The choice now seems to be between ruthless rationalisation, with a number of airlines going bankrupt and mass dismissals taking place, and government-subsidised price competition designed to maintain overcapacity.
Il semble qu’il faille à présent choisir entre un assainissement sec, avec à la clé la faillite d’une série de compagnies aériennes et des licenciements collectifs, et une concurrence des prix subventionnée par les autorités publiques, qui maintiendra en place la surcapacité.