Traduction de «braking distance » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

braking distance | braking distance less brake lag distance
remafstand | remweg

braking distance | stopping distance | vehicle stopping distance
remweg | vertragingsweg

vehicle braking distance
voertuig-remweg

Assistive automobile parking brake component
parkeerrem-onderdeel voor aangepaste auto

braking systems in locomotives | dynamics of locomotive brakes | braking systems in trains | locomotive brake applications
gebruik van locomotiefrem | toepassingen van locomotiefrem

ensure suitable braking force of trains | ensure train braking force meets safety requirements | analyse the braking force of trains | test the braking force of trains
remkracht van treinen testen

keep braking system in proper condition | maintain braking systems | keep control of braking system | maintain braking system
remsystemen onderhouden

BAS | Brake assistance system | DBC | Dynamic brake control | EBA | Emergency brake assist
BAS | BAS-remassistent | Brake Assist | DBC | Dynamic brake control | EBA | Elektronische noodstopbekrachtiging

Optical distance vision aid
optisch hulpmiddel bij myopie

Provision of optical low vision aid - distance
verschaffen van optisch hulpmiddel bij bijziendheid

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5.2.1. The utilisation of adhesion by the anti-lock braking system takes into account the actual increase in braking distance beyond the theoretical minimum.
5.2.1. Bij de bepaling van de door het antiblokkeersysteem benutte wrijving wordt rekening gehouden met de feitelijke toename van de remafstand ten opzichte van het theoretische minimum.

the most important principles concerning the observance of a safe distance between vehicles, braking distances and road holding under various weather and road conditions,
de belangrijkste richtlijnen voor het bewaren van afstand, remweg en wegligging van het voertuig in uiteenlopende weg- en weersomstandigheden.

The proposed Regulation would lead to new requirements on one advanced safety measure, namely anti-lock braking systems, together with some further updates concerning the braking requirements, like shorter braking distances and the introduction of hydrostatic systems.
De voorgestelde verordening zal nieuwe voorschriften vaststellen met betrekking tot één geavanceerde veiligheidsmaatregel, namelijk antiblokkeersystemen, in combinatie met enkele aanvullende aanpassingen van de remvoorschriften, zoals kortere remwegen en de invoering van hydrostatische systemen.

The parameters of brake equipment must guarantee that it is possible to stop within a given brake distance at the maximum authorised speed.
De parameters dienen te garanderen dat het mogelijk is om met de toegestane maximumsnelheid binnen de gegeven remafstand te stoppen.

—the most important principles concerning the observance of a safe distance between vehicles, braking distances and road holding under various weather and road conditions,
—de belangrijkste richtlijnen voor het bewaren van afstand, remweg en wegligging van het voertuig in uiteenlopende weg- en weersomstandigheden.

Whereas the braking test can be improved by replacing mean deceleration by a formula defining the braking distance as a function of speed; whereas that amendment will be followed by other changes aimed at improving the safety of tractors and the components involved in their use;
Overwegende dat de remproef kan worden verbeterd door de gemiddelde vertraging te vervangen door een formule die de remafstand als een functie van de snelheid bepaalt; dat deze wijziging zal worden gevolgd door andere wijzigingen die strekken tot verbetering van de veiligheid van trekkers en van de elementen die een rol spelen bij het gebruik daarvan;

2. In Annex II, item 1.1.1, the first sentence is replaced by the following: "The effectiveness of a service brake is based on the braking distance calculated according to the formula set out in 2.1.1.1",
"De doelmatigheid van een bedrijfsreminrichting is gebaseerd op de remafstand, berekend aan de hand van de formule in punt 2.1.1.1".

5.2.Utilization of adhesion 5.2.1.The utilization of adhesion by the anti-lock device takes into account the actual increase in braking distance beyond the theoretical minimum.
5.2.Gebruik van de wrijvingscoe fficie nt 5.2.1.Bij het gebruik van de wrijvingscoëfficiënt door het anti-blokkeersysteem wordt rekening gehouden met de feitelijke toeneming van de remafstand voorbij het theoretische minimum.

2.3.the most important principles concerning the observance of safe distance between vehicles, braking distances and roadholding under various weather and road conditions;
2.3.de belangrijkste richtlijnen voor het bewaren van afstand, remweg en wegligging van het voertuig in uiteenlopende weg- en weersomstandigheden;