Traduction de «‘injuries reduction target » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

emission abatement target | emission reduction objective | emission-reduction target
objectif de réduction des émissions

national exposure reduction target
objectif national de réduction de l’exposition

Absolute Emission Reduction Target | AERT [Abbr.]
objectif absolu de réduction des émissions | objectif de réduction des émissions en valeur absolue

Canadian Criminal Injuries Reduction and Compensation Fund
Canadian Criminal Injuries Reduction and Compensation Fund

reduction target quantified by country
objectif de réduction quantifié par pays

inflation-reduction target
objectif de réduction de l'inflation

trade emission rights corresponding the set reduction targets
échanger les droits d'émission correspondant aux objectifs de réduction fixés

deficit reduction target
objectif de réduction du déficit

target reductions
objectifs de réduction

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Once a common definition exists for ‘severe injuries’, the Commission is to add a common ‘injuries reduction target’ to these European road safety policy orientations up to 2020.
Lorsqu’une définition commune de la notion de «blessé grave» sera établie, la Commission ajoutera un objectif commun de «réduction du nombre de blessés» aux orientations politiques européennes en matière de sécurité routière jusqu’en 2020.

16. Calls on the Commission to develop urban road safety guidelines that could be included in Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs), and to consider linking EU cofinancing of urban transport projects to SUMPs that include EU reduction targets for road fatalities and serious injuries;
16. invite la Commission à élaborer des lignes directrices en matière de sécurité routière en milieu urbain qui pourraient être incluses dans les plans de mobilité urbaine durable, et à envisager de lier le cofinancement par l'Union européenne de projets de transports urbains à des plans de mobilité urbaine durable englobant les objectifs européens de réduction du nombre des tués et des blessés graves dus aux accidents de la route;

A strategic and realistically ambitious reduction target with regard to serious injuries would complement the current EU road safety strategy, as envisaged in the Commission’s policy orientations 2011-2020.
La fixation d’un objectif stratégique, à la fois ambitieux et réaliste, de réduction des accidents corporels graves permettrait de compléter la stratégie actuelle de l’UE en matière de sécurité routière, comme l’a envisagé la Commission dans ses orientations 2011-2020.

From 2015, a strategic target for the reduction of serious road traffic injuries is expected to be adopted.
À partir de 2015, un objectif stratégique de réduction des accidents corporels graves devrait être adopté.

In particular, Parliament called for further, clear and measurable targets for a 40 % reduction in the number of people suffering critical injuries, formulated on the basis of a uniform definition.
Le Parlement demandait en particulier d'autres objectifs clairs et mesurables en vue de réduire de 40 % le nombre de personnes grièvement blessées, sur la base d'une définition uniforme.

31. Urges the Commission to realise a transport policy that contributes to the 2020 targets on GHG emission reduction by 20 %, to reducing fatalities and serious injury by 50 %, and to considerably reducing local gas and noise emissions from transport;
31. invite instamment la Commission à mettre en œuvre une politique des transports qui contribue aux objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 20 % d'ici 2020, à la réduction de 50% du nombre de décès et de blessés graves et à la réduction considérable des émissions locales de gaz et de bruit provenant des transports;

For these reasons, the European Commission has today published a document on serious road traffic injuries outlining the next steps towards a comprehensive EU strategy on serious road injuries, notably: a common definition of serious road traffic injury (applicable from 2013); a way forward for Member States to improve data collection on serious road accidents, (first reporting using comparable EU wide data collection methods and using new definition, 2014); the principle of adopting an EU-level target for the reduction of serious road traffic injuries (for example for the period 2015-2020).
Pour toutes ces raisons, la Commission européenne publie aujourd'hui un document sur les victimes de blessures graves sur les routes, dans lequel elle présente les prochaines étapes de la mise au point d'une vaste stratégie relative aux blessés de la route dans l'UE, à savoir: une définition commune de la notion de blessure grave à la suite d'un accident de la route (applicable à partir de 2013); une feuille de route à l'intention des États membres pour leur permettre d'améliorer la collecte de données sur les accidents graves de la route (première déclaration de données fondée sur des méthodes de collecte comparables pour l'ensemble de l'UE et sur la nouvelle définition, 2014); le principe consistant à adopter un objectif au niveau de l'UE pour la réduction du nombre de victimes de blessures graves résultant d'accidents de la route (par exemple, pour la période 2015-2020).

The principle of adopting an EU-level target for the reduction of serious road traffic injuries.
adopter le principe de la fixation, au niveau de l’UE, d’un objectif de réduction des accidents corporels graves de la circulation.

a 40 % reduction in the number of deaths of and serious injuries to active and passive road transport users, with this target being laid down in both the forthcoming White Paper on Transport and the new Road Safety Action Programme;
une réduction de 40 % du nombre de morts et de blessés graves chez les usagers actifs et passifs des transports routiers, objectif inscrit dans le futur livre blanc sur les transports et dans le nouveau programme d'action pour la sécurité routière,