(B) Whereas the Belgian authorities argue that the redundancies were caused by the economic and fi
nancial crisis that resulted in serious cuts in demand for passe
nger and commercial vehicles in Europe and world-wide, causing significant distortions i
n the production of motor vehicles in Europe, including Belgium experiencing a 23
,8% decrease in the assembly of motor ...[+++]vehicles and a 34,8% drop in the production of passenger cars in 2009 compared to 2008;
(B) overwegende dat de Belgische autoriteiten aanvoeren dat de ontslagen het gevolg waren van de economische en sociale crisis, die leidde tot een serieuze daling in de vraag naar personen- en bedrijfsvoertuigen in Europa en wereldwijd en zo tot aanzienlijke distorsies in de productie van motorvoertuigen in Europa, onder meer in België, waar in 2009 de assemblage van motorvoertuigen met 23,8% daalde en de productie van personenvoertuigen met 34,8% in vergelijking met 2008;