Vertaling van "Heavy traffic route " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

heavy traffic route | line carrying dense traffic | line carrying heavy traffic
druk bereden hoofdlijn | sterk belaste verkeersader

air route | Air Traffic Service route | air-traffic route | route | ATS route [Abbr.]
ATS-route | luchtroute | luchtweg

all or nothing assignment | all or nothing assignment traffic routing program | shortest path program | shortest route program | traffic routing program
kortste route programma

Occupant [any] of heavy transport vehicle injured in unspecified traffic accident
inzittende [elke] van vrachtwagen gewond bij niet-gespecificeerd verkeersongeval

Unspecified occupant of heavy transport vehicle injured in collision with other and unspecified motor vehicles in traffic accident
niet-gespecificeerde inzittende van vrachtwagen gewond bij botsing met overige en niet-gespecificeerde motorvoertuigen bij verkeersongeval

Collision NOS involving heavy transport vehicle (traffic)
botsing NNO waarbij vrachtwagen betrokken is (verkeersongeval)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The definition of the necessary requirements for the collection by relevant public authorities and/or, where relevant, by the private sector of road and traffic data (i.e. traffic circulation plans, traffic regulations and recommended routes, notably for heavy goods vehicles) and for their provisioning to ITS service providers, based on:
De omschrijving van de eisen inzake het door de bevoegde overheden en/of, in voorkomend geval, de particuliere sector verzamelen van weg- en verkeersgegevens (te weten verkeerscirculatieplannen, verkeersregels en aanbevolen routes, met name voor vrachtwagens) en inzake het beschikbaar stellen van die gegevens aan ITS-dienstaanbieders, op basis van:

the definition of the necessary requirements for the collection by relevant public authorities of road and traffic data (including, for example ,. traffic circulation plans, traffic regulations and recommended routes, notably for heavy goods vehicles) and for their provision to ITS service providers, in particular:
de definitie van de eisen inzake het door de bevoegde overheid verzamelen van weg- en verkeersgegevens (met inbegrip van bijvoorbeeld verkeerscirculatieplannen, verkeersregels en aanbevolen routes, met name voor vrachtwagens) en voor het verstrekken van die gegevens aan ITS-dienstaanbieders, met name:

7. Stresses that the rail freight network should be based on the most "market-relevant" freight corridors taking into account the existing ERTMS (European Rail Traffic Management System) corridors and TEN-T (Trans-European Transport) network, (i.e. extended as necessary to include specific areas generating heavy volumes of traffic, e.g. ports); considers that "high level corridor coordinators" should be appointed, wherever this has not yet been done; calls upon the European Railway Agency, as the ERTMS authority, to ensure that these routes become interoperable;
7. benadrukt dat de goederenspoorwegnetten op de meest 'marktrelevante' corridors voor goederenvervoer moeten berusten waarbij rekening wordt gehouden met de bestaande ERTMS (European Rail Traffic Management System: Europees beheersysteem voor spoorvervoer) corridors en het TEN-T (Trans-European-Transport: trans-Europees vervoersnet), (d.w.z. zo nodig uitgebreid met specifieke gebieden met een groot verkeersvolume, zoals havens); meent dat er corridorcoördinators op hoog niveau benoemd moeten worden waar dit nog niet is gebeurd; verzoekt het Europees Spoorwegbureau, als de autoriteit van het ERTMS, ervoor te zorgen dat deze trajecten op elkaar aansluiten;

7. Stresses that the rail freight network should be based on the most "market-relevant" freight corridors taking into account the existing ERTMS (European Rail Traffic Management System) corridors and TEN-T (Trans-European Transport) network, (i.e. extended as necessary to include specific areas generating heavy volumes of traffic, e.g. ports); considers that "high level corridor coordinators" should be appointed, wherever this has not yet been done; calls upon the European Railway Agency, as the ERTMS system authority, to ensure that these routes become interoperable;
7. benadrukt dat de goederenspoorwegnetten op de meest 'marktrelevante' corridors voor goederenvervoer moeten berusten waarbij rekening wordt gehouden met de bestaande ERTMS (European Rail Traffic Management System: Europees beheersysteem voor spoorvervoer) corridors en het TEN-T (Trans-European-Transport: trans-Europees vervoersnet), (d.w.z. zo nodig uitgebreid met specifieke gebieden met een groot verkeersvolume, zoals havens); meent dat er corridorcoördinators op hoog niveau benoemd moeten worden waar dit nog niet is gebeurd; verzoekt het Europees Spoorwegbureau, als de autoriteit van het ERTMS, ervoor te zorgen dat deze trajecten op elkaar aansluiten;

I am most concerned about the situation, particularly in the light of the events of last winter, when a landslide on the French side blocked the route to heavy traffic for five months.
Deze situatie baart grote zorgen, zeker gezien de gebeurtenissen vorige winter toen een aardverschuiving aan de Franse kant het zware vrachtverkeer vijf maanden lang blokkeerde.

10. Welcomes the fact that Switzerland is continuing its policy of developing the rail network in the Alpine region, paying attention to intermodality in the context of relations with the European Union, and notes, with concern, the delay in the completion of the trans-European rail network through the Alps (the Brenner and Turin-Lyon) and in the planning out of possible new rail routes in the Alps (Aosta-Martigny) in order to help reduce the volume of heavy traffic in transit through the Alps;
10. betuigt zijn instemming met het beleid van Zwitserland dat gericht is op de ontwikkeling van het spoorwegnet in de Alpen, waarbij rekening wordt gehouden met de intermodale opzet in het kader van de betrekkingen met de Europese Unie, en stelt met bezorgdheid vast dat er sprake is van achterstand bij de aanleg van het trans-Europese spoornet door de Alpen (Brenner, Turijn-Lyon) en bij het uitstippelen van eventuele nieuwe spoorlijnen in de Alpen (Aosta-Martigny), die bedoeld zijn om het drukke verkeer door de Alpen te ontlasten;

This new road is part of the Trans-European road network and will be an important connecting route for the region, as it will allow heavy traffic to be diverted from the urban area and access to major road corridors, both to Europe and to the corridor linking the north and the south of the country (IP1 or E01), to be improved.
Deze nieuwe doorgangsweg maakt deel uit van de transeuropese wegennetten en is van groot belang voor de ontsluiting van voornoemd gebied, aangezien hierdoor het drukke stadsverkeer kan worden omgelegd en de toegang tot de grote verkeerscorridors naar Europa, alsook tot de corridor die het noordelijke en zuidelijke landsgedeelte met elkaar verbindt (IP1 en EO1), kan worden verbeterd.