Vertaling van "shore " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

electric shore supply | electrical shore supply | shore supply
elektrische voeding

Off-shore
Extraterritoriaal | Off-shore

Off-shore place
Bankzetel buiten het territorium | Extraterritoriale plaats | Offshore-centra

direct crew actions in technical shore-based operations | oversee operations in technical shore-based facilities | direct crew in technical shore-based operations | instruct crew in operations of technical shore-based facilities
bemanning onderrichten in gebruik van technische faciliteiten aan wal

implement ship-to-shore activities to ensure effective vessel operations | perform necessary ship-to-shore activities for ship operations | carry out ship-to-shore operations | conduct ship-to-shore operations
schip-waloperaties uitvoeren

connections to the shore | shore connections
walaansluiting

contour of soundings aproaches the shore; depth contour aproaches the shore
een dieptelijn nadert de kust

anchor placement guiding | guiding placement of shore anchors | guidance to placement of shore anchors | guide placement of anchors
iemand begeleiden bij de plaatsing van ankers | plaatsing van ankers aansturen | plaatsing van ankers begeleiden

coastal protection [ coastal area management | coastal management | coastal zone management | shore protection ]
kustbescherming [ kustbeheer | kustnota ]

marine pilotage [ coastal pilotage | deep sea pilotage | harbour pilotage | shore-based pilotage ]
loodswezen [ havenloodsen | kustloodsen | loodsdiensten | rivierloodsen | zeeloodsen ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

'13'. port' means any place on shore used for landing or for the provision of services in relation to, or in support of, fishing activities, or a place on or close to the shore designated by a Contracting Party for transhipping of fishery resources; ';
13". haven": een plaats aan de wal voor aanvoer of voor dienstverlening met betrekking tot of ter ondersteuning van visserijactiviteiten, of een plaats aan of dicht bij de wal die door een verdragsluitende partij is aangewezen voor de overlading van vis; ";

38. Reaffirms that, for the Southern partnership, the aim is to bring the two shores of the Mediterranean closer together with a view to establishing an area of peace, democracy, security and prosperity for their 800 million inhabitants, and to provide the EU and its partners with an effective bilateral and multilateral framework enabling them to overcome democratic, social and economic challenges, to promote regional integration, in particular in relation to trade, and to ensure their co-development for the benefit of all, and to assist the partners in building democratic, pluralistic and secular states, namely through institutional capacity building programmes, as well as to develop mutually beneficial balanced and ambitious arrangements for trade in goods and services, preceded by the relevant impact assessments, that can lead to DCFTAs, which will surely represent the first step towards a big ‘Euro-Mediterranean Economic Space’, which could also help to alleviate the economic problems of our neighbouring partners in the South and facilitate South-South integration; calls on the Commission and the Council to facilitate the implementation of the six packages of measures outlined in the Commission document of 30 March 2011 concerning the monitoring of trade and investment initiatives for the benefit of partners on the Southern shore of the Mediterranean;
38. bevestigt dat het doel voor het partnerschap met het zuidelijke nabuurschap erin bestaat de twee oevers van de Middellandse Zee dichter bij elkaar te brengen om een ruimte te creëren van vrede, democratie, veiligheid en welvaart voor de 800 miljoen inwoners en om de Europese Unie en haar partners een doeltreffend bilateraal en multilateraal kader te bieden om de democratische, sociale en economische uitdagingen aan te gaan, regionale integratie te bevorderen, in het bijzonder handelsintegratie, en een ontwikkeling te waarborgen waar iedereen wel bij vaart en om de partners bij te staan bij het opbouwen van democratische, pluralistische en seculiere staten, namelijk via programma's voor het opbouwen van institutionele capaciteit, evenals wederzijds nuttige, evenwichtige en ambitieuze overeenkomsten inzake handel in goederen en diensten, voorafgegaan door relevante effectbeoordelingen te ontwikkelen, die kunnen leiden tot diepe en brede vrijhandelsruimten, hetgeen zeker een eerste stap zal betekenen voor de vorming van een grote Euromediterrane economische ruimte en tevens kan bijdragen aan het afzwakken van de economische problemen van onze zuidelijke buurlanden en de zuid-zuidintegratie zal vergemakkelijken; verzoekt de Commissie en de Raad om de uitvoering te stimuleren van de zes maatregelenpakketten die vervat zijn in het document van de Commissie van 30 maart 2011 over de opvolging van initiatieven op het gebied van handel en investeringen ten behoeve van de partners ten zuiden van de Middellandse Zee;

35. Stresses that employees in the further processing chain off shore or on shore are also exposed to extremely high health and safety risks; asks the Member States to include these employees in their regulating activities;
35. benadrukt dat werknemers verderop in de productieketen offshore of onshore ook blootgesteld worden aan zeer grote gezondheids- of veiligheidsrisico's; verzoekt de lidstaten deze werknemers ook onder hun regelgevingsactiviteiten te laten vallen;

Kirkwall || Between Kirkwall and Rousay not east of a line between Point of Graand (Egilsay) and Galt Ness (Shapinsay) or between Head of Work (Mainland) through Helliar Holm light to the shore of Shapinsay; not north west of the south east tip of Eynhallow Island, not to seaward and a line between the shore on Rousay at 59°10,5' N 002° 57,1' W and the shore on Egilsay at 59° 10' N 002° 56,4' W
Kirkwall || Tussen Kirkwall en Rousay, maar niet ten oosten van de lijn tussen Point of Graand (Egilsay) en Galt Ness (Shapinsay) of tussen Head of Work (op Mainland) via de vuurtoren van Helliar Holm naar de kust van Shapinsay; niet ten noordwesten van de zuidoostpunt van Eynhallow Island, niet verder zeewaarts dan de lijn tussen de kust van Rousay op 59° 10,5' NB en 2° 57,1' WL en de kust van Egilsay op 59° 10,0' NB en 002° 56,4' WL

The Comission's work should include data on the current effect of off-shore competition on EU industries, the quantity and sectoral composition of jobs that move off-shore, the economic costs of off-shoring (including lost tax revenue and the social expenditure necessary to support workers made redundant), the redeployment of workers and their new wage levels, and the wider effects on communities;
Het werk van de Commissie dient onder andere gegevens op te leveren over de huidige gevolgen voor Europese bedrijven van concurrentie van overzee, het aantal en de sectoriële samenstelling van banen die naar het buitenland verdwijnen, de kosten van de verplaatsing van werk (met inbegrip van gederfde belastinginkomsten en de sociale uitgaven ten behoeve van ontslagen werknemers), de herplaatsing van werknemers en hun nieuwe loonpeil en de bredere gevolgen voor gemeenschappen.

31. Calls on the Commission to undertake more extensive research on an ongoing basis to better understand the full scope of the off-shoring issue, including adequate programmes for collecting data on jobs that move off-shore, precise analysis of the economic costs of off-shoring (including loss of tax revenue), data on redeployment of workers and on their new wage levels, and analysis of the positive and negative wider effects on communities;
31. roept de Commissie op uitgebreider en op permanente basis onderzoek te doen, gericht op een beter inzicht in de totale effecten van het offshoring-probleem, met inbegrip van adequate programma's voor het verzamelen van gegevens over banen die uit de EU verdwijnen, een precieze analyse van de economische kosten van off-shoring (met inbegrip van het verloren gaan van belastinginkomsten), gegevens over de herplaatsing van werknemers en hun nieuwe loonniveaus, en een analyse van de ruimere, positieve en negatieve gevolgen voor de gemeenschap;

Fairway Information is one-way information: shore to ship or shore to office;
Vaarweginformatie is informatie in één richting: van de wal naar het schip of van de wal naar kantoor;

11. Recognising that the Convention on the Facilitation of Maritime Traffic, 1965, as amended, provides that foreign crew members shall be allowed ashore by the public authorities while the ship on which they arrive is in port, provided that the formalities on arrival of the ship have been fulfilled and the public authorities have no reason to refuse permission to come ashore for reasons of public health, public safety or public order, Contracting Governments, when approving ship and port facility security plans, should pay due cognisance to the fact that ship's personnel live and work on the vessel and need shore leave and access to shore-based seafarer welfare facilities, including medical care.
11. Gelet op het feit dat het - gewijzigde - Verdrag van 1965 inzake de vergemakkelijking van het verkeer ter zee bepaalt dat openbare instanties dienen toe te staan dat buitenlandse bemanningsleden aan wal komen terwijl het schip waarmee zij zijn aangekomen zich in de haven bevindt - mits de formaliteiten bij aankomst van het schip zijn afgerond en de openbare instanties geen reden hebben om de toestemming om aan wal te komen te weigeren om redenen van volksgezondheid, openbare veiligheid of openbare orde -, dienen verdragsluitende staten, bij het goedkeuren van veiligheidsplannen van schepen en havenfaciliteiten, naar behoren kennis te nemen van het feit dat scheepspersoneel op een vaartuig leeft en werkt, en behoefte heeft aan walverlof en aan toegang tot voor zeelieden bestemde sociale diensten, medische zorg inbegrepen.

(a) In line with paragraph 57 of the Presidency Conclusions from the Tampere European Council, an instrument should be adopted on measures that should be taken by Member States in respect of off-shore and on-shore financial centres and fiscal paradises operating in their territory, and on a common European Union policy towards financial centres and fiscal paradises lying outside the European Union.
a) In overeenstemming met punt 57 van de conclusies van het voorzitterschap van de Europese Raad van Tampere moet er een instrument worden aangenomen over maatregelen die de lidstaten moeten nemen ten aanzien van offshore en onshore financiële centra en belastingparadijzen op hun grondgebied en over een gemeenschappelijk beleid van de Europese Unie inzake financiële centra en belastingparadijzen buiten de Europese Unie.

A particular problem is the emergence of those off-shore and on-shore financial centres and "fiscal paradises" that can in effect provide criminals with safe havens and that are used to further criminal ends.
Een bijzonder probleem wordt gevormd door het opkomen van offshore en onshore financiële centra en "belastingparadijzen" die voor criminelen in de praktijk als toevluchtsoord kunnen dienen en worden gebruikt voor verdere criminele doeleinden.