Traduction de «vehicles from mexico » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Bringing Back Goods from Mexico in 1995 [ Bringing Back Goods from Mexico ]
Rapportez-vous des marchandises du Mexique en 1995? [ Rapportez-vous des marchandises du Mexique? ]

drive client to and from ambulance vehicle | transfer patient securely to and from ambulance car | transfer patients to and from ambulance cars | transfer patients to and from ambulance vehicles
transférer les patients dans et hors des ambulances

eliminate corrosion | eliminate rust | remove rust from motor vehicles | remove rust from motor-driven vehicles
dérouiller des véhicules à moteur

Occupant of railway train or railway vehicle injured by fall from railway train or railway vehicle
Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'une chute d'un train ou d'un véhicule ferroviaire

Rider or occupant injured by fall from or being thrown from animal or animal-drawn vehicle in noncollision accident
Chute ou éjection d'une personne montant un animal ou occupant un véhicule à traction animale dans un accident sans collision

Agreement for the employment in Canada of seasonal agricultural workers from Mexico
Contrat de travail des travailleurs agricoles saisonniers du Mexique au Canada

Exchange of Notes permitting Amateur Radio Stations of Canada and Mexico to Exchange Messages or other Communications from or to Third Parties
Échange de Notes permettant aux stations de radioamateurs des deux pays d'échanger des messages et autres communications avec des tiers

fall or thrown from three-wheeled motor vehicle overturning:NOS | without collision |
capotage:SAI | sans collision | chute ou éjection d'un véhicule à moteur à trois roues

Fall from moving vehicle
chute d'un véhicule en mouvement

Fall from heavy goods vehicle
chute d'un poids lourd

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2.1) Sections 5 and 6 do not apply to the importation of a vehicle that has been sold at the retail level in the United States or that is a prescribed vehicle from Mexico if the person importing the vehicle makes a declaration, as provided for in the regulations, that the vehicle
(2.1) Les articles 5 et 6 ne s’appliquent pas à l’importation d’un véhicule vendu au détail aux États-Unis ou d’un véhicule réglementaire provenant du Mexique si l’importateur fait, conformément aux règlements, une déclaration portant que, à la fois :

Mr. Speaker, I am very pleased to rise today to speak to Bill S-5, which is an act that would amend the Motor Vehicle Safety Act and the Canadian Environmental Protection Act, 1999. This would actually allow used vehicles from Mexico that are less than 15 years old to be imported into Canada.
Monsieur le Président, je suis très heureux de prendre part au débat sur le projet de loi S-5, qui vise à modifier la Loi sur la sécurité automobile et la Loi canadienne sur la protection de l'environnement de 1999 afin de permettre que les véhicules usagés en provenance du Mexique de moins de 15 ans puissent être importés au Canada.

As such, I am proposing today that the Motor Vehicle Safety Act be amended to allow the importation of used vehicles from Mexico. This importation would be contingent on the condition that the vehicles can be modified to meet the Canadian safety and emission standards.
Ainsi, je propose aujourd'hui que nous modifiions la Loi sur la sécurité automobile pour autoriser l'importation de véhicules d'occasion en provenance du Mexique, à condition que ces véhicules puissent être modifiés pour répondre aux normes canadiennes concernant la sécurité et les émissions.

The impact of imported vehicles from Mexico should not have an effect on the Canadian manufacturing and retail market as the importations would be for used vehicles and, to start with, permit only the entry of older used vehicles.
L'importation de véhicules provenant du Mexique ne devrait pas avoir de répercussions sur le marché au détail ou le secteur manufacturier au Canada parce qu'il s'agirait de véhicules usagés. D'ailleurs, au début, seuls les véhicules usagés moins récents pourraient être importés.

NAFTA also clarifies that these restrictions on imports of used vehicles from Mexico into Canada are not inconsistent with Canada's obligations to provide most-favoured nation treatment to Mexico under our agreements.
Selon l'ALENA aussi, ces restrictions sur les importations au Canada de véhicules usagés provenant du Mexique ne sont pas en contradiction avec l'obligation qu'a le Canada de réserver au Mexique le traitement de la nation la plus favorisée, conformément à nos accords.

20. Urges that climate change and global warming should remain a priority on the political agenda between the EU and the countries of Latin America and the Caribbean; stresses the need to agree joint positions in the various forums for dialogue on the environment and climate change, especially in the UN framework, while also supporting the summit to be held in Mexico in late 2010; calls, in addition, for the continuation of the meetings of the environment ministers from both regions following the initial one held in Brussels in March 2008; stresses, besides, that it is the poorest, and above all the indigenous communities, who are the first to fall victim to the adverse effects of climate change and global warming; hopes also that measures under the Latin America Investment Facility (LAIF) can be oriented, among other things, towards support for projects to combat the impact of climate change and the promotion of local public transport, electric vehicles and the ITT-Yasuni project in Ecuador, etc.;
20. insiste pour que la lutte contre le changement climatique et le réchauffement planétaire constituent une priorité sur l'agenda politique de l'Union et des pays d'Amérique latine et des Caraïbes, recommande la concertation quant aux positions à défendre dans les différentes instances de dialogue sur l'environnement et le changement climatique, en particulier dans le cadre de l'ONU, et soutient le prochain sommet qui doit avoir lieu à Mexico à la fin de 2010; estime qu'il est également nécessaire d'assurer la continuité des réunions des ministres de l'environnement des deux régions après la première rencontre organisée à Bruxelles en mars 2008; souligne, en outre, que ce sont les plus pauvres, et en particulier les populations autochtones, qui sont les premières victimes des effets négatifs du changement climatique et du réchauffement de la planète; espère également que l'action de la facilité d'investissement en Amérique latine (LAIF) pourra être axée, entre autres, sur le soutien aux projets visant à lutter contre les effets du changement climatique, à favoriser les transports publics locaux et les véhicules électriques, au projet Yasuní-ITT en Équateur, etc.;

Mexico’s automobile industry, which is partly of European origin, certainly also stands to gain from the possibility of exporting vehicles to Europe.
L'avantage du Mexique réside certainement également dans l'industrie automobile, qui est du reste en partie d'origine européenne ; en effet, les automobiles pourront ensuite également être exportées vers l'Europe.