Traduction de «tyre tread » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

tread | tyre tread
bande de roulement | chape | semelle

tread [ tire tread | tyre tread ]
bande de roulement [ semelle | bande de roulement de pneu | chape | surface de roulement ]

tire tread | tyre tread | tread
bande de roulement | semelle | protecteur

tire tread depth | tyre tread depth
profondeur des sculptures d'un pneu

cleat | lug | tread bar | tyre tread
barrette

slick tire [ slick tyre | smooth tread tyre | plain tread tyre ]
pneu lisse [ pneu sans sculptures ]

belted tire | belted tyre | braced tread tyre | rigid breaker tyre | braced tyre
pneu ceinturé | pneu à ceinture

re-buffing tyre | tyre re-treading | rebuff tyre | retreading tyre
rechaper un pneu

tube cement [ tubular cement | tread stopping compound | tubular tire cement | tubular tyre cement | cement ]
dissolution [ colle à boyau | colle à dissolution ]

re-treading the tyres
rafraîchissement du profil des bandages

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

They shall have a tread depth of not less than 90 % of the tread depth of a new tyre.
La profondeur de leurs sculptures ne peut être inférieure à 90 % de celles d’un pneumatique neuf.

Retreaded or used pneumatic tyres of rubber; solid or cushion tyres, tyre treads and tyre flaps, of rubber:
Pneumatiques rechapés ou usagés en caoutchouc; bandages, bandes de roulement pour pneumatiques et «flaps», en caoutchouc:

The test assembly is intended to reproduce the conditions under which the device is to function when fitted to a vehicle as regards the volume and speed of the water thrown up from the ground by the tyre tread.
L’appareil d’essai est destiné à reproduire les conditions dans lesquelles le dispositif doit fonctionner, lorsqu’il est installé sur un véhicule, en ce qui concerne le volume et la vitesse de l’eau soulevée du sol par la bande de contact du pneumatique.

(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres, which are delivered to distributors or end-users, are equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A and the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C; C1 tyre labels shall also indicate the wet grip class as set out in Annex I, Part B;
(1) les fournisseurs veillent à ce que les pneumatiques des catégories C1 et C2 qui sont livrés aux distributeurs ou aux utilisateurs finaux portent, sur la bande de roulement, un autocollant indiquant la classe d'efficacité en carburant telle que définie à l'annexe I, partie A et la valeur mesurée du bruit de roulement externe telle que définie à l'annexe I, partie C. Les étiquettes des pneumatiques de la catégorie C1 indiquent la classe d'adhérence sur sol mouillé telle que définie à l'annexe I, partie B;

suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres delivered to distributors or end-users are supplied with a label to be displayed by any means or by a sticker on the tyre tread, indicating the fuel efficiency and wet grip class and the external rolling noise measured value, as set out in Annex I, Parts A, B and C, respectively ;
les fournisseurs veillent à ce que les pneumatiques ║ C1 et C2 livrés aux distributeurs ou aux utilisateurs finaux soient fournis avec une étiquette, affichée par tout moyen, ou par un autocollant sur la bande de roulement, qui indique la classe d'efficacité en carburant, la classe d'adhérence sur sol mouillé et la valeur mesurée du bruit de roulement externe, telles que définies à l'annexe I, parties A, B et C, respectivement ;

(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres delivered to points of sale are supplied with a label, displayed by any means or by a sticker on the tyre tread, indicating the fuel efficiency and wet grip information and the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part A, B and C respectively.
(1) les fournisseurs veillent à ce que les pneumatiques des catégories C1 et C2 livrés aux points de vente soient étiquetés par un moyen quelconque ou par un autocollant sur la bande de roulement indiquant la classe d'efficacité en carburant, la classe d'adhérence sur sol mouillé et la valeur mesurée du bruit de roulement externe telles que définies à l'annexe I, parties A, B et C, respectivement;

(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres delivered to distributors or end-users are supplied with a label to be displayed by any means or by a sticker on the tyre tread, indicating the fuel efficiency and wet grip class and the external rolling noise measured value, as set out in Annex I, Parts A, B and C, respectively;
(1) les fournisseurs veillent à ce que les pneumatiques des catégories C1 et C2 livrés aux distributeurs ou aux utilisateurs finaux soient fournis avec une étiquette, affichée par tout moyen ou par un autocollant sur la bande de roulement, qui indique la classe d'efficacité en carburant, la classe d'adhérence sur sol mouillé et la valeur mesurée du bruit de roulement externe telles que définies à l'annexe I, parties A, B et C, respectivement;

‘snow tyre’ means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure is primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion.
11) «pneumatique neige»: un pneumatique dont la sculpture, la composition ou la structure de la bande de roulement sont conçues principalement pour obtenir, sur route enneigée, de meilleures performances qu’avec un pneumatique normal en ce qui concerne sa capacité à amorcer ou à maintenir le déplacement du véhicule.

Furthermore, tyres and treads for retreading manufactured after 1 January 2010 shall not be placed on the market if they contain extender oils exceeding the limits indicated in paragraph 1.
Par ailleurs, les pneumatiques et les chapes de rechapage produits après le 1er janvier 2010 ne peuvent être mis sur le marché s’ils contiennent des huiles de dilution dépassant les limites indiquées au paragraphe 1.

According to the German Federal Environmental Agency, "if the use of PAH containing extender oil is stopped within limits for BaP of 1ppm and PAH of 10 ppm the PAH concentration in tyre tread would drop to about 0,33ppm for BaP and 3,3ppm for the PAH's, This will in consequence lead to a reduction of the PAH emissions from tyre wear of more than 95% within 5-6 years".
L'Agence fédérale allemande pour l'environnement a indiqué que, si l'utilisation d'huiles de dilution contenant des PAH était limitée à 1 ppm de BaP et à 10 ppm de PAH, la concentration en PAH dans les bandes de roulement des pneumatiques tomberait à environ 0,33 ppm pour le BaP et à 3,3 ppm pour les PAH, de sorte que les émissions de PAH provenant des revêtements de pneumatique diminueraient de plus de 95% en cinq ou six ans.