Vertaling van "Average speed " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

average speed | average speed between stops
gemiddelde snelheid | gemiddelde snelheid tussen stoppingen

average speed | commercial speed | effective velocity | mean speed
gemiddelde snelheid

average journey speed | average overall travel speed
gemiddelde reissnelheid | gemiddelde trajectsnelheid

Disease with characteristics of the adult-onset (average age 40 years) of truncal ataxia, gait disturbance and gaze-evoked nystagmus. The disease is slowly progressive with dysarthria and limb ataxia following. Additional manifestations include diplo
spinocerebellaire ataxie type 38

speed control [ maximum speed | minimum speed | speed limit | tachograph | Driving speed(STW) | speed limitation(UNBIS) ]
snelheidsvoorschriften [ maximumsnelheid | minimumsnelheid | snelheidsbeperking | tachograaf ]

add up the average weight of cigarettes | compute the average weight of cigarettes | compute average weight of cigarettes | compute average weights of cigarettes
gemiddeld gewicht van sigaretten berekenen

high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]
snelvervoer [ hoge snelheid | supersnelle trein ]

Height below average
kleine lichaamslengte

Average peak flow rate
gemiddelde peakflowsnelheid

producer price [ average producer price ]
productieprijs [ gemiddelde productieprijs | produktieprijs ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In more urban areas, average speeds are in the range of 512 and 1,000 kbps.
In stedelijke gebieden liggen deze gemiddeld in de orde van 512 à 1000 kbps.

According to a study by the UK Transport Research Laboratory, a reduction in average speed of 3 km/h would save 5 000 to 6 000 lives each year in Europe, and would avoid 120 000 to 140 000 accidents, producing a saving of EUR20 billion.
Volgens een studie van het Transport Research Laboratory in het Verenigd Koninkrijk, zou een vermindering van de gemiddelde snelheid met 3km/uur elk jaar in Europa 5000 tot 6000 levens kunnen redden en 120.000 tot 140.000 ongevallen kunnen voorkomen, en daarmee een besparing opleveren van EUR 20 miljard.

According to the UK's observations, the installation of automatic surveillance cameras reduces average speeds by 9 km/h. If such cameras were fitted everywhere throughout the European Union, it would be possible to avoid a third of accidents and halve the number of people killed.
Uit observaties in het Verenigd Koninkrijk blijkt dat de installatie van automatische bewakingscamera's tot een vermindering van de gemiddelde snelheid met 9 km/uur leidt, zodat daarmee, als dit op Europees niveau gebeurde, een derde van de ongevallen kon worden voorkomen en het aantal verkeersdoden met de helft kon worden teruggedrongen.

VnGSI shall denote the average speed at which the GSI recommends shifting up from gear n (n = 1, 2, ., #g) into gear n + 1, determined from the 3 tests, where #g shall denote the vehicle’s number of forward gears.
VnGSI geeft de gemiddelde snelheid aan waarbij de schakelindicator aanbeveelt op te schakelen van versnelling n (n = 1, 2, ., #g) naar versnelling n + 1, berekend op basis van de drie tests, waarbij #g voor het aantal voorwaartse versnellingen van het voertuig staat.

However, it is expected that wear and tear of vehicles as well as maintenance costs will be considerably reduced, while the Vilnius-Kaunas section will see a slight increase in average speeds.
Wel is te verwachten dat voertuigen minder snel zullen moeten worden afgeschreven en dat de onderhoudskosten aanzienlijk zullen dalen, terwijl de gemiddelde snelheid op het wegvak Vilnius-Kaunas wel iets omhoog zal gaan.

(9e) When cars are driven at average speeds below 45 km/h the loudest noises are those generated by the engine and exhaust, and when they are driven at higher speeds tyre and wind noise are the loudest.
(9 sexies) Bij personenauto's is het overheersende geluid bij een rit met een gemiddelde snelheid van onder de 45 km. per uur nog dat van de motor en het uitlaatsysteem, bij ritten met een hogere snelheid daarentegen is dat het bandengeluid en het geraas van wind.

(9d) When cars are driven at average speeds below 45 km/h the loudest noises are those generated by the engine and exhaust, and when they are driven at higher speeds tyre and wind noise are the loudest.
(9 quinquies) Bij personenauto's is het overheersende geluid bij een rit met een gemiddelde snelheid van onder de 45 km. per uur nog dat van de motor en het uitlaatsysteem, bij ritten met een hogere snelheid daarentegen is dat het bandengeluid en het geraas van wind.

(9a) When cars are driven at average speeds below 45 km/h the loudest noises are those generated by the engine and exhaust, and when they are driven at higher speeds tyre and wind noise are the loudest.
(9 bis) Bij personenauto's is het overheersende geluid bij een rit met een gemiddelde snelheid van onder de 45 km. per uur nog dat van de motor en het uitlaatsysteem, bij ritten met een hogere snelheid daarentegen is dat het bandengeluid en het geraas van wind.

– (NL) Cross-border goods trains trundle through the European Union at an average speed of 18 kilometres per hour.
– Grensoverschrijdende goederentreinen tuffen met een gemiddelde snelheid van 18 km per uur door de Europese Unie.

These difficulties mainly concern its reliability, the capacities available, information management, average speed and flexibility.
Deze moeilijkheden betreffen de betrouwbaarheid, de beschikbare capaciteit, het informatiebeheer, de gemiddelde snelheid en de flexibiliteit.