Vertaling van "trieste " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Trieste
Trieste

Gulf of Trieste
golfe de Trieste

Free Territory of Trieste
Territoire libre de Trieste

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Address: (a) Via Milanese 5, 20099 Sesto San Giovanni (MI), Italy (previous address as at March 2004); (b) Piazza Trieste 11, Mortara, Italy (previous address as at October 2002).
Adresses: a) Via Milanese 5, 20099 Sesto San Giovanni (MI), Italie (ancienne adresse de mars 2004); b) Piazza Trieste 11, Mortara, Italie (ancienne adresse d'octobre 2002).

The Italian Republic is represented by the National Institute of Oceanography and Experimental Geophysics (OGS) whose registered office is at Borgo Grotta Gigante, 42/c 34010 Sgonico (Trieste), Italy.
La République italienne est représentée par l'Institut national d'océanographie et de géophysique expérimentale (OGS), dont le siège est à Borgo Grotta Gigante 42/c, 34010 Sgonico, Trieste, ITALIE.

Address: (a) Via Milanese 5, 20099 Sesto San Giovanni (MI), Italy, (b) Piazza Trieste 11, Mortara, Italy (domicile as of October 2002).
Adresses: a) Via Milanese 5, 20099 Sesto San Giovanni (MI), Italie, b) Piazza Trieste 11, Mortara, Italie (domicile depuis octobre 2002).

(EN) As already indicated in the reply to the Written Question P-2700/06 on the same issue by Mr Drčar Murko in July 2006, the Commission is aware of the projects of two gas terminals in the Gulf of Trieste, although it does not possess detailed information on these projects and the current stage of the relevant authorisation procedure.
Comme indiqué précédemment dans la réponse à la question écrite P-2700/06 posée par M. Drčar Murko en juillet 2006, qui portait sur le même sujet, la Commission est au courant des projets de deux terminaux gaziers dans le golfe de Trieste, bien qu’elle ne possède pas d’informations détaillées concernant ces projets ni l’état d’avancement de la procédure d’autorisation.

What measures does it intend to take in this case of gas terminals being constructed in the Gulf of Trieste without any cross-border consultation, without a preliminary environmental impact assessment and in breach of international law?
Quelles mesures entend-elle prendre dans ce cas précis où la construction de terminaux gaziers a été prévue dans le Golfe de Trieste sans aucune consultation transfrontière ni évaluation d’impact préalable et en violation du droit international?

Studies into the potential consequences of the construction and operation of two gas terminals in the Gulf of Trieste and the adjacent coastal area clearly show that these planned projects in Italy will have numerous transboundary effects.
Il ressort clairement des études réalisées concernant les conséquences potentielles de la construction et de la mise en service de deux terminaux gaziers dans le Golfe de Trieste et la région côtière avoisinante que la réalisation de ces projets prévue en Italie aura de nombreuses conséquences transfrontalières.

5. Rejects the interpretation of the Turkish Government that such measures refer to the free movement of services and thus do not fall within the scope of the Ankara Agreement; recalls in this context that the case law established by the European Court of Justice relating to free circulation of goods within the EU (Società Italiana per l’Oleodotto Transalpino (SIOT) v Ministero delle finanze, Ministero della marina mercantile, Circoscrizione doganale di Trieste and Ente autonomo del porto di Trieste, Judgment of the European Court of Justice of 16 March 1983, Case 266/81, European Court reports 1983 p. 731) applies equally to trade between Turkey and the European Union, including Cyprus;
5. rejette l'interprétation faite par le gouvernement turc selon laquelle ces mesures portent sur la libre circulation des services et ne relèvent par conséquent pas de l'Accord d'Ankara; rappelle dans ce contexte que la jurisprudence de la Cour de justice européenne concernant la libre circulation des marchandises dans l'Union européenne (Società Italiana per l'Oleodotto Transalpino (SIOT) contre Ministero delle finanze, Ministero della marina mercantile, Circoscrizione doganale di Trieste et Ente autonomo del porto di Trieste, arrêt de la Cour de justice européenne du 16 mars 1983, affaire 266/81, Recueil de jurisprudence 1983 page 731) s'applique également aux échanges entre la Turquie et l'Union européenne, y compris Chypre;

In the first part of Amendment No 19, relating to project 6, that is, Lyon-Turin-Trieste-Koper-Ljubljana-Budapest, it would be a question of specifying that the railway line from Trieste to Ljubljana should pass through Divaca and that the line between Venice and Trieste should pass through south Ronchi.
Dans la première partie de l’amendement 19 relatif au projet 6 - la ligne Lyon-Turin-Trieste-Koper-Ljubljana-Budapest -, il convient de préciser que la ligne ferroviaire reliant Trieste à Ljubljana devrait passer par Divaca et que la ligne reliant Venise et Trieste devrait passer par Ronchi-sud.

—for a reduction in the rate of excise duty on mineral oils consumed in the regions of Udine and Trieste, provided that the rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive.
—pour une réduction des droits d'accises sur les huiles minérales consommées dans les régions d'Udine et de Trieste, à condition que les taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

for a reduction in the rate of excise duty on mineral oils consumed in the regions of Udine and Trieste, provided that the rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive.
pour une réduction des droits d'accises sur les huiles minérales consommées dans les régions d'Udine et de Trieste, à condition que les taux respectent les obligations prévues par la présente directive,