Vertaling van "within days we were told massive legislation " (Engels → Frans) :

Within days we were told massive legislation would be brought forth to address the problem so that nothing like that would ever happen again.
En quelques jours, les gouvernements ont promis de légiférer massivement pour résoudre le problème et faire en sorte que ce genre de choses ne puisse plus jamais se reproduire.

We were told by our legal counsel the other day that he assumed that this was just for cabinet ministers within the Senate, but I do not see anything in this bill that would limit a future Prime Minister from asking for advice about any senator.
Notre conseiller juridique nous a dit l'autre jour qu'il supposait que ce n'était que pour les ministres du cabinet au sein du Sénat, mais je ne vois rien dans ce projet de loi qui empêcherait un futur premier ministre de demander conseil au sujet de n'importe quel autre sénateur.

Content of the national legislation: The provisions of 4.1 and 6.2 do not apply to cylinders and pressure drums of gases of Class 2, provided (i) these cylinders and pressure drums are constructed and tested in accordance with the IMDG Code, (ii) these cylinders and pressure drums are used in accordance with the IMDG Code, (iii) these cylinders and pressure drums were transported to the consignor by means of multimodal transport, including maritime carriage, (iv) the transport of these cylinders and pressure drums to the final user consists only of a single transport journey, completed within the same day, from the consignee of the multimodal transport operation (referred to in (iii)), (v) these cylinders and pressure drums are not refilled within the State and are returned nominally empty to the country of origin of the multimodal transport operation (referred to in (iii)), and (vi) these cylinders and pressure drums are distributed locally within the State in small quantities.
Contenu de la législation nationale: les dispositions sous 4.1 et 6.2 ne s’appliquent pas aux bouteilles et fûts à pression pour les gaz de classe 2 à condition que ces bouteilles et fûts à pression: i) soient construits et testés conformément au code IMDG; ii) soient utilisés conformément au code IMDG; iii) soient parvenus à l’expéditeur par un transport multimodal avec un trajet maritime; iv) soient transportés jusqu’à l’utilisateur final en un seul trajet effectué le même jour à partir du destinataire du transport multimodal [visé au point iii)]; v) ne soient pas rechargés dans le pays et soient renvoyés nominalement vides dans le pays de départ de l’opération de transport multimodal [visée au point iii)]; et vi) soient distribués en petites quantités au niveau local.

We have been told that the technical organisations that give information on wine to the Commission will be the same as they were previously and this will now work within the single CMO, so – provided this is the case and that we can actually go on to a computerised system in the future and identify all the regulations – we welcome this proposal. But we must be assured, at the end of the day, that this will actually be beneficial for the whole industry.
On nous a dit que les organisations techniques qui fournissent des informations sur le secteur vitivinicole à la Commission seront les mêmes que par le passé, et que cela se passera désormais dans le cadre de l’OCM unique. Si c’est réellement le cas, et si nous pouvons réellement passer à un système informatisé à l’avenir et identifier tous les règlements, nous saluons cette proposition.

Content of the national legislation: The provisions of 4.1 and 6.2 do not apply to cylinders and pressure drums of gases of Class 2, provided (i) these cylinders and pressure drums are constructed and tested in accordance with the IMDG Code; (ii) these cylinders and pressure drums are used in accordance with the IMDG Code; (iii) these cylinders and pressure drums were transported to the consignor by means of multimodal transport, including maritime carriage; (iv) the transport of these cylinders and pressure drums to the final user consists only of a single transport journey, completed within the same day, from the consignee of the multimodal transport operation (referred to in (iii)); (v) these cylinders and pressure drums are not refilled within the State and are returned nominally empty to the country of origin of the multimodal transport operation (referred to in (iii)); and (vi) these cylinders and pressure drums are distributed locally within the State in small quantities.
Contenu de la législation nationale: les dispositions sous 4.1 et 6.2 ne s’appliquent pas aux bouteilles et aux fûts à pression pour les gaz de classe 2, à condition que ces bouteilles et fûts à pression: i) soient construits et testés conformément au code IMDG; ii) soient utilisés conformément au code IMDG; iii) soient parvenus à l’expéditeur par un transport multimodal avec un trajet maritime; iv) soient transportés jusqu’à l’utilisateur final en un seul trajet effectué le même jour à partir du destinataire du transport multimodal [visé au point iii)]; v) ne soient pas rechargés dans le pays et soient renvoyés nominalement vides dans le pays de départ de l’opération de transport multimodal [visée au point iii)]; et vi) soient distribués en petites quantités au niveau local.

At the meetings I was at in the department the last three days we were told by department officials that corporate social responsibility is now on the agenda. However, it's all a voluntary kind of thing, and we feel there ought to be some legislation to give it weight.
Aux réunions auxquelles j'ai participé au ministère, au cours des trois derniers jours, des fonctionnaires nous ont dit que la responsabilité sociale des entreprises figurait maintenant à l'ordre du jour.

We told the commissioner that we were about to publish the regulation and that we had adopted a more streamlined risk management process that came out of, as I said earlier, the new Canadian Environmental Protection Act, which has prescribed legislative timelines within which we work.
Nous avons informé la commissionnaire que nous allions publier la réglementation et que nous avions adopté un processus de gestion des risques plus rationalisé qui s'est dégagé, comme je l'ai indiqué plus tôt, de la nouvelle Loi canadienne sur la protection de l'environnement prescrivant des délais législatifs que nous respectons.

When this RAP contract was negotiated, they called all the settlement agencies from around Canada there were meetings in Toronto, there were meetings in Ottawa and basically we were told all the people-integrating services we are supposed to provide have to be done within a fixed period of time: at one time it was 10 days, now it's 20 days plus, they will pay us for 13 hours of orientation work.
Lorsque ce contrat PAR a été négocié, ils ont appelé les agences d'établissement partout au Canada—il y avait des rencontres à Toronto, à Ottawa—et on nous a dit essentiellement que tous les services d'intégration que nous sommes censés offrir devaient l'être dans un délai déterminé : à une époque c'était un délai de 10 jours—maintenant c'est de 20 jours—et qu'ils nous rémunéreraient pour 13 heures de travail d'orientation.

6. In order to establish whether the requirements imposed by Belgian legislation for entitlement to unemployment benefits are fulfilled, account shall be taken of days accepted as equivalent within the meaning of the said legislation only in so far as the days worked which preceded them were days of paid employment.
6. Pour déterminer si les conditions auxquelles la législation belge subordonne l'acquisition du droit aux prestations de chômage sont satisfaites, les journées retenues comme des journées assimilées au sens de ladite législation ne sont prises en considération que dans la mesure où les journées qui les ont précédées étaient des journées de travail salarié.