Vertaling van "Road Traffic and Transport - Telematics " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Road Traffic and Transport - Telematics | RTTT [Abbr.]
telematica voor wegvervoer en -verkeer | RTTT [Abbr.]

telematic system controlling road traffic
telematicasysteem voor verkeersgeleiding

road transport telematic system
telematicasysteem voor het wegverkeer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Co-modality, however, is also an important issue for passenger traffic, where seamless flows should be ensured between the different means of public transport (e.g. rail – air), road and public transport and long-distance and urban traffic.
Co-modaliteit is echter ook een belangrijk aandachtspunt voor het passagiersverkeer, dat behoefte heeft aan naadloze vervoersstromen tussen verschillende vormen van openbaar vervoer (bijv. spoor-lucht), wegvervoer en openbaar vervoer en langeafstands- en stadsvervoer.

Therefore the requested European standards and European standardisation deliverables should reuse, harmonise or interface as far as possible with the following existing standards, specifications and projects: the CIVITAS projects (5), CAPITAL CIVITAS ITS Advisory Group (6), Promoting Open Specifications and Standards in Europe (POSSE) project (7), OPTICITIES project (8), FREILOT project, Smart Cities and Communities Coordination Group, standardisation request M/453 on Cooperative Systems (9), the C-ITS platform, DATEX II Strategic and Technical Groups (10), the Urban Traffic Management Control programme (UTMC) (11), the Open Traffic Systems City Association (OCA) (12) and the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems (OCIT) (13), FRAME project (14), Co-Cities project (15), European Digital Traffic Infrastructure Network for Intelligent Transport Systems (EDITS) project (16), European Bus System of the Future (EBSF) project (17), Data Catalog Vocabulary (DCAT) (18), spatial ‘standardised’ data and geo standardisation, and existing national standards (19).
De gevraagde Europese normen en Europese normalisatieproducten moeten derhalve de volgende bestaande normen, specificaties en projecten zo veel mogelijk hergebruiken, harmoniseren en interfacen: de Civitas-projecten (5), de Capital Civitas ITS-adviesgroep (6), het Posse-project voor het bevorderen van open specificaties en normen in Europa (7), het Opticities-project (8), het Freilot-project, de coördinatiegroep voor slimme steden en gemeenschappen, normalisatieverzoek M/453 betreffende coöperatieve systemen (9), het C-ITS-platform, strategische en technische groepen voor Datex II (10), het programma voor stedelijk verkeersbeheer en -controle (UTMC) (11), de Open Traffic Systems City Association (OCA) (12) en de Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems (OCIT) (13), het FRAME-project (14), het Co-Cities-project (15), het EDITS-project (16) voor een Europees digitaal infrastructuurnetwerk voor intelligente vervoerssystemen, het EBSF-project (17) (Europees bussysteem voor de toekomst), het DCAT-vocabularium (18), ruimtelijke „genormaliseerde” gegevens en normalisatie van geolocalisaties, en bestaande nationale normen (19).

Telematic applications are necessary in order to provide the basis for optimising traffic and transport operations and traffic safety and improving related services.
Telematicatoepassingen zijn nodig als basis voor de optimalisering van het verkeer en het vervoer, voor de verkeersveiligheid en om bijbehorende diensten te verbeteren.

The definition of the necessary requirements to make road, traffic and transport services data used for digital maps accurate and available, where possible, to digital map producers and service providers, based on:
De omschrijving van de eisen inzake de accuratesse en het, indien mogelijk, ter beschikking stellen van weg-, verkeers- en vervoersgegevens die voor digitale kaarten worden gebruikt aan makers van digitale kaarten en desbetreffende dienstaanbieders, op basis van:

Risks directly linked with the enterprise’s main activity (for example, chemical risks in chemical companies) are signposted more than other risks (such as those of road traffic or transporting heavy loads).
Risico's die direct verband houden met de hoofdactiviteit van het bedrijf (bijvoorbeeld chemische risico's in chemische bedrijven) worden meer gesignaleerd dan andere risico's (zoals die van het wegverkeer en het vervoer van zware lasten).

It also lists priority areas in which work is to be further pursued: optimal use of road, traffic and travel data (priority area I); continuity of traffic and freight management ITS services (priority area II), ITS road safety and security applications (priority area III), linking the vehicle with the transport infrastructure (priority area IV).
De richtlijn bevat ook een lijst van prioritaire gebieden waarop de werkzaamheden moeten worden voortgezet: optimaal gebruik van weg-, verkeers- en reisgegevens (prioritair gebied I); continuïteit van ITS-diensten voor verkeers- en vrachtbeheer (prioritair gebied II); ITS-toepassingen voor verkeersveiligheid en -beveiliging (prioritair gebied III); koppeling van het voertuig aan de vervoersinfrastructuur (prioritair gebied IV).

ACTIONS The Commission will: Increase the speed of ITS take-up, in particular for road and urban transport by, applying the proposed ITS Directive in support of interoperability and rapid standardisation; By 2010, adopt the Air Traffic Management Solutions for the Single European Sky (SESAR) deployment strategy; Propose by 2011 a Directive for the deployment of e-Maritime services; Propose in 2011 a Directive setting out technical specifications for telematic applications for rail passenger services.
ACTIES De Commissie zal: de snelheid van het ITS-gebruik opvoeren, met name voor weg- en spoorvervoer, door de voorgestelde ITS-richtlijn toe te passen ter ondersteuning van interoperabiliteit en snelle normalisatie; tegen 2010 de strategie voor de inzet van oplossingen in het kader van het luchtverkeersbeheer voor de Europese luchtvaartruimte (SESAR) vaststellen; tegen 2011 een richtlijn voor het gebruik van elektronische maritieme diensten voorstellen; in 2011 een richtlijn voorstellen met technische specificaties inzake telematicatoepassingen betreffende diensten voor passagiersvervoer per spoor.

Modal shift actions to shift road traffic to other modes of transport by providing start-up aid for new non-road freight transport services.Setting up new non-road freight transport services is always risky.
'modal shift'-acties die tot doel hebben een deel van het wegvervoer over te brengen naar andere transportmodi, meer bepaald door hulp bij het opzetten van nieuwe vrachtvervoersdiensten die niet over de weg lopen.Het opzetten van nieuwe 'niet-weg'-vrachttransportdiensten is altijd riskant.