Traduction de «Direct-acting brake » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

additional brake | direct-acting brake | through brake
direkt werkende niet automatische luchtdrukrem | Henry rem

quick-acting brake valve | quick-acting valve | rapid-acting brake valve | rapid-acting valve
snelremklep

quick-acting brake | rapid brake
snelrem

acting techniques | directing techniques | acting and directing techniques | directing actors and acting
acteer- en regisseertechnieken

act as mediator between design team and theatre direction | mediate between theatre direction and design team | liaise between theatre direction and design team | liaise with theatre direction and design team
contact verzorgen tussen theaterleiding en ontwerpteam | contacten leggen tussen theaterleiding en ontwerpteam

act of directing persons | mentoring of persons | guidance of persons | supervision of persons
begeleiding van personen | toezicht op personen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The traction cable's last braking system shall act directly on the driving pulley.
Het laatste remsysteem van de trekkabel moet rechtstreeks op de aandrijfschijf werken.

the braking force acts in the same direction as the action on the control device (monotonic function);
de remkracht werkt in dezelfde richting als die waarin het bedieningsorgaan wordt gehanteerd (monotone functie),

The thermal mechanical type test required in point 6.1.2.3 shall be carried out in accordance with Table C.4 when the complete brake system is acting directly on the wheel tread.
De in punt 6.1.2.3 vereiste thermomechanische typekeuring moet worden uitgevoerd overeenkomstig tabel C.4 wanneer het volledige remsysteem rechtstreeks op het loopvlak werkt.

28. Considers that the lack of economic integration and the high tariff and non-tariff barriers to trade between developing countries act as a brake on all potential factors of development in these countries; considers that wider opening-up of trade among the countries of the South would produce benefits for the developing countries; notes, however, that LDCs may become marginalised in South-South trade and, therefore, encourages regional FDI, technology transfer and cheaper finance from more advanced developing countries directed at the LDCs, and triangular relationships with developed countries, as well as special provisions within regional agreements; points out the importance of creating regional markets; considers that more advanced countries should set a good example with the dismantling of trade barriers in order to promote trade between poor countries;
28. is van mening dat het gebrek aan economische integratie en de hoge tarifaire en non-tarifaire belemmeringen voor de handel tussen de ontwikkelingslanden onderling een rem zetten op alle factoren die aan de ontwikkeling van deze landen zouden kunnen bijdragen; is van mening dat een grotere mate van openstelling van de handel tussen de landen van het zuiden voordelen voor de ontwikkelingslanden zou opleveren; merkt echter ook op dat de minst ontwikkelde landen in het zuid-zuidhandelsverkeer gemarginaliseerd kunnen raken, en pleit derhalve voor regionale directe buitenlandse investeringen, overdracht van technologie en goedkopere kredieten vanuit de verder gevorderde ontwikkelingslanden ten behoeve van de minst ontwikkelde landen en voor driehoeksrelaties met ontwikkelde landen en speciale voorzieningen in het kader van regionale akkoorden; wijst op het belang van het creëren van regionale markten; is van oordeel dat verder gevorderde landen een goed voorbeeld moeten geven door de handelsbarrières neer te halen in het belang van de handel tussen de arme landen;

28. Considers that the lack of economic integration and the high tariff and non tariff barriers to trade between developing countries act as a brake on all potential factors of development in these countries; considers that wider opening-up of trade between the countries of the South would produce benefits for the developing countries; notes, however, that LDCs may become marginalised in South-South trade and, therefore, encourages regional FDI, technology transfer and cheaper finance from more advanced developing countries directed to the LDCs and triangular relationships with developed countries as well as special provisions within regional agreements; points out the importance of creating regional markets; considers that more advanced countries should set a good example with the dismantling of trade barriers in order to promote trade between poor countries;
28. is van mening dat het gebrek aan economische integratie en de hoge tarifaire en non-tarifaire belemmeringen voor de handel tussen de ontwikkelingslanden onderling een rem zetten op alle factoren die aan de ontwikkeling van deze landen zouden kunnen bijdragen; is van mening dat een grotere mate van openstelling van de handel tussen de landen van het zuiden voordelen voor de ontwikkelingslanden zou opleveren; merkt echter ook op dat de minst ontwikkelde landen in het zuid-zuidhandelsverkeer gemarginaliseerd kunnen raken, en pleit derhalve voor regionale directe buitenlandse investeringen, overdracht van technologie en goedkopere kredieten vanuit de verder gevorderde ontwikkelingslanden ten behoeve van de minst ontwikkelde landen en voor driehoeksrelaties met ontwikkelde landen en speciale voorzieningen in het kader van regionale akkoorden; wijst op het belang van het creëren van regionale markten; is van oordeel dat verder gevorderde landen een goed voorbeeld moeten geven door de handelsbarrières neer te halen in het belang van de handel tussen de arme landen;

It is feared that the immediate full introduction of direct payments would have an adverse impact, acting as a brake on necessary restructuring or even bringing it to a complete halt and turning low productivity, low standards and concealed high unemployment into permanent problems, and it is vital to avoid any of these outcomes.
Er moet absoluut worden vermeden dat de gevreesde negatieve effecten bij een onmiddellijke volledige invoering van directe betalingen optreden, dat de noodzakelijke herstructureringen vertraagd of gestopt worden en dat de lage productiviteit, lagere normen en een verborgen hoge werkloosheid tot duurzame problemen uitgroeien.

The traction cable's last braking system must act directly on the driving pulley.
Het laatste remsysteem van de trekkabel moet rechtstreeks op de aandrijfschijf werken.

Whereas an increase in the maximum design speed used to define the scope of Directive 74/150/EEC and certain individual directives requires also a change to Council Directive 76/432/EEC of 6 April 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to the braking devices of wheeled agricultural or forestry tractors (23); whereas this change, which is made in a separate act, must enter into force no later than this Directive;
Overwegende dat een verhoging van de door de constructie bepaalde maximumsnelheid waarvan gebruik wordt gemaakt voor het afbakenen van het toepassingsgebied van Richtlijn 74/150/EEG en bepaalde bijzondere richtlijnen eveneens een wijziging noodzakelijk maakt in Richtlijn 76/432/EEG van de Raad van 6 april 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de reminrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (23); dat deze wijziging, die in een afzonderlijk besluit is vastgelegd, niet later dan deze richtlijn in werking moet treden;

1.13'. direct vehicle control` the vehicle control performed by the rider acting on the steering, the brakes and the accelerator control.
1.13". directe besturing van het voertuig", de besturing van het voertuig door de bestuurder met behulp van stuur, remmen en gaspedaal of -hendel.