Vertaling van "tyre tread depth " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

tire tread depth | tyre tread depth
profondeur des sculptures d'un pneu

tread depth of the tyres
profondeur de sculpture des pneumatiques

tread depth of tyres
profondeur des rainures des pneumatiques | profondeur des sculptures des pneumatiques

tread depth gauge [ tire tread depth gauge | skid depth gage ]
jauge de profondeur [ profondimètre ]

tire tread | tyre tread | tread
bande de roulement | semelle | protecteur

tread [ tire tread | tyre tread ]
bande de roulement [ semelle | bande de roulement de pneu | chape | surface de roulement ]

tread depth [ tread | tread width ]
profondeur de marche [ pas | largeur de marche ]

tire tread depth gauge
contrôleur d'usure de pneus

belted tire | belted tyre | braced tread tyre | rigid breaker tyre | braced tyre
pneu ceinturé | pneu à ceinture

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

They shall have a tread depth of not less than 90 % of the tread depth of a new tyre.
La profondeur de leurs sculptures ne peut être inférieure à 90 % de celles d’un pneumatique neuf.

(e) Tyre tread depth not in accordance with the requirements .
(e) La profondeur des sculptures n'est pas conforme aux exigences .

(e) Tyre tread depth not in accordance with the requirements.
(e) La profondeur des sculptures n'est pas conforme aux exigences.

Tyre tread depth not in accordance with the requirements (8).
La profondeur des sculptures n’est pas conforme aux exigences (8).

85. Calls on the Commission to lay down common standards for vehicle tyres, in particular for tread depth of tyres and tyre pressure, and to introduce corresponding checks; supports the inclusion of tyre checks in the regular roadworthiness tests performed on vehicles; supports more effective enforcement of tyre-related rules by means of more frequent roadside inspections; calls on the Commission to propose specifications for Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) with a view to ensuring that tyres are used properly, which will bring benefits both for road safety and the environment;
85. demande à la Commission de définir des normes communes pour les pneumatiques automobiles, notamment en ce qui concerne la profondeur des sculptures et la pression, et de prévoir des contrôles dans ce sens; se félicite de l'élargissement du contrôle technique régulier aux pneumatiques; est favorable à une meilleure application des dispositions visant les pneumatiques dans le cadre de contrôles routiers renforcés; demande à la Commission de proposer les caractéristiques applicables aux systèmes de contrôle de pression des pneumatiques, afin de garantir une utilisation correcte des pneumatiques allant dans le sens de la sécurité routière et d'une démarche environnementale;

'The tyres used for the test are selected by the vehicle manufacturer and shall comply with commercial practice and be available on the market; they shall correspond to one of the tyre-size designations (see item 2.17. of Annex II to Council Directive 92/23/EEC (*)) indicated for the vehicle by the vehicle manufacturer according to item 1.5. of the Addendum to Appendix 2 and in the case of vehicles of categories M1 and N1 meet the requirements of Directive 89/459/EEC regarding the minimum tread depth; for vehicles of other categories, the minimum tread depth specified in Directive 89/459/EEC will be applied as if the vehicles were within the scope of that Directive.
«Les pneumatiques utilisés pour l'essai sont choisis par le constructeur du véhicule. Ils doivent être conformes aux pratiques commerciales en vigueur et disponibles sur le marché. Ils doivent correspondre à l'une des désignations de dimensions (point 2.17 de l'annexe II de la directive 92/23/CEE du Conseil (*) prévue par le constructeur pour le véhicule, conformément au point 1.5 de l'addendum à l'appendice 2. Les véhicules des catégories M1 et N1 doivent respecter les dispositions de la directive 89/459/CEE concernant la profondeur minimale des rainures. La profondeur minimale prescrite dans la directive 89/459/CEE est appliquée aux véhicules des autres catégories, comme s'ils entraient dans le champ d'application de ladite directive.

The vehicle must be in normal running order and adjustment after having been run-in for at least 3 000 km. The tyres must be run in at the same time as the vehicle or have a tread depth within 90 and 50 % of the initial tread depth.
Le véhicule doit être en état normal de marche, de réglage et avoir été rodé sur au moins 3 000 km. Les pneumatiques doivent avoir été rodés en même temps que le véhicule ou avoir 90 à 50 % de la profondeur des dessins de la bande de roulement.