Vertaling van "water use remained " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

anchors utilised in inland water transport | variety of anchors used in inland water transport operations | anchors used in inland water transport | types of anchor used in inland water transport operations
ancres utilisées dans le transport fluvial

anchors used in sea vessel transport | variety of anchors used in maritime transport operations | anchors used in maritime water transport | anchors used in maritime water transportation
ancres utilisées dans le transport maritime

wastes from the preparation of drinking water or water for industrial use | wastes from the preparation of water intended for human consumption or water for industrial use
déchets provenant de la préparation d'eau potable ou d'eau à usage industriel

measure water depth utilising traditional equipment | use traditional equipment to measure depth of water | operate traditional water depth measurement equipment | undertake water depth measuring activities using traditional equipment
utiliser des équipements classiques de mesure de la profondeur d'eau

in case of fire,use...(indicate in the space the precise type of fire-fighting equipment.If water increases risk,add Never use water ) | S43
en cas d'incendie, utiliser ... (moyen d'extinction à préciser par le fabricant. Si l'eau augmente les risques, ajouter: Ne jamais utiliser d'eau ) | S43

wastes from waste management facilities, off-site waste water treatment plants and the preparation of water intended for human consumption and water for industrial use | wastes from waste treatment facilities, off-site waste water treatment plants and the water industry
déchets provenant des installations de traitement des déchets,des stations d'épuration des eaux usées hors site et de l'industrie de l'eau

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS
accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI

use of water
utilisation de l'eau

water use licence [ licence permitting the use of waters ]
permis pour l'utilisation des eaux [ permis d'utilisation des eaux | licence d'utilisation des eaux ]

Canada water year book, 1985: water use edition [ Canada water year book ]
Annuaire de l'eau du Canada, 1985 : utilisation des eaux [ Annuaire de l'eau du Canada ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

5. No person shall permit any tools, equipment, vehicles, temporary structures or parts thereof used or maintained for the purpose of building or placing a work in a navigable water to remain in such water after the completion of the project.
5. Nul ne doit laisser dans un cours d’eau navigable, après l’achèvement du travail, des outils, de l’équipement, des véhicules, des ouvrages temporaires ou parties de ces ouvrages, utilisés ou gardés afin de construire ou de placer un ouvrage dans ce cours d’eau.

4 (1) The property in, and the right to the use of, all Dominion water-powers are hereby declared to be vested in and shall remain in the Crown, except any rights of property in or relating to the use of Dominion water-powers that before June 6, 1919 were granted by the Crown.
4 (1) La propriété et le droit d’usage de toutes forces hydrauliques du Canada sont déclarés attribués à la Couronne et lui appartiennent, sauf les droits de propriété ou d’usage de ces forces hydrauliques qui, avant le 6 juin 1919, ont été concédés par la Couronne.

One is what we call " technical water," the 75 per cent of the water you use on a daily basis, which makes it easier for the remaining 25 per cent if you just used your existing systems.
Il y a ce qu'on appelle l'« eau technique », 75 p. 100 de l'eau qu'on utilise quotidiennement, ce qui rend la tâche plus facile pour les 25 p. 100 restants, si on n'utilisait que les systèmes existants.

6. Expresses concerns that in the field of WFD implementation at present, ineffective application and enforcement remains a major problem in some Member States; current implementation status shows that some Member States lag behind schedule, that the comprehensive clean-up of the EU’s waters is far from acceptable and that the objectives are often not pursued with sufficient consistency in other EU policies; expresses its hope that the ongoing reform of the Common Agricultural Policy will address the problems related to agricultural water management; highlights that good water management has to be integrated into all European policies on sectors that use and pollute water, and stresses that local, regional or national adaptation measures can only be effective if coordinated at EU level;
6. s'inquiète du fait que l'inefficacité de l'application et de la mise en vigueur de la DCE reste un problème majeur dans certains États membres; le niveau de mise en œuvre actuel indique que certains États membres sont en retard sur le calendrier, que l'assainissement général des eaux européennes est loin d'être acceptable et que, souvent, les objectifs ne sont pas défendus avec suffisamment de cohérence dans les autres politiques de l'Union; fait part de son espoir que la réforme en cours de la politique agricole commune permettra de résoudre les problèmes liés à la gestion de l'eau dans l'agriculture; souligne qu'une bonne gestion de l'eau doit être intégrée à toutes les politiques européennes dans les secteurs qui utilisent et polluent les ressources hydriques et insiste sur le fait que les mesures d'adaptation à l'échelon local, régional ou national ne peuvent être efficaces que si elles sont coordonnées au niveau de l'Union;

Regarding water resources, during the last decade, the area equipped for irrigation increased by 12% at EU level and by nearly 30% in the Mediterranean region, although the share of agriculture in total water use remained stable in both northern (7%) and southern (50%) Europe, mainly due to an increase in the water use efficiency.
Pour ce qui est des ressources en eau, la superficie des terres irriguées a augmenté pendant la dernière décennie de 12 % au niveau de l'UE et de près de 30 % dans le bassin méditerranéen, alors qu'elle demeurait stable tant dans les régions septentrionales (7 %) que méridionales (50 %) de l'Europe, essentiellement grâce à une utilisation plus efficace des ressources hydriques.

Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...
Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...

5. Urges the Governments of Pakistan and India to resolve the crucial riparian issues affecting the head waters and the use of the rivers flowing through Jammu and Kashmir (the Indus, Jhelum, Chenab, Ravi, Beas and Sutlej rivers) as swiftly as possible, with reference to the existing mechanism provided for in the Indus Waters Treaty (1960); nevertheless, as, for example, in the case of the upgrading of the Mangla Dam, underlines that addressing the agricultural, fishing, livestock and human water requirements of the local people must remain a key priority;
5. demande instamment aux gouvernements du Pakistan et de l'Inde de trouver le plus rapidement possible une solution aux problèmes cruciaux de riveraineté entourant les cours supérieurs et l'utilisation des fleuves et rivières qui traversent le Jammu-et-Cachemire (Indus, Jhelum, Chenab, Ravi, Beas et Sutlej), en se référant au mécanisme existant, prévu par le traité sur les eaux de l'Indus (1960); souligne toutefois que, comme par exemple dans le cas de la modernisation du barrage de Mangla, la satisfaction des besoins en eau des populations locales (pour l'agriculture, la pêche, le bétail, la consommation humaine) doit demeurer une priorité principale;

6. Urges the Governments of Pakistan and India to resolve the crucial riparian issues affecting the headwaters and the use of the rivers flowing through Jammu and Kashmir (the Indus, Jhelum, Chenab, Ravi, Beas and Sutlej rivers) as swiftly as possible, with reference to the existing mechanism provided for in the Indus Waters Treaty of 1960; nevertheless, as, for example, in the case of the upgrading of the Mangla Dam or the construction of the Baglihar Dam, underlines that addressing the agricultural, fishing, livestock and human water requirements of the people affected must remain a key priority and appeals to both governments to commission comprehensive environmental and social impact assessments before taking future decisions on any further dam project;
6. demande instamment aux gouvernements du Pakistan et de l'Inde de trouver le plus rapidement possible une solution aux problèmes cruciaux de riveraineté entourant les cours supérieurs et l'utilisation des fleuves et rivières qui traversent le Jammu-et-Cachemire (Indus, Jhelum, Chenab, Ravi, Beas et Sutlej), en se référant au mécanisme existant, prévu par le traité sur les eaux de l'Indus de 1960; souligne toutefois que, comme par exemple dans le cas de la modernisation du barrage de Mangla ou la construction du barrage de Baglihar, la satisfaction des besoins en eau des populations locales concernées (pour l'agriculture, la pêche, le bétail, la consommation humaine) doit demeurer une priorité principale et invite les deux gouvernements à faire réaliser des évaluations exhaustives des incidences environnementales et sociales avant toute décision future au sujet d'un nouveau projet de barrage;

2. Encourages efforts to develop biotechnologies in the EU as one way of making agriculture viable and liveable, and takes the view that these biotechnologies facilitate the development of sustainable methods of production, increased yield, higher quality and more diverse products with less use of nitrates and other fertilisers and rational use of water ; underlines the need for conventional and organic agriculture to remain successful on its markets; points out that the use of new methods in agriculture must be geared first and foremost to market demand if this is to secure the sustained viability of agricultural holdings
2. encourage les efforts visant à développer les biotechnologies dans l'Union européenne de manière à rendre l'agriculture viable et vivable; considère que ces biotechnologies facilitent le développement de modes de production durables, un rendement accru et un accroissement de la qualité et de la diversité des produits, avec une consommation plus faible de nitrates et d'autres engrais, ainsi qu'une consommation d'eau rationnelle; souligne qu'il importe que l'agriculture conventionnelle et biologique demeure performante sur ses marchés; précise que la mise en oeuvre de nouvelles méthodes agricoles doit tenir compte en premier lieu de la demande du marché, si l'on veut assurer de la sorte une viabilité durable des exploitations agricoles;

The key goals remain the prevention from further pollution of ground and surface water, the protection of eco systems, the promotion of the sustainable use of water, the control of floods and droughts and the termination of discharging dangerous substances into surface water.
Les objectifs essentiels demeurent la lutte contre la poursuite de la pollution des eaux souterraines et de surface, la protection des écosystèmes, la stimulation d'une utilisation durable de l'eau, la lutte contre les inondations et la sécheresse et l'arrêt des rejets de produits dangereux dans les eaux de surface.