The options at the time were to adopt a flat fee, which Mr. Martin ultimately chose, or to set up ad valorem, whereby there are different tariffs depending on the distance travelled, or to use the American norm, in which they basically split the costs 50/50 between the travellers and the U.S. Treasury.
On s'est demandé à l'époque s'il fallait adopter un tarif uniforme, ce qu'a choisi de faire finalement M. Martin, de le faire au prorata, différents tarifs étant appliqués selon les distances parcourues, ou d'appliquer la norme américaine, qui revient essentiellement à partager également les coûts entre les usagers et le Trésor des États-Unis.