Traduction de «Chartering by rotation » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

chartering by rotation | system of chartering by rotation | tour de role system
beurtsysteem | bevrachting bij toerbeurt | bevrachtingssysteem volgens toerbeurt

chartering by rotation
bevrachting bij toerbeurt

exchange system | queueing system | system of chartering by rotation
toerbeurtstelsel | toerbeurtsysteem

EU Charter of Fundamental Rights [ Charter of Fundamental Rights of the European Union | European Charter of Fundamental Rights | Fundamental Rights Charter ]
Handvest van de grondrechten van de Europese Unie [ Europees handvest van de grondrechten ]

Chartering clerk - sea
administratief medewerker bevrachting scheepvaart

develop charter travel programme | produce travel plan | develop travel charter programme | developing charter travel programme
charterprogramma's samenstellen | programma's voor reischarters ontwikkelen | charterreizen organiseren | reischarterprogramma's ontwikkelen

Community Charter of the Fundamental Social Rights of Workers [ Charter of fundamental social rights ]
Gemeenschapshandvest van de sociale grondrechten van de werkenden [ Gemeenschapshandvest van de sociale grondrechten | Sociaal Handvest ]

charter on human rights [ bill of human rights | convention on human rights | declaration of human rights | international charter on human rights ]
Handvest van de rechten van de mens [ Conventie van de rechten van de mens | verdrag inzake rechten van de mens | verklaring van de rechten van de mens ]

Rotator cuff tear
rotatorcuffsyndroom

Disorder of rotator cuff
aandoening van rotator cuff

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Furthermore, according to the Commission analysis, the watership transport business in Belgium cannot be regarded to constitute a separate relevant geographic market in the medium term relevant for the competitive assessment under the Merger Regulation because of the phasing out of the present systems of chartering by rotation until the year 2000.
Bij de beoordeling van de gevolgen voor de concurrentie op middellange termijn, waarnaar de concentratieverordening verwijst, werd bovendien vastgesteld dat het vrachtvervoer over de Belgische binnenwateren geen geografisch gescheiden markt vormt, omdat de huidige regelingen voor vrachtroulering in 2000 worden afgeschaft.

(a) 'system of chartering by rotation` shall mean a system which consists of allocating in a charter exchange requests for transport operations, at previously fixed prices and under conditions made known, from customers on the basis of the order in which vessels become available after unloading.
a) "bevrachtingssysteem volgens toerbeurt": een systeem waarbij de aanvragen van scheepsruimte van de opdrachtgevers op een bevrachtingsbeurs tegen vastgestelde prijzen en bekendgemaakte voorwaarden worden verdeeld in de volgorde waarin de schepen na lossing beschikbaar komen. De vervoerders wordt verzocht in de volgorde van aanmelding bij toerbeurt te reflecteren op één van de ladingen die hun worden aangeboden.

Whereas the smooth functioning of the internal market calls for an adjustment in inland waterways transport to the organization of chartering by rotation, so as to move towards greater commercial flexibility and a system of freedom of chartering and pricing;
Overwegende dat de goede werking van de binnenmarkt op het gebied van het goederenvervoer over de binnenwateren een op grotere commerciële flexibiliteit gerichte aanpassing vereist van de organisatie van de bevrachtingssystemen volgens toerbeurt, teneinde te komen tot een stelsel van vrije bevrachting en vrije vorming van vervoersprijzen;

During the transitional period referred to in Article 3, the following shall not be subject to such systems of chartering by rotation:
Gedurende de in artikel 3 bedoelde overgangsperiode zijn de bevrachtingssystemen volgens toerbeurt niet van toepassing op:

(c) 'competent authority` shall mean the authority appointed by the Member State to manage and organize the system of chartering by rotation;
c) "bevoegde autoriteit": de autoriteit die door de Lid-Staat belast is met het beheer en de organisatie van het bevrachtingssysteem volgens toerbeurt;

Notwithstanding Article 2, Member States may, for a transitional period up to 1 January 2000, maintain a system of minimum compulsory tariffs and systems of chartering by rotation, provided that:
In afwijking van artikel 2 mogen de Lid-Staten gedurende een overgangsperiode tot 1 januari 2000 een stelsel van verplichte minimumtarieven alsmede bevrachtingssystemen volgens toerbeurt handhaven, mits:

ORGANIZATION OF THE INLAND WATERWAY TRANSPORT MARKET AND SUPPORTING MEASURES - THE COUNCIL'S CONCLUSIONS "Following the policy debate it held on the Commission proposals on the organization of the inland waterway transport market and supporting measures, the Council: 1. took note of the action programme submitted by the Commission in response to the request made in the Council Resolution of 24 October 1994; 2. agreed on the principle of liberalization of the inland waterway transport market which gradually limits the scope of the rotation system in order to arrive at a system where there is freedom as regards chartering and pricing in inland waterway transport by 1 January 2000; 3. underlined the need for further substantial structural improvements in order to reduce the capacity of the active fleet by around 15%, while noting that the possibilities for funding such a measure are still to be defined; 4. instructed the Permanent Representatives Committee, in collaboration with the Commission and the Member States, to continue discussions on this matter".
ORDENING VAN DE MARKT VOOR DE BINNENVAART EN BEGELEIDENDE MAATREGELEN - CONCLUSIES VAN DE RAAD "Na het oriënterend debat dat hij heeft gehouden over de voorstellen van de Commissie inzake de ordening van de markt voor de binnenvaart en begeleidende maatregelen, heeft de Raad : 1. akte genomen van het actieprogramma dat door de Commissie is ingediend ingevolge het in de resolutie van de Raad van 24 oktober 1994 gedane verzoek ; 2. zijn goedkeuring gehecht aan het beginsel van een liberalisering van de markt voor de binnenvaart, waarbij het toepassingsgebied van het toerbeurtsysteem geleidelijk wordt beperkt om op 1 januari 2000 te komen tot een stelsel van vrije bevrachting en vrije prijsvorming voor het vervoer over de binnenwateren ; 3. gewezen op de noodzaak van, een nieuwe, grootscheepse structurele sanering, ten einde de capaciteit van de actieve vloot met circa 15 % te verminderen, met dien verstande dat de wijze van financiering van deze actie nog moet worden vastgesteld ; 4. het Comité van Permanente Vertegenwoordigers opgedragen, in samenwerking met de Commissie en de Lid-Staten, de besprekingen over dit dossier voort te zetten".