Vertaling van "electronic seat-reservation system " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

electronic seat-reservation system
elektronisch plaatsreserveringssysteem

automatic seat reservation | electronic seat reservation
automatische plaatsbespreking | automatische plaatsreservering | elektronische plaatsbespreking | elektronische plaatsreservering

reservation [ overbooking | reservations system | reserved seat ]
reservering [ gereserveerde plaats | overboeking | overreservering | reserveringssysteem ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(c) ‘Passenger Name Record’ or 'PNR data' means a record of each passenger’s travel requirements, captured and electronically retained by the air carriers in their normal course of business, which contains information necessary to enable reservations to be processed and controlled by the booking and participating air carriers for each journey booked by or on behalf of any person, whether it is contained in reservation systems, Departure Control Systems (DCS) or equivalent systems providing the same functionalities;
(c) "Passenger Name Record" of "PNR-gegevens", een bestand met de reisgegevens van iedere passagier die door de luchtvaartmaatschappijen in hun normale bedrijfsvoering verzameld en elektronisch opgeslagen worden, dat informatie bevat die de boekende en de deelnemende luchtvaartmaatschappijen nodig hebben om reserveringen te kunnen verwerken en controleren bij elke reis die door of namens iemand wordt geboekt; dit bestand kan zich bevinden in een boekingssysteem, een vertrekcontrolesysteem of een soortgelijk systeem dat dezelfde functies vervult;

If a vehicle provides reserved seats then the number or letter of that vehicle (as used in the reservation system) shall be displayed externally on or adjacent to all its access doors.
Indien in het voertuig gereserveerde zitplaatsen aanwezig zijn, moet het nummer of de letter van het voertuig (als gebruikt in het reserveringssysteem) aan de buitenkant op of naast alle toegangsdeuren worden vermeld.

In view of the fragmentation that exists for passengers who wish to use electronic booking of rail tickets across Europe, and recognising that our own legislation on computerised reservation systems (Regulation (EC) No 80/2009) cannot be implemented because of this fragmentation, when will the Commission come forward with proposals to establish a pan-European booking system for rail that is to the benefit of passengers and is simple to use and administer?
Er bestaat op dit moment geen uniform boekingssysteem voor treinreizigers die in Europa elektronisch kaartjes willen kopen. Vanwege deze versnippering kan onze eigen wetgeving op het gebied van geautomatiseerde boekingssystemen (Verordening (EG) nr. 80/2009) niet worden toegepast. Wanneer komt de Commissie, in het belang van de reizigers, met voorstellen voor de inrichting van een overkoepelend Europees boekingssysteem voor de spoorwegen dat gebruikersvriendelijk is en eenvoudig kan worden beheerd?

Systems such as electronic stability control systems (ESC), ISOFIX child seat anchorages, seat belt reminders (SBR) and Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) are currently in the market and have proven their efficiency towards improving road safety .They should be mandated as early as possible.
Systemen zoals elektronische stabiliteitscontrolesystemen (ESC), ISOFIX-kinderzitjesverankeringen, gordelverklikkers en bandenspanningscontrolesystemen zijn momenteel op de markt en hebben bewezen doeltreffend te zijn voor het verhogen van de verkeersveiligheid. Deze systemen moeten zo snel mogelijk verplicht worden gemaakt.

Further efforts are also still required in terms of electronic stability control systems, seat-belt reminders, the obligatory use of daytime running lights, and emergency braking systems.
Op het gebied van elektronische stabiliteitscontrole, veiligheidsgordelverklikkers, verplicht dagrijlicht en noodremsystemen moeten echter nog extra inspanningen worden geleverd.

A technical problem that will have also to be solved is that the existing electronic railway reservation system that Russia uses and wants to continue to use, cannot absorb the 30 entries of information required for obtaining a FTD.
Een technisch probleem dat zal moeten worden opgelost, is dat het huidige elektronische reserveringssysteem dat Rusland gebruikt, en wil blijven gebruiken, de 30 invoervelden voor de gegevens die nodig zijn voor het verkrijgen van een FTD niet kan verwerken.

(b)applications for freight services, including information systems (realtime monitoring of freight and trains), marshalling and allocation systems, reservation, payment and invoicing systems, management of connections with other modes of transport and production of electronic accompanying documents.
b)toepassingen voor het vrachtverkeer, met inbegrip van de informatiesystemen (continu volgen van goederen en treinen), rangeer- en samenstellingssystemen, reserverings-, betalings- en factureringssystemen, het beheer van aansluitingen met andere vervoerswijzen, het opstellen van begeleidende elektronische documenten.

applications for freight services, including information systems (real-time monitoring of freight and trains), marshalling and allocation systems, reservation, payment and invoicing systems, management of connections with other modes of transport and production of electronic accompanying documents.
toepassingen voor het vrachtverkeer, met inbegrip van de informatiesystemen (continu volgen van goederen en treinen), rangeer- en samenstellingssystemen, reserverings-, betalings- en factureringssystemen, het beheer van aansluitingen met andere vervoertakken, het opstellen van begeleidende elektronische documenten.

A. having regard to its resolution of 13 March 2003 on the US authorities' access to data taken from electronic reservation systems (PNR in the APIS system), concerning all passengers on transatlantic flights,
A. gezien zijn resolutie van 13 maart 2003 over de toegang van de Amerikaanse autoriteiten tot gegevens uit elektronische boekingssystemen (PNR van het APIS-systeem) van alle passagiers op transatlantische vluchten,