Vertaling van "west coast alone " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Canadian Forces Base West Coast Flying Club [ CFB West Coast Flying Club ]
Aéroclub de la BFC, côte Ouest

Final Offer Arbitration in Respect of West Coast Ports Operations Act [ An Act to provide for the settlement of labour disputes affecting west coast ports by final offer arbitration ]
Loi sur l'arbitrage des propositions finales dans les opérations des ports de la côte Ouest [ Loi portant règlement des conflits de travail dans les ports de la côte Ouest par arbitrage des propositions finales ]

Cedar, the great provider: the traditional uses of the cedar among the American Indians of the North-West Coast [ Cedar, the great provider | The traditional uses of the cedar among the American Indians of the North-West Coast ]
Le Cèdre arbre nourricier : les utilisations traditionnelles du cèdre chez les amérindiens de la côte nord-ouest [ Le Cèdre arbre nourricier | Les utilisations traditionnelles du cèdre chez les amérindiens de la côte nord-ouest ]

West Coast sole | SOW [Abbr.]
sole australe occidentale | SOW [Abbr.]

West Coast sole
sole australe occidentale

west coast sole
sole australe occidentale

West coast sole
sole australe occidentale

Western hemlock | west coast hemlock | Pacific hemlock | British Columbia hemlock
pruche de l'Ouest | pruche occidentale | tsuga de Californie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

They have bought the right connectors in the U.S., they have streamlined their systems, and they can do it in anywhere from two to 40 hours faster from Canadian West Coast ports than from American West Coast ports, let alone going around the Atlantic.
Les chemins de fer canadiens ont établi de bonnes liaisons avec les États-Unis, ils ont rationalisé leurs réseaux et peuvent assurer leur desserte dans le sud plus rapidement qu'un service maritime au départ de n'importe quel port de la côte ouest canadienne ou américaine en faisant gagner deux à 40 heures à leurs clients, et nous ne parlerons pas du détour par l'Atlantique.

We have potential damage to a multi-billion dollar forest industry in B.C., let alone the west coast of North America.
Ce parasite pourrait causer du tort à une industrie forestière qui vaut plusieurs milliards de dollars en Colombie-Britannique seulement, sans parler de toute la côte ouest de l'Amérique du Nord.

It's not because we don't believe they finished it or didn't study; it's because the level of understanding.it's even conceivable that engineers on the west coast would be practising a different kind of engineering from that on the east coast, let alone other parts of the country.
Ce n'est pas parce que nous ne croyons pas qu'ils ont fini leurs études ou qu'ils n'ont pas étudié; c'est parce que, la façon de voir les choses.Il est même plausible que les ingénieurs de la côte Ouest pratiquent la profession d'une façon différente que ceux de la côte Est, sans parler des autres régions du pays.

I represent the South-West of England, where we have spent more than GBP 1 billion – I am sorry I am not speaking in euros – in clearing up the bathing beaches around the coast of that region of England alone.
Je représente le sud-ouest de l’Angleterre, où nous avons dépensé plus d’un milliard de livres sterling - excusez-moi de ne pas parler en euros - pour nettoyer les plages de baignade tout au long de la côte de cette région anglaise uniquement.

More than 80 per cent of passengers in Canadian cruise trade are U.S. citizens. The value of this trade, which is expected to grow by more than 11 per cent on the west coast alone, already exceeds $500 million each and every year.
Plus de 80 p. 100 des passagers à bord des paquebots de croisière canadiens sont des citoyens américains, et la valeur de ce secteur de l'industrie touristique, qui devrait croître de plus de 11 p. 100 rien que sur la côte ouest, dépasse déjà un demi milliard de dollars chaque année.

As you know from your consultation with western stakeholders as well as from numerous presentations made by western industries and associations to the Standing Committee on Human Resources Development, the special grain provisions contained in section 87.7—pose a serious threat to the competitiveness of west coast ports and the economy of western Canada as a whole—non-grain commodities represent up to 87% of the total dollar value of the cargo moved through the port of Vancouver alone—these commodities may remain stagnant in the event of an extended strike indirectly subsidized by the mandatory movement of grain.
Comme vous devez le savoir d'après vos consultations avec les parties intéressées de l'Ouest et d'après les nombreux mémoires présentés par des entreprises et des associations de l'Ouest au Comité permanent du développement des ressources humaines, les dispositions spéciales concernant le grain figurant à l'article 87.7 [.] présentent une grave menace pour la compétitivité des ports de la côte ouest et pour l'économie de l'ensemble de l'ouest canadien [.] Les marchandises autres que les grains forment jusqu'à 87 p. 100 de la valeur totale des marchandises acheminées par le port de Vancouver seulement [.] Ces marchandises peuvent rester en attente en cas de grève prolongée subventionnée indirectement par l'acheminement obligatoire du grain.