- the (re)introduction of the ‘twelve-day derogation’, in other words the possibility of deferring the weekly rest period for 12 consecutive periods of 24 hours which, in our opinion, could lead to situations endangering the safety of road transport professionals and passengers.
- de herinvoering van de “twaalf-dagen uitzondering”, met andere woorden de mogelijkheid om de wekelijkse rusttijden te verdelen op twaalf opeenvolgende periodes van 24 uren, wat naar mijn mening tot een gevaar voor de veiligheid van degenen die in het wegvervoer werken en de passagiers zou kunnen leiden.