The Commission, however, took the view that the aid granted to Ryanair at Charleroi could be compatible with the common market in the context of transport policy , insofar as they permit the development and improved use of secondary airport infrastructure which is currently underused and represents a cost to the community as a whole .
La Commission a cependant considéré que les aides octroyées à Ryanair à Charleroi peuvent être compatibles avec le marché commun sur la base de la politique des transports , dans la mesure où elles permettent de développer et d'assurer une meilleure exploitation des infrastructures aéroportuaires secondaires qui sont actuellement sous-utilisées et qui représentent un coût pour la collectivité .
