Traduction de «expectations air travellers » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

airline passenger behaviour | expectations of air travellers | air passenger behaviour | behaviour of airline customers
gedrag van luchtvaartpassagiers | gedrag van vliegtuigpassagiers

Deep vein thrombosis of leg related to air travel
diep veneuze trombose van onderste extremiteit bij vliegreis

History of recent air travel
voorgeschiedenis met recente vliegreis

Recent air travel
recente vliegreis

air transport [ aeronautics | air service | aviation | air travel(UNBIS) ]
luchtvervoer [ luchtvaartdienst | luchtvaarttechnische uitrusting ]

rights of persons with reduced mobility when travelling by air
luchtreiziger met beperkte mobiliteit

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Moreover, today's systems will not allow the EU Member States to deal with the ever increasing pressure of travellers accessing and exiting the EU whose number, at the air borders alone, is expected to increase by 80%, from 400 million in 2009 to 720 million in 2030.
Bovendien kunnen de lidstaten de aanzwellende stroom reizigers die de EU in- en uitreizen met de huidige systemen niet langer in goede banen leiden. Alleen aan de luchtgrenzen zal hun aantal waarschijnlijk al met 80% stijgen, van 400 miljoen in 2009 tot 720 miljoen in 2030.

The EU has created some expectations for European consumers by protecting passengers travelling by air and train, and its aiming to extend passenger protection measures to all modes of transport.
De EU heeft met de bescherming van luchtvaart- en treinpassagiers verwachtingen gewekt bij de Europese consument, en wil de maatregelen ter bescherming van passagiers nu uitbreiden tot alle vervoerswijzen.

We do not want to damage the EU air transport industry and the public’s reasonable expectation of cheaper air travel.
Wij willen geen schadelijke gevolgen voor de luchtvaartindustrie in de EU en wij willen ook de gerechtvaardigde verwachting van de burgers op goedkopere vliegreizen niet teleurstellen.

If we do not lose sight of the fact that the regulation is intended to do no more than make air travel safer, then I am sure that passengers will, in future, be able to expect comparable technical safety standards, irrespective of the airport in the European Union at which they embark on their flight.
Ik ben ervan overtuigd dat als we goed voor ogen houden dat de verordening uitsluitend gaat over de veiligheid in de luchtvaart, passagiers in de toekomst overal vergelijkbare technische veiligheidsvoorschriften kunnen verwachten, op welke luchthaven in de Europese Unie ze ook aan boord gaan.

The average annual growth rate of air travellers in China has been approximately 16% between 1958 and 2002 and high growth rates are expected to prevail until 2020.[1]
De gemiddelde jaarlijkse groei van het aantal luchtvaartpassagiers bedroeg 16% in de periode 1958-2002 en verwacht wordt dat het groeitempo tot 2020 hoog zal blijven.[1]

Once the critical mass of passengers (which generally corresponds to two million) has been reached, BSCA may expect its business revenue to offset any possible shortfall in air travel revenue.
Zodra het kritieke aantal passagiers (doorgaans twee miljoen passagiers) is bereikt, kan BSCA verwachten dat de handelsinkomsten het eventuele tekort aan luchtvaartinkomsten goedmaken.

Against this background, and in view of the improved spending basis of the growing urban middle class representing an important potential for tourist travelling, continuously growing demand for air transport in China is expected.
Tegen deze achtergrond gezien en rekening houdend met de verbeterde koopkracht van de groeiende stedelijke middenklasse, die een belangrijk potentieel biedt voor toerisme, wordt in China een voortdurend stijgende vraag naar luchtvervoer verwacht.

This study also mentioned the huge potential of international passenger transport by rail since the number of foreign trips is expected to grow substantially as a result of the changing demographic structure of the European population: older people are more likely to travel by train as this is more comfortable and convenient than travel by car, coach or air.
In deze studie was er ook sprake van het enorme potentieel van het internationale reizigersvervoer per spoor aangezien het aantal buitenlandse reizen naar verwachting substantieel zal groeien tengevolge van de veranderende demografische structuur van de Europese bevolking: oudere mensen zullen waarschijnlijk meer per trein gaan reizen aangezien dit comfortabeler en gemakkelijker is dan reizen per auto, bus of vliegtuig.

BELIEVES that the liberalisation of the Community's air transport and the rapid development of air travel, which meet consumers' expectations, must also be accompanied by increased protection and better information for passengers;
IS tevens VAN OORDEEL dat de liberalisering van het luchtvervoer in de Gemeenschap en de snelle ontwikkeling van het luchtvervoer - waarmee tegemoet wordt gekomen aan de verwachtingen van de consumenten - noodzakelijkerwijs vergezeld moeten gaan van een betere bescherming en voorlichting van de passagiers;

B. whereas the ever increasing demand for transportation by air, expected to double over the next decade, will place unprecedented pressure on air travel safety,
B. overwegende dat de toenemende vraag naar luchtvervoer, die naar verwachting in de komende tien jaar zal verdubbelen, de veiligheid van de luchtvaart als nooit tevoren onder druk zal zetten,