Possibly, with the Alberta government's financial commitment to the port of Prince Rupert, with all the Heritage Trust Fund money in there, and the fact that Prince Rupert, with the elimination of the WGTA, is now a residual port because it requires higher freight to get there, the Alberta government will save its cars to ensure that some grain gets shipped to Prince Rupert, so that their Heritage Trust Fund investment does not go down the tube.
Étant donné son investissement dans le port de Prince- Rupert, tout l'argent du Heritage Trust Fund qu'il y a investi et qu'avec l'abolition de la LTGO, Prince-Rupert est maintenant un port secondaire vu qu'il faut débourser des tarifs-marchandises plus élevés pour s'y rendre, le gouvernement albertain conservera peut-être ses wagons pour être certain qu'une partie du grain sera expédié vers Prince-Rupert. Ainsi, l'investissement du Heritage Trust Fund ne sera pas perdu.