In the event of a faulty tachograph, a transport operator must have it repaired by an approved fitter as soon as possible, and the driver must keep a manual record of activities in the meantime.
En cas d'anomalie d’un tachygraphe, l’opérateur de transport doit le faire réparer par un installateur dans les plus brefs délais, et, le temps de la réparation, le conducteur doit garder les enregistrements manuels des activités.