Traduction de «green number » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

green number arrangement
groen-nummer-systeem

freephone | green number | green service | FPH [Abbr.]
gratis nummer | gratis telefoonnummer | groen nummer

freephone | green number
groen nummer

green economy [ ecological economy | ecologically sustainable growth | environmentally sustainable growth | green economy strategy | green economy transition | green growth | Alternative economy(STW) ]
groene economie [ ecologisch duurzame groei | ecologische economie | groene groei | milieuvriendelijke groei | strategie voor groene economie | transitie naar groene economie ]

examine a green coffee bean | examining green coffee beans | assess green coffee beans | examine green coffee beans
groene koffiebonen onderzoeken

green water aquaculture systems | green water fish incubation systems | green water incubation technology | incubation systems using green water
incubatietechnologie in groen water

carry out green machining | green machining performing | carrying out green machining | perform green machining
niet-gebakken klei bewerken | ongebakken klei bewerken

representative rate [ agricultural conversion rate | agricultural unit of account | green exchange rate | green rate | green unit of account ]
representatieve koers [ groene deviezen | groene koers | groene rekeneenheid | groene valuta | groene wisselkoers | landbouwrekeneenheid | omrekeningskoers voor de landbouw | representatieve omrekeningskoers ]

Blue green bacteria
phylum Cyanobacteria

common agricultural policy [ CAP | common agricultural market | green Europe ]
gemeenschappelijk landbouwbeleid [ gemeenschappelijke landbouwmarkt | GLB | het Groene Europa ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Commission's administrators also present the Programme at several occasions and there is also a "Green number" from the Commission to answer questions from the general public.
Verder wordt het programma bij verschillende gelegenheden door bestuurders van de Commissie gepresenteerd en heeft de Commissie een gratis telefoonnummer beschikbaar gesteld waar burgers terecht kunnen met vragen.

In order to finance the additional cost of producing green electricity, and to ensure that the desired green electricity is generated, all consumers (or in some countries producers) are obliged to purchase a certain number of green certificates from RES-E producers according to a fixed percentage, or quota, of their total electricity consumption/production.
Om de extra kosten van de productie van groene stroom te financieren en om te garanderen dat de gewenste hoeveelheid groene stroom wordt opgewekt, worden alle consumenten (of in sommige landen de producenten) verplicht om voor een vast percentage van hun totaal stroomverbruik (of hun totale stroomproductie)certificaten van producenten van groene stroom te kopen.

The Green Paper puts forward a number of questions, which Europe will have to face in the medium and long term.
Het Groenboek bevat een aantal vragen waarmee de Europese ruimtevaart op middellange en lange termijn onvermijdelijk zal worden geconfronteerd.

This Green Paper puts forward a number of concrete proposals to meet these three objectives.
In dit Groenboek wordt een aantal concrete voorstellen gedaan om die drie doelstellingen te bereiken.

Based on an assessment of the situation in these main areas, this Green Paper raises a number of questions on how to deepen and widen the European Research Area so that it fully contributes to the renewed Lisbon strategy.
Op basis van de beoordeling van de situatie in deze hoofdgebieden brengt dit Groenboek een aantal vragen naar voren over de wijze waarop de EOR zo verdiept en verbreed kan worden dat deze ten volle bijdraagt aan de vernieuwde Lissabonstrategie.

17. Calls on the authorities to promote ways to reduce the demand for transport by enhancing the use of teleworking and ICT tools and to be aware of the figures of the Eurobarometer survey that show that EU citizens are concerned about the negative impact of increased traffic in cities, considering traffic congestion (76 %), air quality (81 %) and accident rates (73 %) to be the most serious problems; calls on the Commission to monitor the new forms of mobility related to transport (e.g. self-drive vehicles), to carry out, in cooperation with the Member States, an analysis of all available measures helping to minimise the number of injuries and deaths, in particular of pedestrians and cyclists, and to promote the use of bicycles in cities, along with investment in cycling lanes and measures to raise awareness among road users regarding safety for cyclists; points out that cycling plays an important role in contemporary planning of sustainable urban mobility and that it is part of the solution for preventing congestion; stresses that segregated cycle/pedestrian paths should be included as a matter of course when building or restoring roads; reiterates in this respect that the increased use of bicycles in cities enhances traffic flow, improves public health and reduces the carbon footprint; stresses that an increased use of bicycles in cities could contribute to the Europe 2020 objectives; asks the Member States to continue building ring roads in order to minimise the number of vehicles going unnecessarily through cities, and calls on the Commission to find ways to support these projects financially; stresses that more efforts need to be undertaken in order to reduce the number of cars in the city; calls on local authorities to promote policies to encourage green transport by providing facilities, reducing taxes and establishing green certificates;
17. vraagt de lidstaten om aan manieren te werken om de vraag naar vervoer te verminderen door het thuiswerken te bevorderen en gebruik van ICT-technologie, en zich de cijfers uit de Eurobarometer voor ogen te houden waaruit blijkt dat de burgers zich zorgen maken over de nadelige gevolgen van het toenemende autoverkeer in de steden, en opstoppingen (76 %), luchtkwaliteit (81 %) en ongevallen (73 %) als de grootste problemen ervaren; vraagt de Commissie om zich op de hoogte te houden van nieuwe vormen van vervoersmobiliteit (bv. zelfbesturende voertuigen), om in samenwerking met de lidstaten een analyse uit te voeren van alle beschikbare maatregelen teneinde het aantal gewonden en doden onder vooral voetgangers en fietsers te doen afnemen, en om het gebruik van fietsen in de stad te bevorderen en daarnaast investeringen te doen in fietspaden en maatregelen om het bewustzijn over de veiligheid van fietsers bij weggebruikers te vergroten; wijst erop dat vervoer per fiets een belangrijke rol speelt bij de hedendaagse planning van duurzame stedelijke mobiliteit en dat dit deel uitmaakt van de oplossing voor de preventie van verkeersopstoppingen; geeft tevens aan dat aparte fiets- en voetgangerspaden als vanzelf onderdeel moeten uitmaken van de aanleg of het herstel van wegen; herhaalt in dit verband dat veelvuldiger gebruik van de fiets in de stad de doorstroming verbetert, de volksgezondheid bevordert en de koolstofvoetafdruk verkleint; wijst erop dat veelvuldiger gebruik van de fiets in de stad kan bijdragen aan de doelstellingen van Europa 2020; verzoekt de lidstaten om de aanleg van ringwegen voort te zetten zodat zo weinig mogelijk voertuigen de stad nodeloos doorkruisen, en vraagt de Commissie om manieren te zoeken voor financiële ondersteuning van die projecten; wijst erop dat meer inspanningen moeten worden gedaan om het aantal auto's in de stad terug te dringen; roept de lokale overheden op beleidsmaatregelen te bevorderen die groene vormen van vervoer ...

Doubling the number of users of these modes of transport would offer multiple benefits, not least the creation of green jobs.
Een verdubbeling van het aantal gebruikers van deze vervoersmiddelen zou vele voordelen opleveren, waaronder de schepping van groene banen.

7. Calls on all Member States, taking into account their national and regional needs, to include ‘green’ public procurement in their operational programmes and to encourage their national, regional and local authorities to increase the proportion of green public procurement, thus incentivising the promotion of new opportunities for employment and green growth for SMEs (such as recycling, renewable energy production, energy efficiency and energy saving schemes); calls on the Commission to inform Parliament on the percentage/number of SMEs which invest in green growth and eco-innovation and are financed through the operational programmes in each Member State, the results achieved and the number of jobs created/maintained; recommends further efforts in achieving synergies by an integrated use of available funds;
7. vraagt alle lidstaten om, rekening houdend met hun nationale en regionale behoeften, groene overheidsopdrachten in hun operationele programma's op te nemen en hun nationale, regionale en lokale overheden aan te sporen een groter aandeel van hun aankopen door groene overheidsopdrachten te realiseren, en zodoende bij te dragen aan de stimulering van de werkgelegenheid en van groene groeimogelijkheden voor kmo's (zoals recycling, de productie van hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en energiebesparingsregelingen); verzoekt de Commissie het Parlement op de hoogte te brengen van het percentage/aantal kmo's dat in iedere lidstaat investeert in groene groei en eco-innovatie en dat door de operationele programma's wordt gefinancierd, alsook van de behaalde resultaten en het aantal gecreëerde/behouden arbeidsplaatsen; beveelt verdere inspanningen aan voor het behalen van synergieën door een geïntegreerd gebruik van beschikbare middelen;

Nonetheless, what we are seeing is an increase in poverty at global level. This is the result of the system that dominates the world: capitalism, which is intrinsically unfair and unequal. We would emphasise the importance of the alternative resolution tabled by the Confederal Group of the European United Left – Nordic Green Left, as well as the amendments tabled to the joint resolution – and unfortunately rejected by the majority – that focus on, inter alia, issues such as: food sovereignty, agricultural development, and the need to put an end to the EU’s blackmailing of a number of developing countries on the basis of so-called Economic Partnership Agreements.
We willen het belang van de alternatieve resolutie benadrukken die door de Confederale fractie Europees Unitair Links/Noords Groen Links is ingediend evenals dat van de op de gezamenlijke resolutie ingediende amendementen, – die jammer genoeg door de meerderheid werden verworpen – en die onder andere gericht waren op kwesties als voedselsoevereiniteit, landbouwontwikkeling en de noodzaak om een eind te maken aan de chantage die de EU met de zogenaamde economische partnerschapsovereenkomsten pleegt op een aantal ontwikkelingslanden.

We want the Commission to be given ample opportunity to examine a number of things properly and to follow them up with impact assessments to study their effects. After all, I can imagine that with regard to the Green Paper, we too will reach the conclusion that that is not the most obvious route to take and that indeed, a number of things need not be further elaborated or fleshed out; we do not wish to take a decision on this at this moment though.
Wij willen graag dat de Commissie ook alle ruimte krijgt om een aantal dingen op een goede manier te onderzoeken en dat ook te voorzien van een impact assessment om te kijken wat de effecten zijn; ik kan me namelijk voorstellen dat ook wij bij het groenboek tot de conclusie komen dat dat niet zo'n goed begaanbare weg is en dat inderdaad een aantal dingen niet verder uitgewerkt of doorgezet moeten worden; wij willen echter op dit moment nog niet graag daarover besluiten.