Vertaling van "Logistics manager " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

logistics and traffic manager | manager of intermodal logistics | intermodal logistics manager | manager of intermodal transportation logistics
unitleider stuwadoring | verantwoordelijke voor een multimodaal transportbedrijf | manager multimodale logistiek | manager op- en overslagbedrijf

logistics coordinator | manager of logistics and distribution | logistics and distribution manager | logistics manager
logistiek directeur | logistiek manager | distributiemanager | manager logistiek en distributie

adapt logistics according to the planned works | manage logistics and desired work | coordinate logistics with constraints and desired work | manage logistics according to the desired work
logistiek beheren naargelang beoogd werk | logistiek beheren naargelang gewenst werk

business logistics | physical distribution management | PDM [Abbr.]
goederenstroombeheersing | goederenstroombesturing | logistiek management

logistic support | logistical support | logistics support
logistieke steun

logistic support | logistical support
logistieke steun

environmental policy [ environmental management | Environmental management(ECLAS) | environmental management(GEMET) | Environmental management(STW) | environmental management(UNBIS) ]
milieubeleid [ milieubeheer ]

silviculture [ forest management | forestry management | sylviculture | Forest management(ECLAS) | forest management(GEMET) | forest management(UNBIS) | forestry(UNBIS) ]
bosbouw [ bosbedrijf ]

production policy [ industrial management | production management | reorganisation of production | Industrial management(ECLAS) | Industrial management(STW) | Production management(STW) | industrial management(UNBIS) ]
productiebeleid [ herstructurering van de productie | industriebeheer | productiebeheer | productierichting | produktiebeleid ]

Computer aided acquisition and logistic support | Continuous acquisition and life cycle support
Geïntegreerde logistieke ondersteuning

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Current infrastructure use can be optimised by deploying efficient and sustainable logistics solutions. This includes fleet management, rail and inland waterway infrastructure management, closer collaboration between business partners, and infrastructure managers, complete utilisation of loading capacity, avoiding unnecessary empty runs, or pooling resources across modes while respecting the European laws on competition.
De bestaande infrastructuur kan worden geoptimaliseerd door efficiënte en duurzame logistieke oplossingen toe te passen, zoals vlootbeheer, beheer van de spoorweg- en binnenwaterinfrastructuur, nauwere samenwerking tussen bedrijfspartners en infrastructuurbeheerders, volledige benutting van de laadcapaciteit, het vermijden van onnodige verplaatsingen of het bundelen van middelen tussen vervoersmodi, met inachtneming van de Europese mededingingswetgeving.

True complementarity of modes and advanced logistics solutions allow effective planning, management, control and execution of unimodal and multimodal transport chains.
Daadwerkelijke complementariteit van vervoerswijzen en geavanceerde logistieke oplossingen maken het mogelijk unimodale en multimodale vervoersketens doeltreffend te plannen, te beheren, te controleren en uit te voeren.

In rail transport, telematic application for freight (TAF) and the European Railway Traffic Management System (ERTMS) should provide applications for integrated railway logistics.
De toepassingen "Telematicatoepassingen voor goederenvervoer" (Telematic Application for Freight, TAF) en het Europese spoorverkeersleidingsysteem (European Railway Traffic Management System, ERTMS) moeten de integratie van de spoorweglogistiek mogelijk maken.

- ‘Freight Transport Logistics’ covers the planning, organisation, management, control and execution of freight transport operations in the supply chain.
- "goederenlogistiek": planning, organisatie, beheer, controle en uitvoering van activiteiten op het gebied van goederenvervoer in de bevoorradingsketen.

port facilities, freight terminals, logistics platforms and freight villages located outside the port area but associated with the port operations, information and communication technologies (ICT) such as electronic logistics management systems, and safety and security and administrative and customs procedures in at least one Member State.
havenvoorzieningen, goederenterminals, buiten het havengebied gelegen maar met het oog op het havenverkeer aangelegde logistieke platforms en vrachtdorpen, informatie- en communicatietechnologieën (ICT) zoals elektronische systemen voor logistiek beheer, veiligheid en beveiliging, en administratieve en douaneprocedures in ten minste één lidstaat.

Logistics is a major contributor to European competitiveness with several world players in this field being European; The challenges arising from the continuous growth in freight transport in the EU, in particular the foreseen 50% increase in freight transport by 2020 and its consequences for congestion, accidents, noise, oil dependence, pollution and climate change call for measures at EU level, taking into account measures presented in other relevant international fora; Logistics practices used to organise and manage the movement of goods can lead to more efficient and sustainable freight transport; Logistics can be a prime driver to facilitate better integration of transport modes in co-modality, including, where appropriate, the achievement of shifts to more environmentally friendly modes; The external dimension needs to be considered when developing actions at EU level with regard to logistics and freight transport taking duly into account the efficient integration of, and the existing bottlenecks with, third countries, and in particular neighbouring countries, into the logistic chains.
logistiek een belangrijke bijdrage levert aan het Europese concurrentievermogen en dat Europa in deze sector verschillende wereldspelers telt; de uitdagingen die uitgaan van de gestage groei van het vrachttransport in de EU, met name de verwachte toename van het vrachttransport met 50% tegen 2020 en de gevolgen daarvan op het vlak van verkeersopstoppingen, ongevallen, geluidshinder, afhankelijkheid van olie, vervuiling en klimaatverandering, maatregelen op EU-niveau noodzakelijk maken, rekening houdend met maatregelen die in andere relevante internationale fora worden gepresenteerd; de beproefde methoden die in de logistieksector worden gebruikt voor het organiseren en beheren van het verkeer van goederen kunnen leiden tot een efficiënter en duurzamer goederentransport; logistiek een sterke drijvende kracht kan zijn voor een betere integratie van verschillende vervoerswijzen in co-modaliteit, waaronder in voorkomend geval de totstandbrenging van een verschuiving naar milieuvriendelijker vervoerswijzen; de externe dimensie in aanmerking moet worden genomen bij de ontwikkeling van acties op EU-niveau met betrekking tot logistiek en goederenvervoer, daarbij naar behoren rekening houdend met de efficiënte integratie van, en de bestaande knelpunten met, derde landen, met name buurlanden, in de logistiekketens.

General contract logistics involves the management of the flow and storage of goods and services and related information for customers (as opposed to bare transportation and freight forwarding services).
Deze diensten omvatten het beheer, ten behoeve van de klant, van de stroom en de opslag van goederen en diensten, alsook de daarmee verband houdende informatievoorziening (in tegenstelling tot de gewone transport- en expeditiediensten).

two "Infrastructure and Logistics" Offices (in Brussels and Luxembourg) would deal with the building policy and management of office space, the housing of departments, technical maintenance, purchases, supplies, internal logistics and services.
twee bureaus belast met infrastructuur en logistiek (één in Brussel en één in Luxemburg), die het gebouwenbeleid voor hun rekening nemen en verantwoordelijk zijn voor het beheer van de kantoorruimten, de huisvesting van de diensten, het technisch onderhoud, aankopen en leveringen, interne logistiek en interne diensten.

Two "Infrastructure and Logistics" Offices (in Brussels and Luxembourg) will deal with the building policy and management of office space, the housing of departments, technical maintenance, purchases, supplies, internal logistics and services.
twee "Bureaus voor infrastructuur en logistiek" (één in Brussel en één in Luxemburg), nemen het gebouwenbeleid voor hun rekening en zijn verantwoordelijk voor het beheer van de kantoorruimten, de huisvesting van de diensten, het technisch onderhoud, aankopen en leveringen, interne logistiek en interne diensten.

directing, when proposing measures in the field of transport, the measures to the logistic and transport system as a whole and not solely to the individual modes of transport, focusing, inter alia, on harmonising the standards related to transport units and on technologies for cheaper, more efficient and environmentally friendly freight handling; to this end, presenting a communication on Supply Chain Management, logistics and intermodal transport by the end of year 2001,
g) eventuele voorstellen voor maatregelen op vervoersgebied op het gehele vervoerssysteem en niet op afzonderlijke vervoerswijzen te richten en daarbij onder meer aan te sturen op de harmonisatie van normen voor vervoerseenheden en op technologieën voor een goedkopere, efficiëntere en meer milieuvriendelijke vrachtafhandeling; door daartoe uiterlijk eind 2000 een mededeling over het beheer van ketenintegratie, over logistiek en intermodaal vervoer voor te leggen,