In the final analysis, the background to what we are discussing here is the fact that public roads claim forty thousand victims annually, including a number of vulnerable road users – as they are referred to – cyclists, pedestrians and also, of course, moped riders and motorbike riders to a certain extent.
En fin de compte, l’arrière-fond de notre débat, ce sont ces quarante mille morts que l’on déplore chaque année sur les routes, parmi lesquels ceux que l’on appelle les usagers vulnérables : cyclistes, piétons et, dans une certaine mesure, bien sûr, cyclomotoristes et motocyclistes.