Vertaling van "radius inertia " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

radius of gyration | radius of inertia
giratiestraal

actual radius of the earth | effective Earth's radius | effective radius of the Earth | real radius of the earth | true earth radius
werkelijke aardradius | werkelijke aardstraal

junction inertia | junction thermal inertia | thermal inertia
thermische inertie | thermische traagheid

Hypertonic uterine inertia
uteriene hypertonie

Fetal or neonatal effect of uterine inertia or dysfunction
gevolgen voor foetus of neonaat van weeënzwakte of uteriene disfunctie

Secondary uterine inertia with oxytocin augmentation
secundaire weeënzwakte met bijstimulatie met oxytocine

Secondary uterine inertia
secundaire weeënzwakte

Atony of uterus Desultory labour Hypotonic uterine dysfunction NOS Irregular labour Poor contractions Uterine inertia NOS
hypotone-uterusdisfunctie NNO | onregelmatige weeën | slechte contracties | uterusatonie | vluchtige weeën | weeënzwakte NNO

Other uterine inertia
overige weeënzwakte

inertia
inertie | traagheid

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3.2. The initial rotational speed of the inertia dynamometer shall correspond to the linear speed of the vehicle as prescribed in Annex II and shall be based on the rolling radius of the tyre;
3.2. De aanvankelijke rotatiesnelheid van de dynamometer moet overeenkomen met de lineaire voertuigsnelheid zoals in deze richtlijn is voorgeschreven en moet gebaseerd zijn op de belaste rolstraal van de band.

3.2.The initial rotational speed of the inertia dynamometer shall correspond to the linear speed of the vehicle as prescribed in this Directive and shall be based on the rolling radius of the tyre.
3.2.De aanvankelijke rotatiesnelheid van de dynamometer moet overeenkomen met de lineaire voertuigsnelheid zoals in deze richtlijn is voorgeschreven en moet gebaseerd zijn op de belaste rolstraal van de band.

I=MR² Where I=Rotary inertia (kgm²) R=Tyre rolling radius (m) M=that part of the maximum mass of the vehicle braked by the appropriate wheel(s).
I=de roterende traagheid (kgm2) R=de rolstraal van de band (m) M=dat deel van de maximale massa van het voertuig dat door het (de) betrokken wiel(en) wordt geremd.