Traduction de «Rigid vehicle » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

rigid vehicle | single vehicle | straight vehicle
enkelvoudig voertuig

rigid chassis vehicle | rigid lorry | rigid vehicle
vrachtwagen

maximum authorised weight of two-axle rigid vehicles
maximumgewicht van twee-assige voertuigen

vehicle [ transport equipment | transport facilities ]
voertuig [ transportmaterieel ]

load and unload dangerous goods vehicles | unload dangerous goods vehicles | assemble, load and unload dangerous goods vehicles | prepare, load and unload dangerous goods vehicles
gevaarlijke goederen klaarmaken en in en uit voertuigen laden

organisation of vehicle breakdown support | set up vehicle breakdown support | organise vehicle breakdown support | vehicle breakdown support organisation
ondersteuning bij autopech organiseren | ondersteuning bij motorpech organiseren

completing transaction procedures for returned vehicles | finish transaction procedures for returned vehicles | carry out transaction procedures for returned vehicles | complete transaction procedures for returned vehicles
transactieprocedures voor terugbezorgde voertuigen afronden

motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]
automobiel [ auto | personenauto | personenwagen | wagen ]

signalling device [ anti-dazzle headlamp | audible warning device | dipped-beam headlamp | fog lamp | light | lighting system | main-beam headlamp | side marker lamp | stop lamp | vehicle signals ]
voertuigverlichting [ dimlicht | geluidssignaal | koplampen | mistlamp | parkeerlicht | stadslicht | stoplicht | verlichtingsinstallatie ]

Animal-drawn vehicle accident involving being run over by animal-drawn vehicle, pedestrian injured
ongeval met door dieren getrokken voertuig, waarbij iemand overreden werd door voertuig door dieren getrokken, voetganger gewond

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

* Mudguard: a rigid part of a vehicle that prevents road spray from the tyre being thrown into the air.
* Spatbord: stijf onderdeel van een voertuig dat door de banden van een rijdend voertuig opgeworpen water voorkomt.

‘axle spacing’ means the distance between two consecutive axles referred to in point 6.4 of Standard ISO 612:1978 in the case of vehicles with more than two axles; where the vehicle is fitted with two axles only, or in the case of a semi-trailer, a drawbar trailer or a rigid drawbar trailer, the axle spacing referred to in point 6.4.2 of Standard ISO 612:1978 has the meaning of ‘wheelbase’ as defined in point (25).
26. „afstand tussen de assen”: de afstand tussen twee opeenvolgende assen, zoals bedoeld in punt 6.4 van ISO-norm 612:1978, in het geval van voertuigen met meer dan twee assen; wanneer het voertuig met slechts twee assen is uitgerust, of in het geval van een oplegger, autonome aanhangwagen of aanhangwagen met stijve dissel, heeft de afstand tussen de assen zoals bedoeld in punt 6.4.2 van ISO-norm 612:1978 dezelfde betekenis als „wielbasis” volgens de definitie van punt 25.

in the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load (‘S’ or ‘U’ value) to be transferred by the trailer to the towing vehicle at the coupling point, on the basis of the construction features of the coupling and of the trailer.
in het geval van een oplegger, middenasaanhangwagen of aanhangwagen met stijve dissel, de massa die overeenkomt met de maximaal toelaatbare verticale statische belasting (S- of U-waarde) die in het koppelpunt door de aanhangwagen op het trekkende voertuig moeten worden overgebracht, en die berust op de constructiekenmerken van de koppeling en van de aanhangwagen.

2.2.2. In the case of a motor vehicle that can tow a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the motor vehicle shall include the maximum mass transferred to the towing vehicle by the coupling.
2.2.2. In het geval van een motorvoertuig dat een middenasaanhangwagen of een aanhangwagen met stijve dissel kan trekken, omvat de maximummassa waarop de indeling van het motorvoertuig wordt gebaseerd, de maximummassa die door de koppeling op het trekkende voertuig wordt overbracht.

2.2.3. In the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer and a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall correspond to the maximum mass transmitted to the ground by the wheels of an axle or group of axles when coupled to the towing vehicle.
2.2.3. In het geval van een oplegger, een middenasaanhangwagen en een aanhangwagen met stijve dissel komt de maximummassa waarop de indeling van het voertuig wordt gebaseerd, overeen met de maximummassa die door de wielen van een as of van een groep assen op de grond wordt overgebracht wanneer het voertuig aan het trekkende voertuig is gekoppeld.

No rigid part of the vehicle may project to the shaded area of the diagram.
Geen enkel stijf voertuigdeel mag uitsteken in het gearceerde segment op de tekening.

7. Notwithstanding paragraph 3, Member States may continue to grant national type approval for any new type of articulated vehicle of category M2 and M3 , class I, as defined in Annex I, point 2.1.1.1 to Directive 2001/85/EC , composed of at least three articulated rigid parts, which do not comply with the provisions of this Directive, provided that the requirements for the driver's field of vision are respected as referred in point 5 of Annex III to this Directive.
7. Onverminderd lid 3, mogen de lidstaten een nationale typegoedkeuring blijven verlenen voor ieder nieuw type geleed klasse I-voertuig van de categorieën M2 en M3, zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 2.1.1.1, van Richtlijn 2001/85/EG , dat samengesteld is uit ten minste drie vaste gelede delen die niet voldoen aan de voorschriften van deze Richtlijn, voor zover wordt voldaan aan de voorschriften voor het gezichtsveld van de bestuurder bedoeld in bijlage III, punt 5, van deze richtlijn.

(d) Rigid bull bars to be banned on all new motor vehicles, and no longer to be sold separately as accessories;
(d) het verbieden van starre "bull bars" (koeienvangers) op alle nieuwe motorvoertuigen en het ook niet meer verkopen daarvan als aparte onderdelen;

- Item (d) (ban on rigid bull bars on all new motor vehicles).
Punt d) (verbod op starre koeienvangers): deze zullen niet meer geleverd worden op auto's.

10. Considers that the passive safety measures provided for in the agreement, and in particular the prohibition of rigid bull bars for new vehicles, are inadequate, and demands a general and immediate prohibition of all such cow-catchers for cars and light commercial vehicles, which should include the motor vehicle accessory trade;
10. is van mening dat de in de verbintenis voorziene passieve veiligheidsmaatregelen, met name het verbod op starre rambumpers bij nieuwe motorvoertuigen, te wensen overlaten en verlangt op korte termijn een verbod op dergelijke koeienvangers voor personenauto's en lichte utiliteitsvoertuigen, waarbij tevens de accessoirehandel betrokken wordt;