Vertaling van "Detective inspector " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

detective constable | detective superintendent | detective inspector | police detective
tactisch recherchekundige | rechercheur | tactisch rechercheur

Police inspectors and detectives
Inspecteurs van politie en rechercheurs

vessel assembly quality inspector | vessel engineering compliance inspector | boat assembly safety inspector | vessel assembly inspector
controleur scheepsbouw

labour inspectorate [ factory inspectorate | industrial inspectorate ]
arbeidsinspectie

A rare neuroimmunological disorder characterized by the onset of cognitive decline, psychiatric disturbances and seizures (distinctively faciobrachial dystonic seizures) in association with detection of LGI1 antibodies in serum or cerebrospinal fluid
limbische encefalitis met LGI1-antilichamen

high-performance liquid chromatography (HPLC) with diode-array detection (DAD) | high-performance liquid chromatography with diode-array detection | HPLC-diode array detection | HPLC-DAD [Abbr.]
HPLC-diode-array-detectie

Bus inspector
businspecteur

Building inspector
bouwinspecteur

tax authorities [ inland revenue | tax inspector ]
belastingadministratie [ belastinginspecteur | fiscus ]

health control [ biosafety | health inspection | health inspectorate | health watch ]
gezondheidsinspectie [ bioveiligheid | gezondheidspolitie | gezondheidstoezicht | sanitaire veiligheid ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

15. Calls on the Member States, in cases where labour inspectors uncover abuse, or when whistleblowers bring cases of abuse to the attention of labour inspectors, to protect the workers concerned as well as any whistleblowers involved, and to enable them to assert their rights at no cost; points out that measures to that end, such as a direct or collective right of complaint, are effective means of protecting persons affected and whistleblowers; calls on the Member States to adopt measures to protect whistleblowers and their families in order to facilitate the detection of abuse; stresses that it is important that migrant workers in an irregular situation are protected and that this should be one of the areas of concern; reminds the Member States, in this context, of the ILO Migrant Workers (Supplementary Provisions) Convention (No. 143) from 1975;
15. verzoekt de lidstaten om, wanneer arbeidsinspecteurs een misstand vaststellen of wanneer klokkeluiders misstanden onder de aandacht van de arbeidsinspecteurs brengen, de betrokken werknemers en klokkeluiders te beschermen en hen in staat te stellen hun recht te verkrijgen zonder kosten te moeten maken; wijst erop dat daartoe strekkende maatregelen, bijvoorbeeld een rechtstreeks of collectief klachtrecht, een effectief middel zijn om de getroffen personen en klokkeluiders te beschermen; verzoekt de lidstaten maatregelen ter bescherming van klokkeluiders en hun familieleden aan te nemen om misbruik gemakkelijker aan het licht te brengen; benadrukt dat het belangrijk is dat arbeidsmigranten in een onreguliere situatie worden beschermd en dat dit een van de aandachtsgebieden moet zijn; herinnert de lidstaten in dit verband aan de Conventie inzake arbeidsmigranten (aanvullende bepalingen), 1975 (nr. 143);

These tools allow robots to detect any damage, and have to provide the same inspection capacity as obtained from an inspector.
Met deze werktuigen kunnen de robots beschadigingen opsporen. Daarvoor dienen zij te beschikken over dezelfde inspectiecapaciteiten als menselijke inspecteurs.

2. Rules laid down in accordance with paragraph 1 shall include penalties for failure by a driver or operator to cooperate with the inspector and to rectify deficiencies detected during an inspection .
2. De overeenkomstig lid 1 vastgestelde voorschriften omvatten sancties wegens verzuim door een bestuurder of een exploitant om mee te werken met de controleur of om tijdens een controle ontdekte gebreken te verhelpen .

If deficiencies are detected in areas of a vehicle that are referred to in Article 10(2), the inspector shall authorise the vehicle to be used in order to reach the closest workshop where those deficiencies can be rectified, on condition that the dangerous deficiencies have been fixed in such a way as to allow it to reach that workshop and that there is no immediate risk to the safety of occupants of the vehicle or other road users.
Indien er gebreken worden vastgesteld in de gebieden van een voertuig die zijn genoemd in artikel 10, lid 2, verleent de controleur toestemming om met het voertuig naar de dichtstbijzijnde garage te rijden waar de gebreken kunnen worden verholpen, op voorwaarde dat de gevaarlijke gebreken op zodanige wijze zijn verholpen dat die garage kan worden bereikt en er geen onmiddellijk risico voor de veiligheid van de inzittenden van het voertuig of andere weggebruikers bestaat.

44. Notes that, as in 2009, the highest number of irregularities and cases of fraud are related to the use of SAPARD fund resources in Romania and Bulgaria; welcomes the fact that Bulgaria has made great progress in strengthening national control systems, demonstrated by the fact that in 2010 a large proportion of cases of irregularities and suspected fraud were detected not by external but by domestic or national controllers and inspectors; regrets that in Romania the majority of irregularities and cases of suspected fraud are still being detected following inspections by EU services or inspections undertaken at their request; calls on the Commission to cooperate closely with the Romanian authorities to improve the situation;
44. merkt op dat de meeste onregelmatigheden en fraudegevallen betrekking hadden op het gebruik van middelen uit het SAPARD-fonds in Roemenië en Bulgarije; is verheugd over het feit dat Bulgarije grote vooruitgang heeft geboekt bij de versterking van zijn nationale controlesystemen, zoals blijkt uit het feit dat in 2010 een groot percentage onregelmatigheden en gevallen van vermoedelijke fraude niet door externe, maar door eigen nationale controleurs en inspecteurs werd opgespoord; betreurt het dat in Roemenië de meeste onregelmatigheden en gevallen van vermoedelijke fraude nog steeds worden opgespoord na inspecties door EU-diensten of die op hun verzoek zijn verricht; verzoekt de Commissie nauw met de Roemeense autoriteiten samen te werken om de situatie te verbeteren;

Allow for control "from net to plate" by covering all stages of the supply chain; the traceability system allows inspectors to detect wrongdoings at any point in the chain.
Zij maken controle "van net tot bord" mogelijk door alle fasen van de toeleveringsketen aan te pakken; dankzij het traceersysteem kunnen inspecteurs op elke plaats in de keten inbreuken opsporen.

Tightening up the effectiveness of EU anti-fraud rules The Commission will beef up the Regulation protecting the EU's financial interests, notably by proposing the following improvements: - Extending the framework of administrative penalties for fraud to broad policy areas such as the Structural Funds - Working towards the rapid adoption of a Regulation improving on-the-spot checks for Commission inspectors - Introducing compulsory routes for transit lorries, reinforcing controls and increasing the size of financial deposits put down by operators transporting goods in transit across the EU - Scanning Member States' own fraud reporting and detection mechanisms and suggesting where improvements can be made - Screening all new and existing EU legislation in order to ensure that it is fraud-proof, especially in high-risk sectors.
Verbetering van de doeltreffendheid van de communautaire voorschriften inzake fraudebestrijding De Commissie zal de verordening inzake de bescherming van de financiële belangen van de EU herzien en met name de volgende verbeteringen voorstellen : - uitbreiding van de administratieve sancties voor fraude tot brede beleidsgebieden, zoals de Structuurfondsen - snelle goedkeuring van een verordening ter verbetering van de controles ter plaatse voor de controleurs van de Commissie - invoering van verplichte trajecten voor vrachtwagens in het transitverkeer, verscherping van de controles en verhoging van het bedrag van de zekerheidsstellingen door marktdeelnemers die in de EU goederen in het transitverkeer vervoeren - doorlichting van de eigen fraudemeldings- en opsporingsmechanismen van de Lid-Staten en voorstellen voor de verbetering ervan - doorlichting van alle nieuwe en reeds bestaande communautaire wetgeving ten einde leemten aan te vullen die fraude kunnen vergemakkelijken, in het bijzonder in risicosectoren.

At EU level, this includes measures such as upgrading detection methods and cargo security controls, establishing common criteria for assessing risks posed by cargo from non-EU countries, reviewing procedures for the designation of "trusted" consignors and carriers, and improving security training for operators and inspectors.
Een en ander impliceert dat op EU-niveau maatregelen moeten worden genomen zoals het verbeteren van opsporingsmethoden en controles inzake de luchtvrachtbeveiliging, het vaststellen van gemeenschappelijke criteria voor de risicobeoordeling van luchtvracht uit niet-EU-landen, het toetsen van procedures voor het aanwijzen van "betrouwbare" afzenders en vervoerders, en betere opleiding op veiligheidsgebied voor exploitanten en inspecteurs.

At EU level, this includes measures such as upgrading detection methods and cargo security checks, establishing common criteria for assessing risks posed by cargo from non-EU countries, reviewing procedures for the designation of "trusted" consignors and carriers, and improving security training for operators and inspectors.
Op EU-niveau gaat het om maatregelen zoals het verbeteren van de opsporingsmethoden en van de controles in het kader van de vrachtbeveiliging, het vaststellen van gemeenschappelijke criteria voor risicobeoordeling van vracht uit niet tot de EU behorende landen, het toetsen van de procedures voor de aanduiding van betrouwbare ("trusted") verladers en luchtvaartmaatschappijen en het verbeteren van de beveiligingsopleiding van exploitanten en inspecteurs.