des petites et nouvelles entreprises,


- in 2010, alternative fuels must represent more than 7% of all fuels used in road transport and, in 2020, this proportion must rise to more than 20%;

- les combustibles alternatifs devront représenter, en 2010, plus de 7 % de tous les combustibles utilisés pour les transports routiers et, en 2020, cette proportion devra dépasser 20 % ;


13. Stresses that the adverse socio-economic effects of excise duty on aviation fuel must be minimised; calls therefore on the Council to prepare for renegotiation of the bilateral agreements governing the treatment of aviation fuel and to examine how transport, both within the Union and to and from third countries, might be brought within the scope of such a tax regime; also calls on the Council to work energetically to ensure that a compromise is reached on the treatment of aviation fuel at the ICAO's 33rd Ass ...[+++]

13. souligne qu'il importe d'atténuer les retombées socioéconomiques néfastes d'une accise sur le carburant d'aviation; invite par conséquent le Conseil à préparer une révision des accords bilatéraux sur le carburant et à réexaminer le point de savoir si une telle fiscalité peut s'appliquer à la fois aux transports à l'intérieur de l'Union et aux transports en provenance et à destination des pays tiers; invite enfin le Conseil à s'efforcer résolument de parvenir à un compromis sur le carburant d'aviation lors de la 33 conférence de l'OACI, en 2001;


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