Vertaling van "european air traffic control organization " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

European Air Traffic Control Organization | European Organization for the Safety of Air Navigation | EUROCONTROL [Abbr.]
Europese Organisatie voor de veiligheid van de luchtvaart | EUROCONTROL [Abbr.]

European Air Traffic Control Harmonisation and Integration Programme | EATCHIP [Abbr.]
Europees programma voor de harmonisatie en integratie van systemen voor luchtverkeersleiding | EATCHIP [Abbr.]

European Air Traffic Control Harmonization and Integration Programme | EATCHIP [Abbr.]
EATCHIP [Abbr.]

ground-based air traffic control processes | methods in air traffic control | air traffic control operations | procedures in air traffic control
taken van luchtverkeersleiding

air traffic control officer | air traffic controller instructor | air traffic control specialists | air traffic controller
air traffic controller | luchtverkeersleidster | ATC | luchtverkeersleider

comply with instructions provided by air traffic control | ensure compliance with air traffic control instructions | act according to the instructions provided by air traffic controllers | comply with air traffic control operations
gehoor geven aan instructies van de luchtverkeersleiding | instructies van de luchtverkeersleiding naleven

air traffic control [ air corridor | air lane | airway ]
luchtverkeersleiding [ luchtcorridor | luchtvaartcontrole | luchtverkeersbeveiliging ]

Air traffic controller
luchtverkeersleider

Air traffic control officer
officier luchtverkeersleiding

Eurocontrol [ European Organisation for the Safety of Air Navigation | European Organization for the Safety of Air Navigation ]
Eurocontrol [ Europese Organisatie voor de Veiligheid van de Luchtvaart ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Total air traffic control costs rose by 10%, and the number of European air traffic controllers has risen to around 14500.
De totale kosten van luchtverkeersleiding zijn met 10 % gestegen en het aantal Europese luchtverkeersleiders is toegenomen tot ongeveer 14 500.

The reform of the European air traffic control system aims to meet the challenge of large increases in air traffic expected in the coming years.
De hervorming van het Europees systeem voor luchtverkeersbeheer moet Europa in staat stellen het hoofd te bieden aan de sterk toenemende vraag naar luchtvervoer die de komende jaren wordt verwacht.

Where air traffic services units provide both flight information service and air traffic control service, the provision of air traffic control service shall have precedence over the provision of flight information service whenever the provision of air traffic control service so requires.
Wanneer eenheden voor luchtverkeersdiensten zowel een vluchtinformatiedienst als een luchtverkeersleidingsdienst verlenen, heeft de verlening van de luchtverkeersleidingsdienst voorrang op de verlening van de vluchtinformatiedienst telkens wanneer de verlening van de luchtverkeersleidingsdienst zulks vereist.

"As regards air traffic controllers, as well as persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of air traffic controllers, the Commission shall be empowered, by means of delegated acts in accordance with Article 65b, to amend or supplement Annex Vb, where necessary for reasons of technical, operational or scientific developments or safety evidence related to the training organisations and air traffic controllers, in order to, and to the extent needed to, achieve the objectives laid down in Article 2".
"Wat betreft luchtverkeersleiders alsook personen en organisaties die betrokken zijn bij de opleiding, toetsing, controle of medische keuring van luchtverkeersleiders, wordt de Commissie gemachtigd om door middel van gedelegeerde handelingen overeenkomstig artikel 65 ter, waar nodig bijlage Vb te wijzigen of aan te vullen als gevolg van technische, operationele of wetenschappelijke ontwikkelingen of nieuwe aanwijzingen van veiligheidsproblemen inzake opleidingsorganisaties en luchtverkeersleiders, teneinde en voor zover om nodig de doelstellingen van artikel 2 te verwezenlijken".

The Single European Sky (SES) is a flagship European initiative to reform the architecture of European air traffic control, to meet future capacity and safety needs.
Het gemeenschappelijk Europees luchtruim (Single European Sky, SES) is een vlaggenschipinitiatief dat tot doel heeft de architectuur van de luchtverkeersleiding in Europa te hervormen, om te anticiperen op toekomstige capaciteits- en veiligheidsbehoeften.

The Single European Sky (SES) is a flagship European initiative to reform the architecture of European air traffic control, to meet future capacity and safety needs.
De Single European Sky is een vlaggenschipinitiatief om de architectuur van de Europese luchtverkeersleiding te hervormen, teneinde tegemoet te komen aan de toekomstige behoeften op het gebied van capaciteit en veiligheid.

It will also help with the development of SESAR, the European air traffic control modernisation programme.
Dit memorandum is ook goed nieuws voor de ontwikkeling van SESAR, het Europees programma voor de modernisering van de luchtverkeersleiding.

Designation of a network manager: At the centre of the Single European Sky is the network manager which will provide a central entity to co-ordinate European Air Traffic control on a daily basis, as well as taking the lead in coordinating the response to future crisis situations affecting aviation.
Aanwijzing van een netwerkbeheerder: De spil van het gemeenschappelijke Europese luchtruim is de netwerkbeheerder, een centraal orgaan voor de dagelijkse coördinatie van de Europese luchtverkeersleiding dat tevens het initiatief moet nemen bij de coördinatie van de reactie op toekomstige crisissituaties die van invloed zijn op de luchtvaart.

It consists of hundreds of air traffic control sectors operated by more than 60 air traffic control centres and more than 16,700 air traffic controllers managing the traffic from/to 450 European airports and also from and to third countries.
Het bestaat uit honderden sectoren voor de luchtverkeersleiding beheerd door meer dan 60 luchtverkeersleidingscentra en meer dan 16 700 luchtverkeersleiders die het verkeer van en naar 450 Europese luchthavens en van en naar derde landen in goede banen leiden.

The SESAR programme (Single European Sky Air Traffic Management Research) aims to modernise air traffic management in European and to provide the Community with an efficient air traffic control infrastructure by 2020, in order to facilitate the development of safe and environmentally-friendly air transport.
Het SESAR-programma (Single European Sky Air Traffic Management Research) heeft tot doel de luchtverkeersbeveiliging in Europa te moderniseren en de Gemeenschap in 2020 toe te rusten met een krachtige verkeersleidingsinfrastructuur die een betrouwbare en milieuvriendelijke ontwikkeling van het luchtvervoer mogelijk maakt.