In the Commission's understanding, hauliers are not held responsible for failures in the inspection process; sanctions on hauliers are connected to the care which is expected from them by the UK authorities in relation with their national legislation on carriers' liability in the custody of their vehicles (for example in selecting a place to park or sealing their vehicles).
Naar het inzicht van de Commissie worden wegvervoerders niet verantwoordelijk gehouden voor fouten in het inspectieproces; sancties voor wegvervoerders houden verband met de zorg die van hen door de autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk wordt verwacht op grond van hun nationale wetgeving inzake de aansprakelijkheid van vervoerders voor de bewaring van hun voertuigen (bijvoorbeeld bij de keuze van een parkeerplaats of het verzegelen van hun vrachtwagen).
