Vertaling van "double-hull tanker " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

double-hull tanker | DHT [Abbr.]
dubbelwandige tanker

double-hull oil tanker
dubbelwandige olietanker

double hull oil tanker
dubbelwandige olietanker

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In 2002, following a series of accidents involving oil tankers which resulted in serious pollution, the EU adopted a law requiring the phase-out of the more vulnerable single-hull oil tankers (where oil in the cargo tanks is separated from the seawater only by a bottom and a side plate) and their replacement by double-hull vessels (where the cargo tanks are surrounded by a second internal plate at a sufficient distance from the external plate).
Na een reeks ongevallen met olietankschepen die tot ernstige vervuiling leidden, nam de EU in 2002 een verordening aan met betrekking tot de uitfasering van de kwetsbaardere enkelwandige olietankschepen (waarin de olie in de ladingtank alleen van het zeewater wordt gescheiden door een bodem en een zijplaat) en hun vervanging door dubbelwandige schepen (waar de ladingtanks worden omhuld door een tweede binnenplaat op voldoende afstand van de buitenplaat).

It also ensures an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements single-hull oil tankers no later than 2015.
De verordening zorgt tevens voor een versnelde infaseringsregeling voor uiterlijk 2015 voor de toepassing van de vereisten inzake een dubbelwandige uitvoering of een gelijkwaardig ontwerp voor enkelwandige olietankschepen.

Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers.
Verordening (EU) nr. 530/2012 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juni 2012 betreffende het versneld invoeren van de vereisten inzake een dubbelwandige uitvoering of een gelijkwaardig ontwerp voor enkelwandige olietankschepen.

lays down an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements of the International Maritime Organization's International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (also known as MARPOL) to single-hull oil tankers, with 2015 as the final deadline
stelt een versnelde infaseringsregeling vast voor de toepassing van de vereisten inzake een dubbelwandige uitvoering of een gelijkwaardig ontwerp uit het Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen (kortweg MARPOL) van de Internationale Maritieme Organisatie op enkelwandige olietankschepen, met 2015 als uiterste datum

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 320405_1 - EN - Maritime safety: accelerated phasing-in of double-hull oil tankers
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 320405_1 - EN - Maritieme veiligheid: het versneld invoeren van dubbelwandige olietankschepen

Against this background, the Commission emphasises that this political desire does not correspond to a legal possibility for exemption from Regulation 13H. It is proposing to amend Regulation 417/2002 to clarify that no oil tanker carrying heavy grades of oil is authorised to fly the flag of a Member State unless it is a double-hull tanker, thereby bringing Community law into line with the Italian Presidency’s statement.
In deze lijn is de Commissie van mening dat de juridische mogelijkheid tot ontheffing van voorschrift 13H vanuit politiek oogpunt onaanvaardbaar is en stelt zij voor Verordening (EG) nr. 417/2002 dusdanig te wijzigen dat geen enkel zware oliesoorten vervoerend olietankschip onder de vlag van een lidstaat mag varen, tenzij het een dubbelwandig olietankschip is, zodat het communautair recht in overeenstemming wordt gebracht met de verklaring van het Italiaans voorzitterschap.

Mr Vice-President, you are absolutely right. We must abolish the exemption that still exists regarding the non-use of double-hull tankers.
Mijnheer de vice-voorzitter van de Commissie, u hebt volkomen gelijk: we moeten de nog altijd bestaande ontheffingsbepaling met betrekking tot het verplicht gebruik van dubbelwandige olietankschepen intrekken. Ik ben erg ingenomen met de laatste zin die wij uit het amendement van de rapporteur overnemen.

Due to the limited availability of ice strengthened double hull tankers, more time is needed to replace the existing ice strengthened double bottom tankers by new ice strengthened double hull tankers.
Op grond van de beperkte beschikbaarheid van tegen ijs versterkte dubbelwandige tankschepen is meer tijd nodig om de bestaande tegen ijs versterkte tankschepen met een dubbele bodem te vervangen door nieuwe tegen ijs versterkte dubbelwandige tankschepen.

Transition from single-hull to double-hull A scheme to support the scrapping of single-hull tankers and building of double-hull tankers, especially in the smaller (i.e. under 5000 tons) range is necessary, if a transition is to be realised quickly.
Een plan ter bevordering van de sloop van enkelwandige olietankers en de bouw van dubbelwandige tankers, met name in de kleinere (d.w.z. onder de 5.000 ton) categorie is noodzakelijk wanneer de overgang snel moet worden gerealiseerd.

This proposal should, according to the wish of the Council, be adopted no later than 1 July 2003. The Council has also agreed that heavy types of oil should be transported only in double-hulled tankers.
De Raad acht het gewenst dat dit voorstel uiterlijk 1 juli 2003 wordt goedgekeurd en is bovendien overeengekomen dat zware olie alleen in dubbelwandige tankschepen vervoerd mag worden.