Traduction de «water and basically being shipped somewhere else » (Anglais → Français) :

Senator Nolin: Mr. Miller, in answer to my colleague, Senator Wallace, you just explained how concerned you were by this idea of having the top of a mountain in British Columbia basically stripped of snow, of that snow becoming water and basically being shipped somewhere else in the world.
Le sénateur Nolin : Monsieur Miller, en répondant à mon collègue, le sénateur Wallace, vous avez expliqué à l'instant que vous étiez extrêmement troublé à l'idée d'exporter l'eau tirée de la neige fondue provenant du sommet d'une montagne de la Colombie-Britannique.

It just goes to show that they know that some trucks or some containers or some trains come out of the port of Montreal on the tracks, and they go to one of the train yards to be shipped somewhere else.
Tout cela montre qu'ils savent que certains camions ou certains conteneurs ou certains trains sortent du port de Montréal chargés sur des wagons et ils se retrouvent à la gare de triage pour être expédiés ailleurs.

If there are buy-outs to be had or if there are retirement incentive packages, the government can be part of that to make sure that our workers are respected for their long service, and that at 54 or 55 years old they are not shipped somewhere else.
Si des entreprises doivent être rachetées ou s'il y a des programmes d'incitation à la retraite, le gouvernement peut intervenir pour veiller à ce que nos travailleurs soient traiter avec respect pour leurs longs états de service et que, à 54 ou 55 ans, ils ne soient pas victimes de délocalisations.

It is not acceptable for European ships – and none of them were flying European flags; by this stage they had already been passed off as local ships or from somewhere else in the world – to be broken in these circumstances.
Il n’est pas acceptable que des navires européens soient démantelés dans ces circonstances – même si aucun de ces navires n’arborait un pavillon européen; à ce stade ils étaient déjà réimmatriculés comme des navires locaux ou des navires en provenance d’autres endroits du monde.

Certainly from what I've heard, a lot of people see the communicating law as quite dangerous, because if women are getting into cars and basically being driven somewhere else, then there is risk and danger in where they're going.
D'après ce que j'ai entendu, beaucoup de gens considèrent que la disposition portant sur la communication est très dangereuse, car si les femmes montent dans des voitures et qu'on les conduit ailleurs, il y a un risque et elles sont en danger.

Beyond the Polish eastern border, which is also a European boarder, I have seen instances of ‘non-dismantling’ of ships; in other words, somewhere on the seashore, fishing vessels, passenger ships and freighters, and even military ships, have been dumped and the water has flushed them out.
Au-delà de la frontière polonaise, qui se trouve être aussi une frontière de l’Europe, j’ai pu constater le résultat du «non-démantèlement» de navires: quelque part sur le littoral, des navires de pêche, des paquebots et des cargos, et même des navires militaires ont été abandonnés et rejetés par la mer.

(20) The specific stability requirements introduced by this Directive should be based on a method which calculates, in accordance with the method drawn up in the annexes to the Stockholm Agreement, the height of water on the ro-ro deck following a collision?? damage in relation to two basic parameters: the ship's residual free board and the significant wave height in the sea area where the ship operates.
(20) Les prescriptions spécifiques de stabilité établies par la présente directive devraient se fondre sur le calcul de la hauteur d'eau accumulée sur le pont roulier à la suite d'une avarie due à une collision, selon la méthode arrêtée dans les annexes de l’Accord de Stockholm. Ce calcul intègre deux paramètres de base: le franc-bord résiduel du navire et la hauteur de houle significative dans la zone maritime dans laquelle le navire est exploité.

(20) The specific stability requirements introduced by this Directive should be based on a method which calculates the height of water on the ro-ro deck following a collision damage in relation to two basic parameters: the ship's residual free board and the significant wave height in the sea area where the ship operates.
(20) Les prescriptions spécifiques de stabilité établies par la présente directive devraient se fondre sur le calcul de la hauteur d'eau accumulée sur le pont roulier à la suite d'une avarie due à une collision. Ce calcul intègre deux paramètres de base: le franc-bord résiduel du navire et la hauteur de houle significative dans la zone maritime dans laquelle le navire est exploité.

The causes are: the lack of a merchant navy, forcing people to resort to slave ships; the floating wrecks which are to be found in the waters off Athens; the lack of shipyards, causing us to go to Montenegro for ships; the lack of a fiscal and social policy enabling us to compete in the globalised system, and the maritime imperialism which dates back to the time of Grotius of Holland, which involved obstructing everything else in order to preserve Rotterdam.
Les causes, c'est l'absence d'une marine marchande, qui fait que l'on s'en remet aux négriers, avec des épaves qui flottent au large d'Athènes. C'est l'absence de chantiers navals, qui fait que l'on va au Monténégro. C'est l'absence d'une politique fiscale et sociale qui fait que l'on n'est pas compétitif dans la mondialisation. C'est l'impérialisme maritime depuis Grotius, de la Hollande, qui bloque tout pour sauver Rotterdam.

In an era where two-career couples are becoming the norm, it's no longer acceptable to expect spouses to, as they say in the foreign service, “pay, pack, and follow”, which is basically to go somewhere else while forfeiting their own careers and pensions and other entitlements while acting as unpaid representatives of Canada abroad.
À une époque où les couples dont les deux conjoints travaillent sont la norme, on ne peut plus s'attendre à ce que les conjoints acceptent de payer, de faire des boîtes et de suivre, c'est-à-dire de renoncer à leur propre carrière, à leur fonds de pension et autres prestations pour aller représenter bénévolement le Canada à l'étranger.