Traduction de «helicopter-carrier » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

helicopter-carrier ship
helicopter-vliegdekschip

helicopter-carrier
helicopter-vliegdekschip

athwartship helicopter | carrier-borne helicopter | ship-borne helicopter
boordhelicopter

complete procedures required for helicopter flights | comply with required procedures for helicopter flights | implement procedures to meet requirements for flying helicopter | undertake procedures to meet helicopter flight requirements
procedures opstarten om aan vluchteisen van helikopters te voldoen

airline helicopter transport pilot | commercial helicopter pilot | helicopter pilot | pilot of helicopters
helikopterpiloot | helikopterpilote

low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]
low-budgetvlieger [ goedkope luchtvaartmaatschappij ]

combat helicopter
gevechtshelicopter

helicopter
helikopter [ hefschroefvliegtuig | helicopter ]

develop relationships with various types of carrier | establish links with carriers operating in different areas of transportation | build relationships with various types of carrier | foster relationships with various types of carrier
relaties met verschillende soorten transporteurs bevorderen | relaties met verschillende soorten vervoerders bevorderen

Provision of helicopter air ambulance
ter beschikking stellen van traumahelikopter

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

25. Welcomes the decision by the French Government to halt the delivery of the Mistral helicopter carriers, and calls on all Member States to take a similar line regarding exports not covered by the EU sanctions decisions, in particular as regards arms and dual-use materials;
25. is ingenomen met het besluit van de Franse regering om de levering van de vliegdekschepen van de Mistral-klasse op te schorten en roept alle lidstaten op een soortgelijk standpunt in te nemen ten aanzien van export die niet door de EU-sanctiebesluiten wordt bestreken, met name wat betreft wapens en materieel voor tweeledig gebruik;

18. Welcomes the decision by the French Government to halt the delivery of the Mistral helicopter carriers, and calls on all Member States to take a similar line regarding exports not covered by the EU sanctions decisions, in particular as regards arms and dual-use materials;
18. is ingenomen met het besluit van de Franse regering om de levering van de vliegdekschepen van de Mistral-klasse op te schorten en roept alle lidstaten op een soortgelijk standpunt in te nemen ten aanzien van export die niet door de EU-sanctiebesluiten worden bestreken, met name wat betreft wapens en materieel voor tweeledig gebruik;

17. Welcomes the refusal by the French Government to deliver the first Mistral class helicopter carrier to Russia; urges the French Government to revoke this contract definitively; urges the United Kingdom to immediately withdraw all current arms exports licences to Russia, and equally urges all EU Member States to formally reinforce the EU arms embargo against Russia by not only banning future exports but also cancelling all current contracts and licences;
17. begroet met instemming de weigering van de Franse regering om het eerste helikopterdekschip van het type Mistral aan Rusland te leveren; dringt er bij de Franse regering op aan het contract definitief op te zeggen; dringt er bij het Verenigd Koninkrijk op aan onmiddellijk alle lopende vergunningen voor de uitvoer van wapens naar Rusland in te trekken, en verzoekt de lidstaten het wapenembargo van de EU tegen Rusland te versterken door niet alleen de toekomstige uitvoer te verbieden, maar ook alle huidige contracten en vergunningen te annuleren;

26. Welcomes the decision by the French Government to halt the delivery of the Mistral helicopter carriers, and calls on all Member States to take a similar line regarding exports not covered by the EU sanctions decisions, in particular as regards arms and dual-use materials;
26. is ingenomen met het besluit van de Franse regering om de levering van de vliegdekschepen van de Mistral-klasse op te schorten en roept alle lidstaten op een soortgelijk standpunt in te nemen ten aanzien van export die niet door de EU-sanctiebesluiten wordt bestreken, met name wat betreft wapens en materieel voor tweeledig gebruik;

In November 2014, the SPLA brought new military equipment and weaponry, including armored personnel carriers, helicopters, artillery guns, and ammunition into Sector One's area of responsibility, likely in preparation for fighting against the opposition.
In november 2014 heeft het SPLA nieuwe militaire uitrusting en wapens, waaronder gepantserde personeelsvoertuigen, helikopters, geschut en munitie naar het gebied gebracht waarvoor sector Een verantwoordelijk was, waarschijnlijk ter voorbereiding op gevechten tegen de oppositie.

A 200 metre-long helicopter carrier, with the capability of carrying at one and the same time, 16 heavy helicopters, 40 tanks, 900 service personnel, landing craft, and equipped with a military hospital.
Een helikoptervliegdekschip van 200 meter lang dat in één keer zestien zware helikopters, veertig tanks, negenhonderd militairen en landingsvoertuigen kan vervoeren, dat bovendien is uitgerust met een militair hospitaal.

The European air safety list was also updated to reflect air carriers in existence in States referenced on the list in previous decisions: for the Democratic Republic of Congo, Jet Congo Airways was added; for Equatorial Guinea, Punto Azul was added whilst GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines and EGAMS were removed upon evidence they ceased operations; for Indonesia, TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation and Matthew Air Nusantara newly certified in Indonesia were added, whilst Megantara was removed upon evidence they ceased operations; for Mauritania, Mauritania Airlines was added whilst Mauritania Airways was removed upon evidence it ceased operations; for the Philippines, Aero Equipment Aviation Inc, AirAsia Philippines, Certeza Infosys Corp., Mid-Sea Express, Southern Air Flight Services, NorthSky Air Inc., Island Helicopter Services were added.
De Europese zwarte lijst van luchtvaartmaatschappijen is tevens geactualiseerd op basis van eerdere beslissingen over maatschappijen uit landen die op de lijst staan: voor de Democratische Republiek Congo is Jet Airways toegevoegd; Voor Equatoriaal Guinea is Punto Azul toegevoegd, terwijl GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines en EGAMS zijn geschrapt omdat ze hun activiteiten hebben gestaakt; voor Indonesië zijn TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation en Matthew Air Nusantara, die onlangs een Indonesische vergunning hebben gekregen, toegevoegd, terwijl Megantara geschrapt is omdat het zijn activiteiten heeft gestaakt; voor Mauritanië is Mauritania Airlines toegevoegd, terwijl Mauritania Airways is geschrapt omdat het niet meer actief is; voor de Filippijnen zijn Aero Equipment Aviation Inc, AirAsia Philippines, Certeza Infosys Corp., Mid-Sea Express, Southern Air Flight Services, NorthSky Air Inc. en Island Helicopter Services toegevoegd.

The UTC group comprises the following major business units: Carrier heating and air conditioning, Hamilton Sundstrand aerospace systems and industrial products, Otis elevators, Pratt Whitney aircraft engines, Sikorsky helicopters, UTC Fire Security systems and UTC Power fuel cells,
Het UTC-concern omvat de volgende belangrijke bedrijven: Carrier (verwarmings- en airconditioningsystemen), Hamilton Sundstrand (lucht- en ruimtevaartsystemen en industriële producten), Otis (liften), Pratt Whitney (vliegtuigmotoren), Sikorsky (helikopters), UTC Fire Security (brandveiligheidssystemen en beveiligingssystemen) en UTC Power (brandstofcellen),

– progress on force projection (European airlift fleet, European carrier group interoperability, helicopters), including the signing of declarations of intent
– d e vooruitgang, onder meer door de ondertekening van intentieverklaringen, op het gebied van projectie van de troepenmacht (Europese vloot voor luchtvervoer, interoperabiliteit op het gebied van de marineluchtvaart, helikopters);

– progress on force projection, with work under way on helicopters and the signing by several Member States of declarations of intent on optimising the use of their airlift aircraft, on an A400M multinational unit and on a European carrier group interoperability initiative;
– de vooruitgang op het gebied van projectie van de troepenmacht: de werkzaamheden met betrekking tot helikopters zijn aangevat, en een aantal lidstaten heeft de intentie­verklaringen over het optimaliseren van het gebruik van hun transporttoestellen, een multinationale eenheid A400M en een Europees initiatief over interoperabiliteit op het gebied van de marineluchtvaart ondertekend;