Traduction de «Inspect and maintain vehicles » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

inspect and maintain vehicles | undertake vehicle tests | conduct vehicle tests | perform vehicle tests
voertuigtests uitvoeren

maintain the electrical equipment of vehicles | maintain vehicle electrical and electronic equipment | maintain vehicle electrical equipment | perform maintenance on vehicle electrical equipment
elektrische apparatuur van voertuigen onderhouden | elektrische uitrusting van voertuigen onderhouden

ensure spare parts for vehicles are available for repair activities | maintain availability of spare parts for vehicles | maintain spare parts for vehicles | maintain vehicle spare parts
reserveonderdelen voor voertuigen onderhouden | wisselstukken voor voertuigen onderhouden

Agreement concerning the adoption of uniform conditions for periodical technical inspections of wheeled vehicles and the reciprocal recognition of such inspections
Verdrag betreffende het aannemen van eenvormige voorwaarden voor periodieke technische keuringen van motorvoertuigen en de wederzijdse erkenning van dergelijke keuringen

jack for vehicle inspection pits
hefbrug

vehicle inspection
voertuiginspectie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(19) In order to reduce the administrative burden on inspection authorities, reports of initial technical roadside inspections, including on vehicles registered in third countries, should contain only essential information recording that a check took place on a particular vehicle and the outcome of that check.
(19) Om de administratieve lasten voor de controle-autoriteiten te verlichten, moeten de verslagen over de initiële technische controles langs de weg, ook op in derde landen geregistreerde voertuigen, essentiële informatie bevatten die alleen bedoeld is om te registreren dat die controle op een bepaald voertuig is verricht en wat het resultaat daarvan was.

In order to reduce the administrative burden on inspection authorities, reports of initial technical roadside inspections, including on vehicles registered in third countries, should contain only essential information recording that a check took place on a particular vehicle and the outcome of that check.
Om de administratieve lasten voor de controleautoriteiten te verlichten, moeten de verslagen over de initiële technische controles langs de weg, ook op in derde landen geregistreerde voertuigen, essentiële informatie bevatten die alleen bedoeld is om te registreren dat die controle op een bepaald voertuig is verricht en wat het resultaat daarvan was. Een gedetailleerd verslag is alleen vereist wanneer er na de initiële controle een nadere controle plaatsvindt.

The figures seem to indicate that targeting technical roadside inspections on poorly maintained vehicles, as currently done in Luxembourg, Austria and the United Kingdom, increases operational effectiveness and decreases administrative burden.
De cijfers lijken aan te geven dat de effectiviteit van de technische controles langs de weg toeneemt en de administratieve lasten afnemen door gericht te controleren op slecht onderhouden voertuigen zoals momenteel wordt gedaan in Luxemburg, Oostenrijk en het Verenigd Koninkrijk.

Roadside inspections of commercial vehicles should merely be complementary to periodic testing.
Technische controles van bedrijfsvoertuigen langs de weg moeten slechts een aanvulling vormen op periodieke controles.

The inspection centre – or, if relevant, the competent authority – which has performed a technical inspection on a vehicle shall, after each technical inspection, communicate the mileage reading to the mileage database, if applicable.
Het controlecentrum dat – of, indien relevant, de bevoegde instantie die – een technische controle van een voertuig heeft verricht, geeft na elke technische controle de geregistreerde kilometerstand door aan de kilometerstandendatabank indien van toepassing.

On 13 July 2012, the European Commission presented the “Roadworthiness Package”, a set of three legislative proposals aimed at strengthening road safety, environmental protection and fair competition by upgrading current requirements on periodic roadworthiness tests, technical roadside inspections of commercial vehicles as well as vehicle registration.
Op 13 juli 2012 presenteerde de Commissie het zogeheten “pakket inzake technische controles”, een bundel van drie wetgevingsvoorstellen gericht op verbetering van de verkeersveiligheid, milieubescherming en eerlijke concurrentie door middel van aanscherping van de huidige eisen inzake periodieke controles, technische controles langs de weg van bedrijfsvoertuigen en de inschrijving van voertuigen.

The figures seem to indicate that targeted technical roadside inspections on poorly maintained vehicles enhance operational effectiveness and decrease administrative burden.
De cijfers lijken aan te geven dat de effectiviteit van de technische controles langs de weg toeneemt en de administratieve lasten afnemen door gericht te controleren op slecht onderhouden voertuigen.

for roadside inspections: type of road, namely whether it is a motorway, a national or a secondary road; road number; name and location of place of inspection; country of registration of the vehicle inspected; number of vehicles owned by the undertaking it belongs to and type of tachograph used ;
wegcontroles: soort weg (snelweg, nationale of secundaire weg), wegnummer, naam en locatie controleplaats, land waar het geïnspecteerde voertuig is toegelaten , aantal voertuigen van de onderneming en het gebruikte type tachograaf.

(a) for roadside inspections: type of road, namely whether it is a motorway, a national or a secondary road; road number; name and location of place of inspection; country of registration of the vehicle inspected, number of vehicles owned by the undertaking it belongs to and type of tachograph used;
(a) wegcontroles: soort weg, met name of het een snelweg, een nationale of een secundaire weg is, wegnummer; naam en locatie controleplaats; het land waar het geïnspecteerde voertuig is geregistreerd, het aantal voertuigen dat het vervoersbedrijf bezit en het type tachograaf dat wordt gebruikt;

The Group concluded that the currently prescribed limits are invariably well above what the vehicle is capable of achieving in practice, provided that it is properly maintained: the current limits are therefore not as effective as they could be in facilitating the detection of gross emitters, i.e. vehicles whose exhaust emissions are at least 50 % more than would be expected from a properly maintained vehicle.
De groep heeft geconcludeerd dat de momenteel voorgeschreven grenswaarden onveranderlijk heel wat hoger liggen dan wat het voertuig in de praktijk kan halen, mits het goed wordt onderhouden: de huidige grenswaarden zijn dan ook niet zo effectief als zij zouden kunnen zijn in verband met het vergemakkelijken van de opsporing van grootemittenten, d.w.z. voertuigen waarvan de uitlaatemissies minstens 50 % hoger liggen dan van een goed onderhouden voertuig kan worden verwacht.